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최근 하이브리드 및 전기자동차에 대한 관심이 높이지는 가운데 전기자동차용 배터리 충전기술 또한 대두 되고 있다. 본 논문은 충전 기능만을 고려한 단방향 충전시스템에서 방전 기능을 추가한 양방향 충전시스템에 대하여 서술한다. 양방향 시스템은 차량의 배터리를 저장매체로 활용하여 계통과 배터리간의 전력을 양방향으로 전달할 수 있기 때문에 주차된 차량 등의 배터리의 잉여전력을 계통으로 전송 할 수 있다. 고정 시비율로 동작하는 LLC 공진형 컨버터와 인터리브로 구성된 양방향 DC/DC ...

최근 하이브리드 및 전기자동차에 대한 관심이 높이지는 가운데 전기자동차용 배터리 충전기술 또한 대두 되고 있다. 본 논문은 충전 기능만을 고려한 단방향 충전시스템에서 방전 기능을 추가한 양방향 충전시스템에 대하여 서술한다. 양방향 시스템은 차량의 배터리를 저장매체로 활용하여 계통과 배터리간의 전력을 양방향으로 전달할 수 있기 때문에 주차된 차량 등의 배터리의 잉여전력을 계통으로 전송 할 수 있다. 고정 시비율로 동작하는 LLC 공진형 컨버터와 인터리브로 구성된 양방향 DC/DC 컨버터를 이용한 3.3kW급 배터리 충·방전기를 제안한다. 제안한 컨버터는 양방향으로 동작하며, 에너지 저장 및 재사용을 목적으로 하고, 출력은 400V배터리가 된다. 2-stage로 구성되고 1-stage로 구성된 회로의 스트레스를 두 개의 회로로 분담을 할 수 있기 때문에 효율 상승에 기여할 수 있고 출력제어를 간단한 회로로 구성할 수 있는 장점이 있다. All Pass Filter를 사용하여 입력전압과 동상이고 크기가 1인 레퍼런스 전압을 생성하여 입력 정류기를 구동하고 HMF방식을 이용하여 DCM동작을 하면서도 고역률을 달성할 수 있다. 용량은 가정용으로써 3.3kW 탑재형 단상 양방향 충/방전기에 대한 시뮬레이션과 실험을 통해 결과를 도출했다.

Abstract ▼ AI-Helper

The interest is coming to be high, recently with depletion of the fossil fuel and with carbon dioxide exhaust limit about emittion, form a car of Internal combustion engine to Electric vehicle. AC-DC converter is necessary to battery charging which is an electric vehicle energy storage. Necessary co...

The interest is coming to be high, recently with depletion of the fossil fuel and with carbon dioxide exhaust limit about emittion, form a car of Internal combustion engine to Electric vehicle. AC-DC converter is necessary to battery charging which is an electric vehicle energy storage. Necessary conditions of the converter are necessary for high efficiency, high power factor etc. It is composed two stages for division of stress and isolation. Preliminary stage uses LLC resonant converter and the after stage uses BOOST converter PFC circuit for being considered a power factor and confirmed experimentally.

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