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NTIS 바로가기현재 안전한 주행 및 주차를 위해 양산차량에는 다양한 시스템들이 적용되고 있다. 차량의 후방을 비롯한 여러 사각지대의 장애물을 검출하여 사고로 인한 인명 및 재산 피해를 줄이기 위해 초음파 거리센서 혹은 카메라를 이용하거나, 두 가지를 결합하여 자동 주차보조시스템까지 발전을 하였다. 하지만 이러한 시스템의 발전에도 불구하고 사고율은 증가하고 있다. 후진은 일반적으로 운전자가 응시하는 정면보다 운전자의 후면에 차체가 더 많이 남아 있으면 남아 있을수록 어렵다. 예를 들면 승용차에 비해 승합차가 어렵고, 승합차에 비해 화물차가 어렵다. 이와 같은 보편적 인식은 사실로 증명되고 있다. 도로교통공단의 통계에 따르면, 후진 교통사고를 차종별로 따져볼 때 화물차가 전체의 절반을 넘는 55.7%를 차지하고 있다. 이러한 사고율을 낮추기 위해서 현재 적용되고 있는 시스템 보다 빠르고 정확하게 후방 사각 지대를 검출 할 수 있는 시스템을 필요로 하고 있다. 본 연구에서는 양산 차량에 적용되고 있는 초음파 거리 측정 시스템과 ...
저자 | 이영현 |
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학위수여기관 | 울산대학교 자동차선박기술대학원 |
학위구분 | 국내석사 |
학과 | 메카트로닉스/IT전공 |
발행연도 | 2015 |
총페이지 | iv, 55 p. |
언어 | kor |
원문 URL | http://www.riss.kr/link?id=T13834956&outLink=K |
정보원 | 한국교육학술정보원 |
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