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고속철도차량(KTX-Ⅱ) 차상신호 현시장치(Man Machine Interface 이하 MMI)는 고속철도차량을 운전하는 기관사가 운행중인 선로의 정보를 보여주기 위한 장치이다.
고속철도 차량에서 MMI 장치의 장애가 발생하게 되면 운전사는 운행정보 등을 인식 할 수 없게 되므로 차량의 운행이 불가능하게 되어 2중계 설치로 안정성을 확보한다. 최근 외국 기술로 도입된 MMI는 장치 공급사의 생산중지 및 고가의 유지보수 비용 요구에 따라 MMI 국산화 개발을 시행하였다. 그러나 원제작사에서는 기술보호를 이유로 인터페이스 정보를 충분히 공개하지 않아 국산화 개발에 어려움을 겪게 되었다. 차상 신호장치의 불충분한 인터페이스 정보를 바탕으로 ...
저자 | 이석주 |
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학위수여기관 | 한국교통대학교 교통대학원 |
학위구분 | 국내석사 |
학과 | 교통시스템공학과 |
발행연도 | 2020 |
총페이지 | ⅵ, 46 p. |
키워드 | 고속철도차량, 신호시스템, MMI |
언어 | kor |
원문 URL | http://www.riss.kr/link?id=T15481858&outLink=K |
정보원 | 한국교육학술정보원 |
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