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NTIS 바로가기한국측지학회지 = Journal of the Korean Society of Geodesy, Photogrammetry, and Cartography, v.11 no.1, 1993년, pp.1 - 6
이남수 (철도전문대학)
철도곡선구간의 일부에서 캔트 설정이 잘못됨으로 인해 가끔 곡선관리에 혼돈이 발생한다. 본 연구에서는 곡률반경별, 캔트체감 길이별 캔트량을 조사하여 직선체감 이론과 비교, 분석해봄으로써 철도곡선구간에 있어 효율인 관리 방법을 제시하였다.
The cant has setted up wrong in a part of railway curve sections, occasionally confusion occur in curve maintenance. In this study, it is suggest effective maintenance method in railway curve section about the radius of curvature, cant successive diminution length, according to the investigation...
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