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1850년대 런던과 파리를 중심으로 현재와 같은 하수관 시스템이 도입 되면서 전 세계적으로 현재와 같은 네트워크 시스템의 하수관 건설이 시작되었다. 당시의 하수관 건설은 유지 및 관리 보다는 하수관의 건설 자체에 치중되어 현재 설치되어 있는 하수관의 경우 노후화 등으로 인한 유지 관리의 필요성이 증대 되고 있다. 과거 하수관의 유지, 보수는 굴착을 통한 전체 하수관의 교체 및 보수 작업이 행해졌는데 이는 굴착을 통한 공기의 증가 및 소음 및 분진발생 등의 문제점이 항상 지적되었다. 이에 1986년 런던에서 개최된 비굴착 학회를 중심으로 비굴착 보수 공법에 대한 연구가 활발히 행해졌다.
국내에서 지금까지 ...

1850년대 런던과 파리를 중심으로 현재와 같은 하수관 시스템이 도입 되면서 전 세계적으로 현재와 같은 네트워크 시스템의 하수관 건설이 시작되었다. 당시의 하수관 건설은 유지 및 관리 보다는 하수관의 건설 자체에 치중되어 현재 설치되어 있는 하수관의 경우 노후화 등으로 인한 유지 관리의 필요성이 증대 되고 있다. 과거 하수관의 유지, 보수는 굴착을 통한 전체 하수관의 교체 및 보수 작업이 행해졌는데 이는 굴착을 통한 공기의 증가 및 소음 및 분진발생 등의 문제점이 항상 지적되었다. 이에 1986년 런던에서 개최된 비굴착 학회를 중심으로 비굴착 보수 공법에 대한 연구가 활발히 행해졌다.
국내에서 지금까지 비굴착 공법에 대한 연구는 많이 있었으나 이들 모두 하수관의 위치 및 주변 환경 등에 영향을 받으므로 공법의 선정이 무엇보다 중요하다고 할 수 있다. 그러나 국내에서는 이들에 대한 현황이나 비교 사례가 없어 각급 지자체, 주관기관, 시공사 및 설계사 등에서 공법의 선정에 많은 어려움을 겪고 있다.
따라서 본 연구에서는 지금까지 개발된 비굴착 보수 공법 중 대표적인 16가지 보수공법에 대한 비교를 통해 비굴착 보수공법에 대한 비교 안을 제시하여 노후화된 관의 유지, 보수에 있어 그 지역의 설정을 반영할 수 있도록 하였다. 또 한 기본의 보수공법에 대한 비교를 통해 이음새를 양면으로 융착한 고규격 보강튜브와 견인 삽입 유도장치등을 적용하여 협소한 지역에서도 시공이 유리하며, 품직과 안전성이 우수한 새로운 형태의 비굴착 보수공법을 제시하였다.

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