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본 연구에서는 작동유압 및 리턴 스프링의 특성 변화에 따른 자동 변속기 클러치 피스톤의 거동 변화에 대한 이해를 위해 수학적 모델을 제시하였다. 클러치 피스톤이 작동유압에 의해 움직일 때 리테이너와 클러치 피스톤, 발란스 월의 씰들의 감쇠를 점성감쇠로 표현했고, 작동유압에 따라 변하는 클러치 피스톤의 동적거동에 대한 수학적 모델을 만들었고 실험결과와 비교하였다. 그 결과 작동유압에 따른 클러치 피스톤의 변위는 실험값과 ...

본 연구에서는 작동유압 및 리턴 스프링의 특성 변화에 따른 자동 변속기 클러치 피스톤의 거동 변화에 대한 이해를 위해 수학적 모델을 제시하였다. 클러치 피스톤이 작동유압에 의해 움직일 때 리테이너와 클러치 피스톤, 발란스 월의 씰들의 감쇠를 점성감쇠로 표현했고, 작동유압에 따라 변하는 클러치 피스톤의 동적거동에 대한 수학적 모델을 만들었고 실험결과와 비교하였다. 그 결과 작동유압에 따른 클러치 피스톤의 변위는 실험값과 시뮬레이션 값이 잘 일치한다. 또한 이러한 클러치 피스톤 시뮬레이션 모델을 이용해서 리턴 스프링 특성에 따른 클러치 피스톤의 동적거동에 적용하였다. 시뮬레이션 결과 동일한 작동유압에 대한 클러치 피스톤의 변위는 리턴 스프링의 스프링 상수가 작을수록 커졌다. 또한 클러치 피스톤이 회전 시 피스톤 챔버에서 발생하는 원심유압의 이론식과 회전속도에 따라 피스톤 챔버에서 발생되는 원심유압 변화를 실험을 통해 관찰하였으며 MATLAB SIMULINK를 이용한 해석 결과와 잘 일치하였다. 따라서 본 논문의 클러치 피스톤 거동에 대한 수학적 모델은 작동유압 프로파일 및 리턴 스프링의 특성을 결정하는 데 유용하게 사용될 수 있다.

Abstract ▼ AI-Helper

In this study, a mathematical model is proposed for the dynamic behaviors of clutch piston in automatic transmission concerning the operating oil pressure and the characteristic of return spring. In the mathematical model, the energy loss due to the clutch piston, balance wall, and retainer during c...

In this study, a mathematical model is proposed for the dynamic behaviors of clutch piston in automatic transmission concerning the operating oil pressure and the characteristic of return spring. In the mathematical model, the energy loss due to the clutch piston, balance wall, and retainer during clutch piston moves is expressed by equivalent viscous damping. The model was solved by MATLAB SIMULINK and the results were confirmed by tests. Test results of centrifugal pressure of the piston chamber during rotation of clutch piston were identical to the calculated results of theoretical equation. In the results of the simulation, the clutch piston displacement was getting higher as the spring constant was getting smaller. As a result, test values and theoretical values agree well. The developed model can be applied to determine profiles of operating oil pressure and the characteristics of return springs.

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