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본 연구에서는 대심도 연약지반이 발달된 서·부산권 일대의 명지지구에서 항타분석기를 이용하여 형태가 다른 시험 PHC말뚝기초에 대해 동재하 시험을 실시하여 항타시공성을 판단하고, 그 결과를 토대로 한 PHC말뚝을 같은 현장에서 정재하 시험한 후 그 결과를 비교하여 시험 P...

본 연구에서는 대심도 연약지반이 발달된 서·부산권 일대의 명지지구에서 항타분석기를 이용하여 형태가 다른 시험 PHC말뚝기초에 대해 동재하 시험을 실시하여 항타시공성을 판단하고, 그 결과를 토대로 한 PHC말뚝을 같은 현장에서 정재하 시험한 후 그 결과를 비교하여 시험 PHC말뚝의 지지력 특성을 분석 하였다. 또한, 연약지반의 점성토 및 사질토에서의 지지력을 합리적으로 산정할 수 있는 기존 지지력 제안식을 도출하여 지지력을 산정하고, 현장에서 실시된 정재하 시험결과와 기존 제안식의 의한 결과를 비교·분석하여 국내 연약지반에서의 기존 제안식의 적용성을 검토하였다. 말뚝의 동재하 시험의 초기 항타와 재 항타 시의 지지력을 비교한 결과 시험 PHC말뚝은 시간의 경과와 함께 극한지지력이 최대 300ton까지 증가하였고, 본 현장에서의 항타관입성은 500mm B형 PHC말뚝이 가장 우수하였다. 말뚝의 정재하 시험 결과, 조밀한 사질토(5m~14m)와 넓게 분포한 연약 점성토 (14m~33m)에서의 단위주면마찰력은 각 각 fs=10.6t/m2 , fs=9.5t/m2 로 나타났으며, 연약 사질토(35m)에서의 단위선단지지력은 qo=714t/m2 으로 나타났다. 지지력 제안식으로 구한 극한 지지력은 대부분 정재하시험의 실측치보다 작은결과를 보였다. 정재하시험의 실측치가 실제 말뚝의 극한 지지력에 못 미치는 값이라는 것을 감안하면, 현재 제안된 지지력 이론식들이 실제말뚝의 극한지지력을 과소평가하는 것을 판단된다. 국내 대심도 연약지반에 적합한 설계방법을 수립하기 위한 충분한 데이터가 축적될 때까지 축하중 계측장치를 통한 하중전이해석이 재하시험에 병행되어야 할 것이다. 향후 보다 정확하고 많은 수의 재하시험 결과들을 바탕으로 국내 연약지반에 적합한 지지력 산정식이 수립될 것으로 사료된다.

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