이 연구는 세계적으로 이슈가 되고 있는 u-City의 국내외 현황을 살펴보고 u-City에 대한 구체적인 정의 내린다. u-City에 대한 정의는 단순하게 유비쿼터스 기술이 적용된 도시의 개념을 넘어서 유비쿼터스 기술을 통한 도시와 배후지 간의 관계까지 포함할 수 있는 것이어야 한다. 따라서 본 연구에서는 u-City를 ‘유비쿼터스 컴퓨팅 기술 기술을 활용하여 고전적인 도시기능을 지능화하고 공간적인 제약이 없는 도시연계 기능을 농어촌과 같은 도시의 배후지까지 확대한 초공간적 첨단 도시’라고 정의하기로 한다.국내의 경우 중앙정부와 많은 지자체들의 주도로 u-City 사업이 진행 중이다. 국내 u-City 사업의 경우 전자정부와 같은 주민 생활 관련 서비스를 기반으로 각 지자체의 특화산업 육성을 위한 사업을 추진 중이다. 국외 u-City 사업은 국내의 경우보다 앞선 경우도 존재하나, 진정한 u-City의 개념보다는 통신 ...
이 연구는 세계적으로 이슈가 되고 있는 u-City의 국내외 현황을 살펴보고 u-City에 대한 구체적인 정의 내린다. u-City에 대한 정의는 단순하게 유비쿼터스 기술이 적용된 도시의 개념을 넘어서 유비쿼터스 기술을 통한 도시와 배후지 간의 관계까지 포함할 수 있는 것이어야 한다. 따라서 본 연구에서는 u-City를 ‘유비쿼터스 컴퓨팅 기술 기술을 활용하여 고전적인 도시기능을 지능화하고 공간적인 제약이 없는 도시연계 기능을 농어촌과 같은 도시의 배후지까지 확대한 초공간적 첨단 도시’라고 정의하기로 한다.국내의 경우 중앙정부와 많은 지자체들의 주도로 u-City 사업이 진행 중이다. 국내 u-City 사업의 경우 전자정부와 같은 주민 생활 관련 서비스를 기반으로 각 지자체의 특화산업 육성을 위한 사업을 추진 중이다. 국외 u-City 사업은 국내의 경우보다 앞선 경우도 존재하나, 진정한 u-City의 개념보다는 통신 인프라가 기반으로 갖추어진 특정 산업을 육성하기 위한 목적의 도시가 대부분이라고 할 수 있다.u-City 서비스 분류에 대한 기존 연구는 크게 네 가지로서 용도/공간별 인프라에 따른 분류, 도시 기능에 따른 분류, 산업분류에 따른 분류, 도시공간과 도시활동에 따른 분류로 나누어 진다. 각 분류들은 주로 도시의 본원적인 기능에 한정되고 있으며, 도시의 배후지에 대한 고려가 없다. 또한 서비스 공급자와 소비자에 대한 관점을 분류체계에 포함하고 있지 않다.따라서 본 연구에서는 도시의 본원적인 기능과 배후지 기능을 포함하기 위한 상위 분류 기준으로 도시기능과 도시연계를 제시한다. 그리고 각각의 상위 기준에서 u-City 서비스 분류에 대한 중분류 기준으로서 구현기능, 구현주체, 구현목적의 세 가지 관점을 제시한다. 구현기능은 서비스가 구현하고 있는 기능이 도시기능의 기반기능인지 특화기능인지에 대한 기준이며, 구현주체는 서비스 구현의 주체가 정부인지 또는 민간인지에 대한 기준이며, 구현목적은 구현된 서비스가 개인의 생활에 혜택을 주는 것인지 업무상 효율성을 높이는 것인지에 대한 기준이다.본 연구를 위하여 수집된 200개의 서비스 모델의 적용 결과 아직은 약 70%가 넘는 서비스 모델들이 도시기능과 관련된 서비스로 나타나고 도시연계와 관련된 서비스는 약 30%에 정도에 불과한 것으로 나타났다. 이는 태동단계인 u-City 서비스들이 아직은 도시의 고유기능을 구현하기 위해 진행되고 있음을 보여준다. 하지만 이는 향후 도시연계 서비스를 좀 더 발전시켜 도시의 배후지에 대한 서비스 시행이 뒤따라야 함을 의미하기도 한다.본 연구를 통하여 제시한 u-City의 정의와 범위 그리고 서비스 분류체계를 통하여 보다 많은 국민들이 유비쿼터스 세상에서 많은 혜택을 누릴 수 있는 방향으로 사업이 추진될 수 있을 것이다.
이 연구는 세계적으로 이슈가 되고 있는 u-City의 국내외 현황을 살펴보고 u-City에 대한 구체적인 정의 내린다. u-City에 대한 정의는 단순하게 유비쿼터스 기술이 적용된 도시의 개념을 넘어서 유비쿼터스 기술을 통한 도시와 배후지 간의 관계까지 포함할 수 있는 것이어야 한다. 따라서 본 연구에서는 u-City를 ‘유비쿼터스 컴퓨팅 기술 기술을 활용하여 고전적인 도시기능을 지능화하고 공간적인 제약이 없는 도시연계 기능을 농어촌과 같은 도시의 배후지까지 확대한 초공간적 첨단 도시’라고 정의하기로 한다.국내의 경우 중앙정부와 많은 지자체들의 주도로 u-City 사업이 진행 중이다. 국내 u-City 사업의 경우 전자정부와 같은 주민 생활 관련 서비스를 기반으로 각 지자체의 특화산업 육성을 위한 사업을 추진 중이다. 국외 u-City 사업은 국내의 경우보다 앞선 경우도 존재하나, 진정한 u-City의 개념보다는 통신 인프라가 기반으로 갖추어진 특정 산업을 육성하기 위한 목적의 도시가 대부분이라고 할 수 있다.u-City 서비스 분류에 대한 기존 연구는 크게 네 가지로서 용도/공간별 인프라에 따른 분류, 도시 기능에 따른 분류, 산업분류에 따른 분류, 도시공간과 도시활동에 따른 분류로 나누어 진다. 각 분류들은 주로 도시의 본원적인 기능에 한정되고 있으며, 도시의 배후지에 대한 고려가 없다. 또한 서비스 공급자와 소비자에 대한 관점을 분류체계에 포함하고 있지 않다.따라서 본 연구에서는 도시의 본원적인 기능과 배후지 기능을 포함하기 위한 상위 분류 기준으로 도시기능과 도시연계를 제시한다. 그리고 각각의 상위 기준에서 u-City 서비스 분류에 대한 중분류 기준으로서 구현기능, 구현주체, 구현목적의 세 가지 관점을 제시한다. 구현기능은 서비스가 구현하고 있는 기능이 도시기능의 기반기능인지 특화기능인지에 대한 기준이며, 구현주체는 서비스 구현의 주체가 정부인지 또는 민간인지에 대한 기준이며, 구현목적은 구현된 서비스가 개인의 생활에 혜택을 주는 것인지 업무상 효율성을 높이는 것인지에 대한 기준이다.본 연구를 위하여 수집된 200개의 서비스 모델의 적용 결과 아직은 약 70%가 넘는 서비스 모델들이 도시기능과 관련된 서비스로 나타나고 도시연계와 관련된 서비스는 약 30%에 정도에 불과한 것으로 나타났다. 이는 태동단계인 u-City 서비스들이 아직은 도시의 고유기능을 구현하기 위해 진행되고 있음을 보여준다. 하지만 이는 향후 도시연계 서비스를 좀 더 발전시켜 도시의 배후지에 대한 서비스 시행이 뒤따라야 함을 의미하기도 한다.본 연구를 통하여 제시한 u-City의 정의와 범위 그리고 서비스 분류체계를 통하여 보다 많은 국민들이 유비쿼터스 세상에서 많은 혜택을 누릴 수 있는 방향으로 사업이 추진될 수 있을 것이다.
This study observes the status of u-City the inside and outside of the country and defines a concrete definition of u-City. The definition of u-City must include a relation between city and background not a concept that u-City is appled a ubiquitous computing technology. Therefore this study gives a...
This study observes the status of u-City the inside and outside of the country and defines a concrete definition of u-City. The definition of u-City must include a relation between city and background not a concept that u-City is appled a ubiquitous computing technology. Therefore this study gives a definition of u-City that u-City is hyper-space city which makes a intelligence for function of city and don't has any spatial restrictions through a ubiquitous computing technology.In internal case, projects of u-City are progressed by a central government and local public entities. In external case, projects of u-City almost have a purpose for rearing specific industries not a real concept of u-City.Existing studies for a taxonomy of u-City are following four studies. That are taxonomies of use/spatial infrastructure, urban function, industrial classification and urban function and activity. Each taxonomy is mainly limited to original function of city and doesn't consider about background of city. Besides, each taxonomy doesn't include perspectives about suppliers and users.Therefore, this study suggests a urban function and a urban connection as high-level classification standard. And each standard has three perspectives of incarnation function, incarnation subject and incarnation purpose as a low-level standard. Incarnation function is a standard which urban function is a base function or a special function. Incarnation subject is a standard which service subject is a government or a private service. Incarnation purpose is a standard which purpose is a living or a working.As a result of application for 200 service models, yet services models of over 70% are relative to a urban function and service models of 30% are relative to a urban connection. This shows that u-City services are in the quickening period and progressing for base function of city. However, this means that there are more studies for background.Through this study, more service are served for more people and more benefits are possible.
This study observes the status of u-City the inside and outside of the country and defines a concrete definition of u-City. The definition of u-City must include a relation between city and background not a concept that u-City is appled a ubiquitous computing technology. Therefore this study gives a definition of u-City that u-City is hyper-space city which makes a intelligence for function of city and don't has any spatial restrictions through a ubiquitous computing technology.In internal case, projects of u-City are progressed by a central government and local public entities. In external case, projects of u-City almost have a purpose for rearing specific industries not a real concept of u-City.Existing studies for a taxonomy of u-City are following four studies. That are taxonomies of use/spatial infrastructure, urban function, industrial classification and urban function and activity. Each taxonomy is mainly limited to original function of city and doesn't consider about background of city. Besides, each taxonomy doesn't include perspectives about suppliers and users.Therefore, this study suggests a urban function and a urban connection as high-level classification standard. And each standard has three perspectives of incarnation function, incarnation subject and incarnation purpose as a low-level standard. Incarnation function is a standard which urban function is a base function or a special function. Incarnation subject is a standard which service subject is a government or a private service. Incarnation purpose is a standard which purpose is a living or a working.As a result of application for 200 service models, yet services models of over 70% are relative to a urban function and service models of 30% are relative to a urban connection. This shows that u-City services are in the quickening period and progressing for base function of city. However, this means that there are more studies for background.Through this study, more service are served for more people and more benefits are possible.
주제어
#u-city 서비스모델 u-city 서비스모델 분류체계 u-city u-city service model taxonomy of u-city service model
학위논문 정보
저자
황규하
학위수여기관
연세대학교 대학원
학위구분
국내석사
학과
정보산업공학과
지도교수
임춘성
발행연도
2007
총페이지
vi, 52장
키워드
u-city 서비스모델 u-city 서비스모델 분류체계 u-city u-city service model taxonomy of u-city service model
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