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한국형 고속열차 중련편성 운전에 따른 전차선과 팬터그래프 인터페이스에 관한 연구
A Study on Interface of Catenary/Pantograph Double-fleet Operation of Korea High Speed Train KTX-SANCHEON 원문보기


김창환 (우송대학교 철도대학원 철도전기정보통신공학과 철도전기제어공학전공 국내석사)

초록 ▼
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고속열차 KTX-산천 중련운전으로 고속주행시 전기철도의 가공전차선과 전기차의 팬터그래프 사이에 나타나는 접촉력과 전차선 압상력 등을 시험, 분석을 통하여 압상력 및 ...

주제어

#접촉력 압상력팬터그래프계측시스템 습동상태 공력특성 중련운전 

학위논문 정보

저자 김창환
학위수여기관 우송대학교 철도대학원
학위구분 국내석사
학과 철도전기정보통신공학과 철도전기제어공학전공
발행연도 2011
총페이지 ix, 64 p.
키워드 접촉력 압상력팬터그래프계측시스템 습동상태 공력특성 중련운전
언어 kor
원문 URL http://www.riss.kr/link?id=T12380466&outLink=K
정보원 한국교육학술정보원

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