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스프링구동 캠에서 마찰과 스프링운동이 동적응답에 미치는 영향
Influence of Spring Dynamics and Friction on Dynamic Responses in a Spring-Driven Cam 원문보기

大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers. A. A, v.27 no.2 = no.209, 2003년, pp.247 - 254  

안길영 (LG산전 전력연구소) ,  김수현 (한국과학기술원 기계공학과)

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

The paper presents the influence of spring dynamics and friction on dynamic responses in a spring-driven cam system. The characteristics of the friction on the camshaft are analyzed using the nonlinear pendulum experiment while the parameters of the friction model are estimated using the optimizatio...

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  • Mosto砂)는 토글(toggle) 기구에서 회전조인트의 쿨롱마찰에 의한 동적 및 진동영향을 분석하였다. SepehrM는 굴삭기의 선회 시 회전축의 마찰을 Kamopp")의 모델로 가정하였다. 그러나 스프링구동 캠과 같은 기구에 있어서 스프링의 운동이 동적응답에 미치는 영향을 분석한 연구는 거의 없었다.
  • (2) 모델과 실제 스프링 사이의 정적 스프링 상수와 고유진동수는 같다.스프링이 연결된 양끝의 경계조건을 고정된 것으로 가정할 경우, 스프링의 고차 고유진동수가 스프링의 기본 고유진동수(fundamental natural frequency)의 정수배가(1, 2, 3, .
  • 여기서 匕, 匕와/3 는 스프링들의 종방향 변위를 나타내고, 如, 匕/ 와 & 는스프링들의 자유길이(fiee length)를 나타낸다. 그리고 스프링의 감쇠는 영 (zero)으로 가정한다.
  • 회전축의 마찰은 Fig. 3(b)호-부터 츤■롱마찰이 지배적이라는 것은 알 수 있지만, 상대속도가 매우 삭은 구간에시 속도는 증가하나 마찰릭 이 감소하는 현상인 Stribeck⑺효과와 점 성감쇠른 포-함하는 Fig. 4와 같은 복합 마찰모델(hybrid friction model)邛- 가정한다. 여기시 쿨롱마찰은 스다슬닙 현상을 가기도목 Karnopp 의 모델은 사용하고.
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참고문헌 (14)

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