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전세계적 기후변화의 현실화와 함께 과밀해진 도시는 미세먼지 등 이상기후의 빈발로 도시환경의 질은 날로 악화되고 있으며, 이로인해 시민들의 생명과 안전에 위협이 되고 있다. 2015년(연평균 23㎍/㎥)에서 꾸준히 증가하여 2019년 25㎍/㎥로 서울시 미세먼지 농도는 세계보건기구의 권고기준을 크게 초과하고 있다. 서울시의 저층 노후주거지는 주로 구릉지에 입지하며 노후한 주택과 좁은 골목길로 이어진 밀집 환경으로 녹지 등 ...

전세계적 기후변화의 현실화와 함께 과밀해진 도시는 미세먼지 등 이상기후의 빈발로 도시환경의 질은 날로 악화되고 있으며, 이로인해 시민들의 생명과 안전에 위협이 되고 있다. 2015년(연평균 23㎍/㎥)에서 꾸준히 증가하여 2019년 25㎍/㎥로 서울시 미세먼지 농도는 세계보건기구의 권고기준을 크게 초과하고 있다. 서울시의 저층 노후주거지는 주로 구릉지에 입지하며 노후한 주택과 좁은 골목길로 이어진 밀집 환경으로 녹지 등 오픈스페이스가 부족하여 공기순환이 원활치 않아 대표적 취약한 지역이다. 본 연구는 경사지 노후 저층주거지 골목길변 세가지 녹지배치유형에 따른 미세먼지 PM2.5 농도 저감효과를 CFD(전산유체역학) 시뮬레이션을 통해 비교 분석하였다. 먼저, 녹지 배치별 시범모델에서 흡착량, 저감 거리는 가로녹지가 상대적으로 높게 나타났고, 높이별 미세먼지 저감 면적 및 저감 체적은 벽면녹지에서 높게 나타났다. 이를 기초로 골목길 적용모델을 대상으로 시뮬레이션을 시행한 결과 결절점, 경사, 도로폭원 등 골목길의 물리적 특성에 따라 시범모델와 상이한 결과가 도출되었다. 첫째, 가로와 가로가 만나는 결절점에서는 높이에 상관없이 가로녹지의 미세먼지 저감 효과가 높게 나타났다. 둘째, 경사도가 완만한 구간에서는 가로녹지의 미세먼지 저감 효과가 높게 나타났고, 경사도가 급격한 구간에서는 보행자 높이인 1m, 1.5m, 2m, 건물 1층 높이인 5m에서 벽면녹지의 미세먼지 저감 효과가 높게 나타났다. 셋째, 도로폭원이 좁아질수록 벽면녹지의 저감 효과가 높게 나타났다. 넷째, 옥상녹지는 10m 구간에서 미세먼지 저감 효과가 상대적으로 높게 나타났다. 하지만, 미세먼지 저감량이 높게 나타나지 않았다. 이러한 결과에 따라 경사지 저층주거지 골목길 변 미세먼지 저감 효과를 높이려면 골목길의 특성과 현황에 맞는 녹지배치가 필요할 것으로 판단된다.

Abstract ▼ AI-Helper

Overpopulation in the cities and frequent occurrence of abnormal weather due to global climate change is deteriorating the quality of the urban environment. One of the main reason of this phenomenon is fine dust, which furthermore poses a threat to the lives and safety of citizens. The concentration...

Overpopulation in the cities and frequent occurrence of abnormal weather due to global climate change is deteriorating the quality of the urban environment. One of the main reason of this phenomenon is fine dust, which furthermore poses a threat to the lives and safety of citizens. The concentration of fine dust in Seoul in 2015 (The World Health Organization's recommended standard of 25 μg/m3 in 2019, a steady increase from an annual average of 23 μg/m3.) has surpassed the recommended standard set by World Health Organization. One of the most vulnerable area to fine dust is the old low-rise residential area in Seoul that are mostly located on hillside. This is due to densely placed old houses and narrow alleys in the region. In this study, we have compared three types of green control in the alley of the old low-rise residential area and analyzed the reduction effects of PM 2.5 concentration through Computer Fluid Dynamics (CFD) simulation. To begin with, the amount of adsorption and reduction distance were relatively high in the pilot model for each green area, while the amount and area of fine dust reduction by height were high in the wall green area. Based on this, when the simulation for the alley application model was conducted, the result was different from that of pilot model depending on physical characteristics of alley, such as nodules, slopes, and road width. First, at the nodule point where the horizontal and the horizontal meet, fine dust reduction effect in the horizontal green area was high regardless of height. Second, fine dust reduction effect in the horizontal green area was high in the areas with a gentle slope. In the steep section, the reduction effect was high at 1m, which is pedestrian height, 1.5m, 2m, and 5m, which is the height of first floor of a building. Third, the reduction effect of green wall was high for the narrow roads. Fourth, the rooftop green area showed relatively high fine dust reduction effects in the 10m section. However, the amount of reduced fine dust did not appear high. Based on these results, it is required to find appropriate green space arrangement that matches physical characteristic and current situation of alley in order to improve the fine dust reduction effect on the side of the alley in the low-rise residential area on slope.

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