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본 연구에서는 쉴드 TBM 터널의 세그먼트와 관련하여 역학적으로 가장 불리하고 누수 발생 시 큰 문제가 되는 세그먼트 이음부에 대한 연구를 수행하였다. 첫 번째로 누수와 관련하여, 국내 쉴드 TBM 터널 현장에서 사용되는 수팽창 지수재가 지하수 및 해수에 장기 노출되었을 경우 방수 성능에 변화가 있는지 알아보았다. 이에 따라 수팽창 지수재를 황산염 및 염화물 용액에 침지 시킨 후 방수 성능을 알아본 결과, 염화물에 대하여는 방수성능이 크게 달라지지 않았지만 황산염에 대하여는 방수성능이 저하됨을 알 수 있었다. 두 번째로 쉴드 TBM 터널 설계 단계에서 세그먼트 이음부를 나타내는 설계정수인 세그먼트 이음부 강성계수에 대해 연구하였다. 세그먼트 이음부 강성계수는 주로 식을 통해 구해지는데, 그 식은 여러 가지가 존재하므로 어떠한 식을 사용하느냐에 따라 그 결과가 달라진다. 하지만 국내에서는 특별한 기준 없이 설계자마다 다른 식을 사용하고 있다. 또한 식을 통한 산정 외에도 일본에서 사용하는 관용값을 국내 현장에 그대로 적용하고 있다. 따라서 본 연구에서는 다양한 값의 세그먼트 이음부 강성계수를 종합하여 그 범위 안에서 세그먼트 이음부 강성계수의 변화가 ...

본 연구에서는 쉴드 TBM 터널의 세그먼트와 관련하여 역학적으로 가장 불리하고 누수 발생 시 큰 문제가 되는 세그먼트 이음부에 대한 연구를 수행하였다. 첫 번째로 누수와 관련하여, 국내 쉴드 TBM 터널 현장에서 사용되는 수팽창 지수재가 지하수 및 해수에 장기 노출되었을 경우 방수 성능에 변화가 있는지 알아보았다. 이에 따라 수팽창 지수재를 황산염 및 염화물 용액에 침지 시킨 후 방수 성능을 알아본 결과, 염화물에 대하여는 방수성능이 크게 달라지지 않았지만 황산염에 대하여는 방수성능이 저하됨을 알 수 있었다. 두 번째로 쉴드 TBM 터널 설계 단계에서 세그먼트 이음부를 나타내는 설계정수인 세그먼트 이음부 강성계수에 대해 연구하였다. 세그먼트 이음부 강성계수는 주로 식을 통해 구해지는데, 그 식은 여러 가지가 존재하므로 어떠한 식을 사용하느냐에 따라 그 결과가 달라진다. 하지만 국내에서는 특별한 기준 없이 설계자마다 다른 식을 사용하고 있다. 또한 식을 통한 산정 외에도 일본에서 사용하는 관용값을 국내 현장에 그대로 적용하고 있다. 따라서 본 연구에서는 다양한 값의 세그먼트 이음부 강성계수를 종합하여 그 범위 안에서 세그먼트 이음부 강성계수의 변화가 세그먼트 라이닝 안정성에 영향을 미치는지 검토해 보았다. 그 결과 세그먼트 이음부 강성계수는 세그먼트 라이닝 안정성에 큰 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다.

Abstract ▼ AI-Helper

This study focused on the segment joint where the leakage and mechanical problems can be occurred. Firstly, the durability degradation tests of hydrophilic waterstop due to the long term exposure to groundwater and seawater were conducted to investigate the performance change. Hydrophilic waterstop ...

This study focused on the segment joint where the leakage and mechanical problems can be occurred. Firstly, the durability degradation tests of hydrophilic waterstop due to the long term exposure to groundwater and seawater were conducted to investigate the performance change. Hydrophilic waterstop was soaked in sulfate or chloride solution and then tested in order to check the waterproof performance change. The results showed that chloride did not affect the waterproof performance however, sulfate can affect the waterproof performance of hydrophilic waterstop. Secondly, segment joint stiffness was studied. The existing evaluation methods of the segment joint stiffness analytically or experimentally were reviewed. Various methods gave the different stiffness values, consequently each tunnel designer selected different result in wide range. Therefore, the influence of segment joint stiffness value on the change of the segment lining stability was investigated numerically. The results showed that segment joint stiffness did not affect segment lining stability largely.

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