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문제 정의
- 아울러 수차 의 수와 관계없이 호지 중앙의 유속범위는 부분적으로 성 층을 방지하기에 충분치 않을뿐더러, 유기물제거 혹은 입 자성 물질의 침강을 방지하기에는 약한 것으로 나타났다. 본 연구는 수차의 순환기능에 의한 물리적 효과에 대한 자료를 제공하는데 목적이 있으며, 향후 호지의 수질 및 저질개선을 위한 연구에 기초자료로서 활용될 것으로 기 대된다.
- 본 연구에서는 우리나라 서해안 대하양식장에서 수차 를 사용하였을 때 호지에서 발생하는 유속을 콴측하여 흐 름의 순환구조를 해석하였고, 그 결과로부터 수차가 호지 에 미치는 성증방지, 저질교란 및 입자성 물질 침강방지 기능에 대한 효과를 파악하였다.
가설 설정
- 이러한 사실에 대한 원인은 수차에 의해 생성된 제트운동량, 바람효과 및 호지의 기하학적형태 등의 복합적 영향으로 나타났다. i) 수차에 의해 생성된 고속의 제트흐름은 주변 유체와의 경계면에서 유속의 차이를 갖게된다. (Abraham, 1965; Rajaratnam, 1976).
- 이 흐름확립영역을 지나면서 제트의 유속분포는 점차 초기 제트유속보다 작아지며 수차로부터 아주 먼 곳에서 제트 유속은 소멸된다. ii)기상조건에 따른 바람전단에 의해 호 지에는 취송류가 생성될 수 있다. 2000년 4월에서 10월까 지 양식기간 동안 양식장 위치와 가장 가까운 부안관측소 에서 관측된 풍속자료를 보면, 유속관측 당일인 1。월 3일 에는 오전 9시에서 오후 5시까지 시간평균 2.
- 따라서 호지에서 흐름구조는 바람의 영향을 받아 대 각선 방향에서 오른쪽으로 더 큰 편향을 보이는 것으로 생각되었다. ⅲ)호지의 좌상단에서 수차에 의해 발생된 제 트 운동량은 대각선 방향으로 진행하다 맞은편 우하단 벽 에서 반사되어 되돌아 가게된다. 이때 유선의 모양은 호 지의 기하학적 형태에 의해 수차를 중심으로 오른편은 시 계방향으로 왼편은 반시계 방향의 패턴을 보이게 될 것이 다.
- 평균 수심 이 1.2 m 인 호지 F에서 수차 1대를 좌상단에서 대각선 방향으로 우하단을 향하도록 하고서 10 m 마 다 표층, 중층 및 저층에서 유속변화를 관측한 결과, 평균 값 및 유향을 Fig. 5에 표시하였다 이때 유향은 수차가 물을 밀어내는 대각선 방향을 0°로 가정하고 시계방향으로 관측한 편각을 사용하였다. 10 m 지점에서 각층의 유속은 각기 27.
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