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조선산업이 한국의 경제발전에 미친 영향이 심대하였으며 현재에는 진퇴를 심각히 고려해야 하는 단계에 이른 반면, 중국의 조선산업은 중국의 경제발전을 견인하면서 상당한 발전잠재력을 보유하고 있기 때문에 한국과 중국 양국의 조선산업 발전과정 및 현황을 살펴보고 이를 비교·분석함으로서 향후 양국 조선산업이 가야할 방향을 가늠해 보는 것은 양국 조선산업의 건전한 발전은 물론 학문적 차원에서도 충분히 가치 있는 일이 될 것이다. 한국의 조선산업은 정부의 강력한 정책적 지원과 세계경제의 발전에 힘입어 일본을 제치고 명실상부한 조선강국으로서의 ...

조선산업이 한국의 경제발전에 미친 영향이 심대하였으며 현재에는 진퇴를 심각히 고려해야 하는 단계에 이른 반면, 중국의 조선산업은 중국의 경제발전을 견인하면서 상당한 발전잠재력을 보유하고 있기 때문에 한국과 중국 양국의 조선산업 발전과정 및 현황을 살펴보고 이를 비교·분석함으로서 향후 양국 조선산업이 가야할 방향을 가늠해 보는 것은 양국 조선산업의 건전한 발전은 물론 학문적 차원에서도 충분히 가치 있는 일이 될 것이다. 한국의 조선산업은 정부의 강력한 정책적 지원과 세계경제의 발전에 힘입어 일본을 제치고 명실상부한 조선강국으로서의 위상을 확립하였다. 그러나 조선산업의 특성상 한국의 위상은 새로운 돌파구를 찾지 않으면 흔들릴 수밖에 없으며, 이러한 측면에서 한국의 조선산업은 커다란 위기이면서 동시에 새로운 도약의 시점에 와 있다고 볼 수 있을 것이다. 한국의 조선산업이 일본을 제치고 부상했을 때와 마찬가지로 이제 한국의 조선산업은 중국의 조선산업으로부터 심각한 도전에 직면해 있으며, 따라서 새로운 활로를 개척해야 할 것이다. 중국 정부는 조선산업을 주력산업으로 설정하고 정책적 지원을 집중하여 한 때 양적인 측면에서는 세계 제1위의 위상을 차지하였지만 기술적 열세 등의 문제로 인하여 2011년에 세계 제1위의 자리를 다시 한국으로 내주게 되었다. 중국은 양적으로 이미 세계 조선대국으로 성장했지만 질적으로는 아직 한국과 일본 등 조선강국을 따라가지 못하고 있다. 중국 정부는 조선산업이 중국 경제에서 차지하는 비중을 고려하여 중요 육성대상산업으로 지원해왔으며, 2015까지 조선산업을 양적인 측면만이 아니라 질적인 측면에서도 경쟁 상대국에 뒤지지 않는 조선강국으로 양성하는 것을 정책목표로 하고 있다. 중국 조선산업은 성장에 있어서 저렴한 노동비용 등 다른 나라들이 가지지 못하는 장점을 보유하고는 있지만 후발 주자이기 때문에 기술적 측면에서의 열세를 극복하여 가격경쟁력을 유지하면서 질적 경쟁력을 제고시키는 것에 정책 및 성장의 초점을 맞추어야 할 것이다. 이러한 상황을 배경으로 본 연구는 이미 조선강국의 위상을 확립한 한국과 후발 주자로서 조선대국의 위상을 확립한 중국의 조선산업 발전과정 및 정책 그리고 현황 등을 심도 있게 연구하고, 이를 토대로 하여 양국 조선산업의 발전과정, 지원정책, 장점 및 취약점 등을 집중적으로 비교·분석함으로서 양국 조선산업의 현황 및 미래를 평가한다.

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