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함정에는 전투에 필수적인 다양한 탑재장비들이 장착되고 이들 장비는 미사일, 폭탄, 어뢰, 기뢰와 같은 대함 무기에 의해 손상을 받을 가능성이 상시 존재한다. 수중폭발이 선체에 바로 근접하여 일어나는 접촉성 폭발의 경우에는 선체 및 장비에 치명적인 손상이 발생하기 때문에 대책마련이 어렵지만 수중폭발에 선체에서 어느정도 떨어진 거리에서 발생하는 비접촉성 수중폭발의 경우에는 함정 및 장비에 내충격 설계를 통해 함정의 생존성을 높이고 임무 수행이 가능하기 때문에 이들 함정 및 탑재장비는 내충격 안전성 검증을 필수적으로 확인하여야 한다. ...

함정에는 전투에 필수적인 다양한 탑재장비들이 장착되고 이들 장비는 미사일, 폭탄, 어뢰, 기뢰와 같은 대함 무기에 의해 손상을 받을 가능성이 상시 존재한다. 수중폭발이 선체에 바로 근접하여 일어나는 접촉성 폭발의 경우에는 선체 및 장비에 치명적인 손상이 발생하기 때문에 대책마련이 어렵지만 수중폭발에 선체에서 어느정도 떨어진 거리에서 발생하는 비접촉성 수중폭발의 경우에는 함정 및 장비에 내충격 설계를 통해 함정의 생존성을 높이고 임무 수행이 가능하기 때문에 이들 함정 및 탑재장비는 내충격 안전성 검증을 필수적으로 확인하여야 한다. 일반적인 장비는 MIL-S-901D 규격과 같은 시험적인 방법을 통해 내충격 안전성을 검증할 수 있으나 함정용마스트의 경우는 시험으로 장비의 내충격 안전성을 검증하기에는 시험장비의 크기와 중량의 제약이 있으며 실제 폭약을 이용한 폭발충격과 같은 실충격시험으로 진행하여야 하지만 환경적인 문제, 과도한 비용문제. 시험장소 주변민원과 같은 여러 가지 문제점이 있다. 이와 같이 실충격시험이 어려운 경우 미국같은 선진해군에서는 미 해군에서 개발한 DDAM(Dynamic Design Analysis Method)과 같은 이론적인 분석에 의해 검증한다. 본 연구에서는 함정마스트의 내충격 안전성을 검증하기 위하여 상용해석프로그램인 HYPERWORKS를 이용하여 FE모델을 구성하였으며 내충격 성능검증 방법인 DDAM을 이용하여 충격해석을 수행하고 그 결과를 평가하였다.

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