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NTIS 바로가기大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. A. A, v.22 no.4 = no.151, 1998년, pp.762 - 767
안병민 (전북대학교 대학원 정밀기계공학과) , 장일도 (전북대학교 대학원 정밀기계공학과) , 홍동표 (전북대학교 기계공학부, 자동차신기술연구소)
The main torsional vibration source of the powertrain is the fluctuation of engine torque. The gear rattle is impact generating in the backlash of the free gear due to this torsional vibration. Optimization of the clutch torsional characteristic is one of the effective method to reduce the idle gear...
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