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이동은 원활한 사회활동을 위한 한 개인의 고유기능이며, 사회는 각 개인의 이동에 따른 제반 활동에 의하여 유지된다.
그러나 장애인은 일상생활을 영위하는데 있어 여러 가지 형태의 통행에 대한 제약을 받고 있다. 특히 지하철이나 버스를 장애인들이 이용하기에는 더욱 더 그러하다.
따라서 장애인들이 이동의 제약에서 벗어나 자유롭게 이동하고, 사회활동에 참여하기 위해서는 장애자들을 위한 편의시설의 확충이 요구된다.
본 연구에서는 서울시내 대중교통의 중심인 지하철에 대하여 조사하였으며 그중에서도 지하철 환승역의 환...

이동은 원활한 사회활동을 위한 한 개인의 고유기능이며, 사회는 각 개인의 이동에 따른 제반 활동에 의하여 유지된다.
그러나 장애인은 일상생활을 영위하는데 있어 여러 가지 형태의 통행에 대한 제약을 받고 있다. 특히 지하철이나 버스를 장애인들이 이용하기에는 더욱 더 그러하다.
따라서 장애인들이 이동의 제약에서 벗어나 자유롭게 이동하고, 사회활동에 참여하기 위해서는 장애자들을 위한 편의시설의 확충이 요구된다.
본 연구에서는 서울시내 대중교통의 중심인 지하철에 대하여 조사하였으며 그중에서도 지하철 환승역의 환승여부와 더불어 장애인 편의시설을 조사하고, 이를 바탕으로 장애인들이 쉽게 이동여부를 판단할 수 있는 장애인용 안내도의 제작과 더불어 지하철내 장애인 편의시설의 실태와 그 개선방안에 본 연구의 목적을 두었다.
이번 조사 결과 서울시내 환승역 총 48개역 중 미개통역인 선릉, 도곡역을 제외한 46개역 중 환승가능역은 종로3가, 시청역을 포함 12개역을 제외한 34개 역이 환승 가능한 것으로 나타났다. 환승역의 편의시설로는 점자유도블록이 전 역사에 설치되어 있고, 다음으로 휠체어리프트, 에스컬레이터, 엘리베이터, 경사면 순으로 나타났다.
그러나 아직 시설의 확충이 요구되고 안전시설이 미흡한 것으로 나타나 이용에 있어 불편을 초래하는 것으로 나타났다. 따라서 많은 장애인들이 안전하고 편리하게 시설을 이용하기 위해서는 시설의 보완과 확충이 이루어져야 할 것으로 생각된다.