본 논문은 국내 10개 화력발전소에서 부산되는 비회와 저회를 주 대상으로 재활용이 가능한 적정혼합비에 대한 연구과정을 토대로석탄회의 50% 또는 100% 사용하였을 때의, 경제성 분석에 초점을 두었다. 따라서 하동화력발전소 및 삼천포화력발전소에서 부산되는 석탄회를 인근 공...
본 논문은 국내 10개 화력발전소에서 부산되는 비회와 저회를 주 대상으로 재활용이 가능한 적정혼합비에 대한 연구과정을 토대로석탄회의 50% 또는 100% 사용하였을 때의, 경제성 분석에 초점을 두었다. 따라서 하동화력발전소 및 삼천포화력발전소에서 부산되는 석탄회를 인근 공유수면매립현장인 갈사만 조선산업단지 조성공사에 반입시 사용자측과 발전소측의 경제성 분석에 대한 연구결과이다. 본 연구의 주요 결론을 요약하면, 석탄회의 사용자 측면에서의 경제성은 석탄회의 반입으로 별도의 토취장 선정비용, 성토재 구입 및 운반비용이 절감될 수 있다. 갈사만 조선산업단지는 당초 설계가 매립에 필요한 전량을 준설하도록 되어 있기에, 석탄회를 50% 또는 100%반입하는 것으로 가정하였을 때, 준설 및 매립비용을 상당히 절감할 수 있을 것으로 보이며, 이는 분양성을 개선시켜 실수요자들의 산업단지 입주시 경쟁력있는 분양가를 제공할 수 있게 될 것이다. 또한, 발전소측의 운반지원금은 사용자가 석탄회를 사업지까지 운반하 는 비용으로 충분하다고 보여지나, 물가변동폭에 따른 운반단가인상 은 반드시 고려되어야 할 것으로 사료된다. 발전소측면에서의 경제성 은 회처리장을 추가로 조성하는 비용보다, 석탄회를 반출함으로써 회처리장 추가조성비용을 절감할 수 있다는 점을 확인하였고, 이는 회처리장의 사용년수를 늘릴 수 있으며, 정부의 자원재활용 정책에 도 부응할 수 있다고 사료된다.
본 논문은 국내 10개 화력발전소에서 부산되는 비회와 저회를 주 대상으로 재활용이 가능한 적정혼합비에 대한 연구과정을 토대로석탄회의 50% 또는 100% 사용하였을 때의, 경제성 분석에 초점을 두었다. 따라서 하동화력발전소 및 삼천포화력발전소에서 부산되는 석탄회를 인근 공유수면매립현장인 갈사만 조선산업단지 조성공사에 반입시 사용자측과 발전소측의 경제성 분석에 대한 연구결과이다. 본 연구의 주요 결론을 요약하면, 석탄회의 사용자 측면에서의 경제성은 석탄회의 반입으로 별도의 토취장 선정비용, 성토재 구입 및 운반비용이 절감될 수 있다. 갈사만 조선산업단지는 당초 설계가 매립에 필요한 전량을 준설하도록 되어 있기에, 석탄회를 50% 또는 100%반입하는 것으로 가정하였을 때, 준설 및 매립비용을 상당히 절감할 수 있을 것으로 보이며, 이는 분양성을 개선시켜 실수요자들의 산업단지 입주시 경쟁력있는 분양가를 제공할 수 있게 될 것이다. 또한, 발전소측의 운반지원금은 사용자가 석탄회를 사업지까지 운반하 는 비용으로 충분하다고 보여지나, 물가변동폭에 따른 운반단가인상 은 반드시 고려되어야 할 것으로 사료된다. 발전소측면에서의 경제성 은 회처리장을 추가로 조성하는 비용보다, 석탄회를 반출함으로써 회처리장 추가조성비용을 절감할 수 있다는 점을 확인하였고, 이는 회처리장의 사용년수를 늘릴 수 있으며, 정부의 자원재활용 정책에 도 부응할 수 있다고 사료된다.
This paper aims to analyze the economics in case of using 50% or 100% of coal ashes based on the research about the appropriate recyclable mixing ratio targeting the fly ashes and bottom ashes produced from 10 domestic thermal power plants. Thus, this study is about the economics in case the coal as...
This paper aims to analyze the economics in case of using 50% or 100% of coal ashes based on the research about the appropriate recyclable mixing ratio targeting the fly ashes and bottom ashes produced from 10 domestic thermal power plants. Thus, this study is about the economics in case the coal ashes produced from Hadong Thermal Power Plant and Samchonpo Thermal Power Plant are brought into the neighboring Public Water Surface Landfill Site, Galsamyoen Shipbuilding Industry Complex Construction. The results of this study can be summarized as follows. With respect to the economics of coal ashes in the aspect of users, it can save on the cost for selecting borrow pit, purchase of embankment materials and transportation. With respect to Galsamyoen Shipbuilding Industry Complex Construction, it was designed to dredge the total quantity needed for landfill. Thus, in case of both bringing 50% and 100% of coal ashes, the cost for dredging and landfill can be greatly cut and, as a result, competitive price will improve the marketability for end users to move into industrial complex. Also, with respect to the transportation support by power plant, the cost borne by users to transport coal ashes to business site looks enough, but the escalation of transportation cost should be considered in accordance with price fluctuations. With respect to the economics in the aspect of power plants, the cost for the additional construction of ash treatment plant can be saved through shipping out the coal ashes, and this will improve the life cycle of ash treatment plant and meet the government's policies for recycling, as far as I am concerned.
This paper aims to analyze the economics in case of using 50% or 100% of coal ashes based on the research about the appropriate recyclable mixing ratio targeting the fly ashes and bottom ashes produced from 10 domestic thermal power plants. Thus, this study is about the economics in case the coal ashes produced from Hadong Thermal Power Plant and Samchonpo Thermal Power Plant are brought into the neighboring Public Water Surface Landfill Site, Galsamyoen Shipbuilding Industry Complex Construction. The results of this study can be summarized as follows. With respect to the economics of coal ashes in the aspect of users, it can save on the cost for selecting borrow pit, purchase of embankment materials and transportation. With respect to Galsamyoen Shipbuilding Industry Complex Construction, it was designed to dredge the total quantity needed for landfill. Thus, in case of both bringing 50% and 100% of coal ashes, the cost for dredging and landfill can be greatly cut and, as a result, competitive price will improve the marketability for end users to move into industrial complex. Also, with respect to the transportation support by power plant, the cost borne by users to transport coal ashes to business site looks enough, but the escalation of transportation cost should be considered in accordance with price fluctuations. With respect to the economics in the aspect of power plants, the cost for the additional construction of ash treatment plant can be saved through shipping out the coal ashes, and this will improve the life cycle of ash treatment plant and meet the government's policies for recycling, as far as I am concerned.
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