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본 논문에서는 신생아부터 7세의 아이들이 차량 탑승 시 안전을 위해 사용되는 카시트가 차량에서 발생되는 진동에 의해 얼마만큼의 진동을 받으며, 이러한 진동을 감쇠시키기 위한 서스펜션이 카시트에 장착되었을 때 전달되는 진동에 대한 해석 연구를 진행하였다. 현재 양산되는 영유아용 카시트는 차량에서 발생되는 진동을 줄이기 위해 메모리폼 또는 우레탄 폼을 사용하여 진동 및 충격을 저감하도록 되어있다. 그러나 이러한 메모리폼과 우레탄 폼은 일정수준 이상의 진동 및 충격을 저감하는 데는 무리가 있기 때문에 이를 저감시킬 수 있도록 하는 서스펜션의 장착이 요구되는 실정이다. 특히 신생아의 경우 5세까지 뇌의 80%가 자라나고 형성되는 중요한 시기이며, 성인의 전체 뇌 비중이 2%인데 반해 신생아의 뇌 비중은 10%에 달하기 때문에 차량에 탑승 시 전달되는 지속적인 진동과 충격은 신생아의 뇌 발달에 다양한 악영향을 끼칠 수 있다. 이러한 이유로 카시트에서 차량의 진동 및 충격을 근본적으로 완충해 줄 수 있는 서스펜션 장치의 필요성이 증대되고 있다.
이에 본 논문에서는 기존의 카시트에서 획득된 진동 데이터를 기준으로, 서스펜션이 장착된 카시트의 ...
저자 | 이상훈 |
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학위수여기관 | 한양대학교 공학대학원 |
학위구분 | 국내석사 |
학과 | 기계공학전공 |
지도교수 | 한석영 |
발행연도 | 2018 |
총페이지 | vii, 45 p. |
키워드 | 기계공학 |
언어 | kor |
원문 URL | http://www.riss.kr/link?id=T14874468&outLink=K |
정보원 | 한국교육학술정보원 |
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