초록 ▼

용어보기논문에서 용어와 풀이말을 자동 추출한 결과로, 시범 서비스 중입니다. AI-Helper

화력발전소 보일러 튜브는 고온, 고압의 열악한 환경조건에서 운전되는 중요 설비이나 크리프, 피로손상과 침식, 마모 등으로 수명이 단축되고 성능저하가 발생된다. 특히 재열기 튜브 용접부는 지속적인 파손이 발생되고 있는데 이는 잔류응력과 오스테나이트 스테인레스강 재질에서 발생되는 변형유기 석출경화(SIPH, ...

화력발전소 보일러 튜브는 고온, 고압의 열악한 환경조건에서 운전되는 중요 설비이나 크리프, 피로손상과 침식, 마모 등으로 수명이 단축되고 성능저하가 발생된다. 특히 재열기 튜브 용접부는 지속적인 파손이 발생되고 있는데 이는 잔류응력과 오스테나이트 스테인레스강 재질에서 발생되는 변형유기 석출경화(SIPH, Strain Induced Precipitation Hardening)가 주요 원인으로 용접부 또는 용접열 영향부에서의 입계 취화 등으로 인해 유발된다. 국내 신규 석탄 표준화력 재열기 보일러 튜브에 사용되는 SUS 347H 재질은 오스테나이트 조대금속조직(Austenite Coase Grain)으로 초음파 빔의 전파에 한계가 있고 복잡한 용접부 형상으로 인한 형상신호 발생으로 결함검출이 매우 어렵다. 이에 위상배열(PAUT)을 적용한 맞춤형 자동화 장치(Scanner)를 개발하여 튜브 제작 및 발전소 운전 중에 발생되는 결함을 양호하게 검출하는 방법을 알아보았다. 튜브 용접부 결함의 검출 성능을 향상시키기 위해 3-D 초음파 빔 모델링을 실시하여 초음파 빔이 모재 및 용접부에서 가장 이상적으로 반사되는 Parameter (Longitudinal, Shear 의 Diffraction Signal)를 취득하여 탐촉자를 설계 및 제작하였고, 탐상장치로는 PAUT 탐촉자가 부착된 장치를 튜브 외경부에서 1회전함으로써 탐상이 종료되는 형태로 설계하고 제작하였으며, 탐상중 시간이 많이 소요되는 탐상장치의 탈부착을 쉽게 하기 위해 스프링(Sping)과 훅(Hook)을 적용하였고 경량화를 위해 알루미늄을 사용하였다. 제작된 탐상장치의 성능을 확인하기 위해 시편을 제작하여 검증한 결과 양호한 검출 성능을 확인할 수 있었다. 이와 같이 검증된 PAUT 탐상장치를 발전소 현장에 적용함으로써 보일러 튜브의 미세결함 검출능력이 향상되었고 탐상시간 단축이 가능하였다

Keyword