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本 硏究는 도시철도 선로내 작업중 事故를 豫防하기 위한 安佺警報시스템의 開發에 대한 硏究이다. 본 연구는 철도종사자의 철도교통사고 중 특수차에 의한 선로작업원 추돌사고 및 열차운행 지장물 방치 사고를 예방하기 위한 안전경보시스템의 개발에 대한 연구이다. 본 연구를 통해 관련 주파수 이론과 기존 유사 연구개발 사례를 조사 분석 하고 비교 검토함으로서 도시철도 선로환경에 적합한 개발방향을 제시하였다. 철도안전분야는 관련법령의 제정과 예산투자의 효과로 철도사고율은 크게 감소하였으나, 철도종사자의 직무중 사고율은 선진국에 비해 높은 수준...

本 硏究는 도시철도 선로내 작업중 事故를 豫防하기 위한 安佺警報시스템의 開發에 대한 硏究이다. 본 연구는 철도종사자의 철도교통사고 중 특수차에 의한 선로작업원 추돌사고 및 열차운행 지장물 방치 사고를 예방하기 위한 안전경보시스템의 개발에 대한 연구이다. 본 연구를 통해 관련 주파수 이론과 기존 유사 연구개발 사례를 조사 분석 하고 비교 검토함으로서 도시철도 선로환경에 적합한 개발방향을 제시하였다. 철도안전분야는 관련법령의 제정과 예산투자의 효과로 철도사고율은 크게 감소하였으나, 철도종사자의 직무중 사고율은 선진국에 비해 높은 수준을 나타내고 있으며, 특히 철도차량에 의한 철도종사자의 철도교통사고율은 개선되지 않고 있다. 이러한 철도종사자의 사고율 저감을 위한 대책으로 철도차량과 작업자간의 추돌방지 경보장치가 개발되고 있으며, 본 연구에서는 기존의 개발사례 조사 분석과 효율적인 시스템의 개발을 제안하였다. 선행 개발연구는 통신망과 GPS를 활용한 방식과 선로내 열차검지장치와 작업자 경보장치간의 무선통신방식, 2.45GHz의 주파수를 사용한 송수신 방식이 개발되어 실제현장에 적용되고 있음을 확인하였다. 기존 개발사례의 도시철도 선로환경 적용상 문제점과 각 개발사례를 비교검토 분석하였으며, 이를 토대로 도시철도 선로환경에 적합한 시스템을 개발하였다. 도시철도 선로 구조물과 선형특성, 무선통신설비등 도시철도 선로환경이 주파수 송수신 환경상에 영향을 검토하였으며, 이를 통해 447MHz 주파수를 이용한 안전경보 시스템을 제안하였다. 개발된 시스템의 도시철도 현장 적용성 검토를 위한 현장측정 시험을 통해 주파수 송수신 제약요소인 단선병렬터널, 급곡선 선형, 정거장등에도 447MHz 주파수의 수신 안정성을 확인하였다.

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