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하프브릿지 컨버터는 두 개의 스위치를 사용하여 전력을 분담하고, 스위치의 정격전압이 다른 회로방식에 비해 낮기 때문에 낮은 전도손실 특성의 반도체 스위치를 이용할 수 있고, 결과적으로는 전력변환 효율을 개선시켜 시스템의 신뢰성을 향상시켜준다. 그러나 같은 수의 스위치를 사용하더라도 변환효율이나 정상특성이 다르기 때문에 전원장치의 설계 초기에 고려해야 할 기본 사항이 늘어나고 우열을 판단할 수 있는 객관적인 판단의 자료가 복잡해지는 경향이 있다. 본 논문에서는 LLC 공진형 하프브릿지 ...

하프브릿지 컨버터는 두 개의 스위치를 사용하여 전력을 분담하고, 스위치의 정격전압이 다른 회로방식에 비해 낮기 때문에 낮은 전도손실 특성의 반도체 스위치를 이용할 수 있고, 결과적으로는 전력변환 효율을 개선시켜 시스템의 신뢰성을 향상시켜준다. 그러나 같은 수의 스위치를 사용하더라도 변환효율이나 정상특성이 다르기 때문에 전원장치의 설계 초기에 고려해야 할 기본 사항이 늘어나고 우열을 판단할 수 있는 객관적인 판단의 자료가 복잡해지는 경향이 있다. 본 논문에서는 LLC 공진형 하프브릿지 DC-DC 컨버터의 주요부품을 단순하면서 직관적으로 설계할 수 있도록 최적설계 과정을 도입하여 실무에서 설계과정을 단순화 최적화 하였다. 특히 공진소자는 기존의 FHA 방법을 개선하여 수식을 간단하게 해석 하였다. 또한 통합변압기 등가회로 변환을 이용하여 컨버터의 변압기와 두 개의 공진 인덕터를 하나로 통합시킨 최적설계 결과를 적용하는 방법을 제시하고 일반 변압기와 복합변압기의 연관성을 설계과정에 적용 하였고, 최적설계에서 얻어진 결과를 실험을 통하여 적용시켜 실험을 수행 하였다. 그 결과 LLC 하프브릿지 DC-DC 컨버터는 입력전압 360~400V, 출력전압 210V, 최대 출력전력 350W급으로 설계하였으며 시험결과 전력변환 효율이 최대 98.1%정로도 높은 효율을 나타내었고, 이때 내부 전력손실은 최대 13W 이내로 제한되고 있다는 것을 알 수 있었다

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