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NTIS 바로가기최근 들어 사회기반 공공사업의 건설경비 절감이 요구되면서 토목구조물에 경제성과 내구성을 부여하는 것이 중요한 과제로 대두되고있다. 이에 국·내외적으로 교량의 설계 및 시공분야에서 강재와 콘크리트의 재료특성을 효과적으로 이용한 합성·복합형 교량이 증가추세에 있다. 특히, 콘크리트 충전 강관 부재를 이용한 합성·복합형 교량은 주재료로 사용되는 강재와 콘크리트의 단점을 상호 보완하여 장점을 극대화시킨 것으로 경관성과 투시성이 뛰어나고, 경량으로 경제성이 우수 할뿐만 아니라 유지관리 면에서도 효율적이어서 현대 교량에서 요구하는 미적 측면과 환경 친화적인 측면을 포용하고 있다. 콘크리트 충전 강관(CFST) 적용 복합 교량은 국내에서 연구사례가 전무한 교량형식으로 향후 실용화가 이루어지면 고속도로상 교량의 미관설계를 주도할 것으로 전망되며, 단순구조 및 자중감소로 인하여 ...
저자 | 안종명 |
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학위수여기관 | 高麗大學校 工學大學院 |
학위구분 | 국내석사 |
학과 | 토목공학전공 |
발행연도 | 2003 |
총페이지 | 122p. |
키워드 | 콘크리트 아치교량 충전강관 |
언어 | kor |
원문 URL | http://www.riss.kr/link?id=T10014223&outLink=K |
정보원 | 한국교육학술정보원 |
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