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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 비강우시에 육상으로부 터 목포항으로 유입하는 총부유고형물(TSS), 화 학적 산소요구량(COD), 총무기질소(TIN) 및 총 인(TP)의 계절별 부하량을 정량적으로 산정하고 자 하였다. 이러한 연구 결과는 목포항과 인근 해역의 수질관리에 필요한 기초 자료로 활용될 것으로 기대된다.
제안 방법
- 1997년 하계로부터 1998년 춘계까지 계절별, 유 입지점별 유량과 수질을 조사. 분석하여 목포항 에 유입하는 오염부하량을 산정한 결과는 다음 과 같다.
대상 데이터
- 연구 대상 해역은 Fig. 1과 같이 용두와 서각을 잇는 구(舊)항계내의 목포 내항수역과, 서각, 장 좌도, 정주도 및 목도를 잇는 목포 북항수역을 포함한다.
- 연구 대상 해역을 목포 북항구역(North harbour area), 내항구역(Inner harbour area), 대불공업단 지(Daebul industrial complex) 방류구역(Yl), 영 산호(Yongsan lake) 하구둑 수문(Y2) 및 기타로 구역을 분할하였다. 기타의 구역은 영암 용당의 군사지역 및 고하도 지 역 등을 포함한다.
- Fig. 1에 제시한 바와 같이, 목포시 오수 및 우 수의 하수 계획 일반도를 참고하여 오염부하가 큰 9개의 유입 지점에 대하여 하계(97년 8월 19 일), 추계(97년 10월 31일), 동계(98년 2월 14일) 및 춘겨}(98년 4월 30일)의 계절별로 비강우시의 시료수를 가능한 한 해수의 영향이 적은 저조 (Low water)시에 목포항으로 유입하는 각 하천 의 유입 지점과 방류수로의 최하류부에서 채취 하였다. 그리고 유입 지점의 하천들이 복개되어 있고 해수의 침입으로 인하여 하천의 유량을 실 측하기 곤란하여, 목포시의 급수량 및 지하수 사 용량 자료, 대불공업단지의 용수사용량 자료 및 영산호의 방류량 자료를 이용하여 유입 유량을 산정하였으며, 증발이나 지하침투 등 기상학적 인자와 유로의 특성은 고려하지 않았다(목포시 [1998], 영암군[1998〕, 농어촌진훙공사[1998]).
이론/모형
- 시료 수에 대한 수질분석은 수질오염공정시험법 (환경부 [1992]) 과 Standard Methods(APHA- AWWA-WPCFU999])에 준하였으며 화학적 산 소요구량(COD), 총부유성고형물(TSS), 암모니아 질소(NH3-N), 아질산 질소(NO? -N), 질산 질소 (NQ「-N), 및 총인(TP)을 측정하였다. 그리고 총무기질소(TIN)는 암모니 아 질소, 아질산 질소, 질산 질소의 합계를 말한다(환경정책기본법시행 령 별표 1[2000]).
성능/효과
- 4계절 평균 일유 입 량은 약 550만irf/day로서 연간 약 20억就가 목포항으로 유입하고 있다. 그 중에서 영산호 (Y2)의 유량은 4계절 모두 전체유량의 90%를 상회하였고, 특히 하계에는 각 유입 지점의 일유 량을 합계한 총일유량의 99%를 차지하는 것으로 나타났다. 목포 내항지역에 위치한 입암천(M2)은 4계절 평균 일유량이 약 3.
- 6만m'/day로 서 유입 지점들 중에서 영산호 다음으로 많은 유량을 보였다. 또한 목포항으로 유입하는 하계 의 총일유량은 약 1, 240만m'/day로서 각 계절의 총일유량을 합계한 4계절 총합계 일유량의 약 56%를 차지하여 다른 계절보다 훨씬 많은 유량 을 나타내었고, 추계, 동계 및 춘계에는 각각 약 6%, 약 11% 및 약 26%를 나타내어 계절별로 큰 차이를 보였다. 이것은 영산강 유역에 내리는 계절별 강우 특성에 기인하는 것으로 보인다.
- 이것은 영산강 유역에 내리는 계절별 강우 특성에 기인하는 것으로 보인다. 각 지점의 4계절 평균 일유량을 합하여 4계절 평균 총일유량을 구하고, 이 4계절 평균 총일유량에 대한 구역별 4계절 평균 일유입량의 비율을 살 펴보면, 북항구역이 0.5%, 내항구역이 1.4%, 대 불공업단지가 0.3%, 영산호가 97.6%, 기타가 0.2%로 나타났다.
- 화학적 산소요구량(COD)의 계절별 유입 농도 는 하계에 2.87〜31.36mg//, 추계에 7.55〜42.69 mg〃, 동계에 4.90〜34.72mg〃, 춘계에 5.97-35.96mg/Z 로 나타났으며 , 추계 의 산정 농공단지 (B1) 방류수가 42.69mg//로서 가장 높은 값을 보였다. 부유물질(TSS)의 계절별 유입 농도는 하계에 10.
- 하계의 유입 부하는 약 82 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 56%를 차지하여 4계절 중에서 가장 큰 부하를 보였으며, -1 중에서 영산호가 약 97%, 내항구역이 약 2%, 대불공단구역이 약 0.5%, 북항구역이 약 0.4%를 점유하는 것으로 나타났다. 추계의 유입 부하는 약 13 ton/day로 서 4계절 총부하량의 약 9%를 차지하여 4계절 중에서 가장 작은 부하를 보였으며, 그 중에서 영산호가 약 76%, 내항구역이 약 15%, 북항구역 이 약 5%, 대불공단구역이 약 4%를 점유하는 것으로 나타났다.
- 4%를 점유하는 것으로 나타났다. 추계의 유입 부하는 약 13 ton/day로 서 4계절 총부하량의 약 9%를 차지하여 4계절 중에서 가장 작은 부하를 보였으며, 그 중에서 영산호가 약 76%, 내항구역이 약 15%, 북항구역 이 약 5%, 대불공단구역이 약 4%를 점유하는 것으로 나타났다. 동계의 유입 부하는 약 15 ton/day로서 추계의 부하량과 비슷한 부하를 나 타내어 4계절 총부하량의 약 10%를 차지하였으 며, 그 중에서 영산호가 약 79%, 내항구역이 약 13%, 북항구역이 약 5%, 대불공단구역이 약 2% 를 점유하는 것으로 나타났다.
- 추계의 유입 부하는 약 13 ton/day로 서 4계절 총부하량의 약 9%를 차지하여 4계절 중에서 가장 작은 부하를 보였으며, 그 중에서 영산호가 약 76%, 내항구역이 약 15%, 북항구역 이 약 5%, 대불공단구역이 약 4%를 점유하는 것으로 나타났다. 동계의 유입 부하는 약 15 ton/day로서 추계의 부하량과 비슷한 부하를 나 타내어 4계절 총부하량의 약 10%를 차지하였으 며, 그 중에서 영산호가 약 79%, 내항구역이 약 13%, 북항구역이 약 5%, 대불공단구역이 약 2% 를 점유하는 것으로 나타났다. 춘계의 유입 부하 는 약 37 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 25%를 차지하여 4계절의 평균 부하와과 비슷한 부하를 보였으며, 그 중에서 영산호가 약 91%, 내항구역이 약 6%, 북항구역이 약 2%, 대불공단 구역이 약 1%를 점유하는 것으로 나타났다.
- 동계의 유입 부하는 약 15 ton/day로서 추계의 부하량과 비슷한 부하를 나 타내어 4계절 총부하량의 약 10%를 차지하였으 며, 그 중에서 영산호가 약 79%, 내항구역이 약 13%, 북항구역이 약 5%, 대불공단구역이 약 2% 를 점유하는 것으로 나타났다. 춘계의 유입 부하 는 약 37 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 25%를 차지하여 4계절의 평균 부하와과 비슷한 부하를 보였으며, 그 중에서 영산호가 약 91%, 내항구역이 약 6%, 북항구역이 약 2%, 대불공단 구역이 약 1%를 점유하는 것으로 나타났다.
- 목포항으로 하루에 유입하는 TSS 부하량은 4계 절 평균 약 64 ton/day이었으며, 그 중에서 영산 호로부터 유입하는 약 54 ton/day의 부하가 약 84%로서 가장 큰 부분을 차지하였고, 그 다음으 로 내항구역이 약 6 ton/day로서 약 9%를, 북항 구역이 약 3 ton/day로서 약 5%를, 대불공단구 역이 약 1 ton/day로서 약 2%를, 그리고 기타의 구역이 약 0.2 ton/day로서 약 0.3%를 차지하였 다. 영산호로부터의 TSS 부하가 가장 크게 나타 난 것은 영산호로부터 방류되는 담수의 TSS 농 도가 다른 구역의 TSS 농도보다 작은 값을 보 이지만, 영산호의 방류수 유량이 다른 구역의 유 량에 비하여 절대적 우위를 보이기 때문이다.
- 하계의 유입 부하는 약 159 ton/day로서 4계 절 총부하량의 약 62%를 차지하여 4계절 중에 서 가장 큰 부하를 보였으며, 그 중에서 영산호 가 약 84%, 내항구역이 약 11%, 북항구역이 약 4%, 대불공단구역 이 약 0.4%를 점유하는 것으로 나타났다. 추계의 유입 부하는 약 42 ton/day로 서 4계절 총부하량의 약 16%를 차지하였고, 그 중에서 영산호가 약 80%, 북항구역이 약 10%, 대불공단구역이 약 7%, 내항구역이 약 3%를 점 유하는 것으로 나타났다.
- 4%를 점유하는 것으로 나타났다. 추계의 유입 부하는 약 42 ton/day로 서 4계절 총부하량의 약 16%를 차지하였고, 그 중에서 영산호가 약 80%, 북항구역이 약 10%, 대불공단구역이 약 7%, 내항구역이 약 3%를 점 유하는 것으로 나타났다. 동계의 유입 부하는 약 32 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 12%를 차 지하였으며, 그 중에서 영산호가 약 87%, 내항 구역이 약 8%, 북항구역이 약 4%, 대불공단구역 이 약 1%를 점유하는 것으로 나타났다.
- 추계의 유입 부하는 약 42 ton/day로 서 4계절 총부하량의 약 16%를 차지하였고, 그 중에서 영산호가 약 80%, 북항구역이 약 10%, 대불공단구역이 약 7%, 내항구역이 약 3%를 점 유하는 것으로 나타났다. 동계의 유입 부하는 약 32 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 12%를 차 지하였으며, 그 중에서 영산호가 약 87%, 내항 구역이 약 8%, 북항구역이 약 4%, 대불공단구역 이 약 1%를 점유하는 것으로 나타났다. 춘계의 유입 부하는 약 25 ton/day로서 4계절 총부하량 의 약 10%를 차지하여 4계절 중에서 가장 작은 부하를 보였으며, 그 중에서 영산호가 약 82%, 내항구역이 약 12%, 북항구역이 약 5%, 대불공 단구역이 약 1%를 점유하는 것으로 나타났다.
- 동계의 유입 부하는 약 32 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 12%를 차 지하였으며, 그 중에서 영산호가 약 87%, 내항 구역이 약 8%, 북항구역이 약 4%, 대불공단구역 이 약 1%를 점유하는 것으로 나타났다. 춘계의 유입 부하는 약 25 ton/day로서 4계절 총부하량 의 약 10%를 차지하여 4계절 중에서 가장 작은 부하를 보였으며, 그 중에서 영산호가 약 82%, 내항구역이 약 12%, 북항구역이 약 5%, 대불공 단구역이 약 1%를 점유하는 것으로 나타났다.
- 목포항으로 하루에 유입하는 TIN 부하량은 4계 절 평균 약 13 ton/day이었으며, 그 중에서 영산 호로부터 유입하는 약 11 ton/day의 부하가 약 87%로서 가장 큰 부분을 차지하고, 그 다음으로 내항구역이 약 1 ton/day로서 약 8%를, 북항구 역이 약 0.5 ton/day로서 약 4%를, 대불공단구역 이 약 0.03 ton/day로서 약 0.2%를, 그리고 기타 의 구역이 약 0.1 ton/day로서 약 0.7%를 차지하 였다. 영산호로부터의 TIN 부하가 가장 크게 나 타난 것은 영산호로부터 방류되는 담수의 TIN 농도가 다른 구역의 TIN 농도보다 작은 값을 보이지만, 영산호의 방류수 유량이 다른 구역의 유량에 비하여 절대적 우위를 보이기 때문이다.
- 그러나 총질소(TN)는 총무 기질소 (TIN) 과 유기질소 (Organic Nitrogen) 를 포함하고 있다는 사실뿐만 아니라 마산만과 목 포항의 주변 도시 규모, 유역 인구 등을 고려하 면, 목포항에 유입하는 TIN 부하량은 결코 적은 양이 아니 기 때문에 목포항의 부영양화에 상당 한 영향을 미칠 것으로 보인다. 하계의 유입 부 하는 약 14 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 28%를 차지하였으며, 그 중에서 영산호가 약 89%, 내항구역이 약 9%, 북항구역이 약 2%를 점유하는 것으로 나타났다. 추계의 유입 부하는 약 1 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 3%를 차 지하여 4계절 중에서 가장 작은 부하를 보였으 며, 그 중에서 내항구역이 약 55%를 차지하여 가장 크게 나타났고, 북항구역이 약 29%, 영산 호가 약 8%, 대불공단구역이 약 1%를 점유하는 것으로 나타났다.
- 하계의 유입 부 하는 약 14 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 28%를 차지하였으며, 그 중에서 영산호가 약 89%, 내항구역이 약 9%, 북항구역이 약 2%를 점유하는 것으로 나타났다. 추계의 유입 부하는 약 1 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 3%를 차 지하여 4계절 중에서 가장 작은 부하를 보였으 며, 그 중에서 내항구역이 약 55%를 차지하여 가장 크게 나타났고, 북항구역이 약 29%, 영산 호가 약 8%, 대불공단구역이 약 1%를 점유하는 것으로 나타났다. 영산강의 부하가 동계와 춘계 에 비하여 하계에 작게 나타난 것은 영산호 방 류수의 TIN 농도가 동계와 춘계에 비하여 훨씬 작기 때문이고, 추계에 가장 작게 나타난 것은 영산호 방류수의 유량과 TIN 농도가 다른 계절 에 비하여 훨씬 작기 때문이다.
- 영산강의 부하가 동계와 춘계 에 비하여 하계에 작게 나타난 것은 영산호 방 류수의 TIN 농도가 동계와 춘계에 비하여 훨씬 작기 때문이고, 추계에 가장 작게 나타난 것은 영산호 방류수의 유량과 TIN 농도가 다른 계절 에 비하여 훨씬 작기 때문이다. 동계의 유입 부 하는 약 15 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 28%를 차지하여 하계의 부하량과 비슷하였으며, 그 중에서 영산호가 약 85%, 내항구역이 약 11%, 북항구역이 약 4%, 대불공단구역이 약 0.4%를 점유하는 것으로 나타났다. 동계의 유입 부하가 하계의 유입 부하와 유사하게 나타났지 만, 그 내용을 살펴보면, 영산강 방류수의 하계 유량이 동계 유량의 약 5배에 해당하였으나 영 산강 방류수의 동계 TIN 농도가 하계 TIN 농도 의 약 5배에 해당하기 때문에, 유입 부하의 지배 인자가 하계에는 유량이지만 동계에는 TIN 농 도인 것으로 나타났다.
- 4%를 점유하는 것으로 나타났다. 동계의 유입 부하가 하계의 유입 부하와 유사하게 나타났지 만, 그 내용을 살펴보면, 영산강 방류수의 하계 유량이 동계 유량의 약 5배에 해당하였으나 영 산강 방류수의 동계 TIN 농도가 하계 TIN 농도 의 약 5배에 해당하기 때문에, 유입 부하의 지배 인자가 하계에는 유량이지만 동계에는 TIN 농 도인 것으로 나타났다. 춘계의 유입 부하는 약 22 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 42%를 차 지하여 4계절 중에서 가장 큰 부하를 보였으며, 그 중에서 영산호가 약 93%, 내항구역이 약 4%, 북항구역이 약 3%, 대불공단구역이 약 0.
- 동계의 유입 부하가 하계의 유입 부하와 유사하게 나타났지 만, 그 내용을 살펴보면, 영산강 방류수의 하계 유량이 동계 유량의 약 5배에 해당하였으나 영 산강 방류수의 동계 TIN 농도가 하계 TIN 농도 의 약 5배에 해당하기 때문에, 유입 부하의 지배 인자가 하계에는 유량이지만 동계에는 TIN 농 도인 것으로 나타났다. 춘계의 유입 부하는 약 22 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 42%를 차 지하여 4계절 중에서 가장 큰 부하를 보였으며, 그 중에서 영산호가 약 93%, 내항구역이 약 4%, 북항구역이 약 3%, 대불공단구역이 약 0.2%를 점유하는 것으로 나타났다.
- 목포항으로 하루에 유입하는 TP 부하량은 계절 평균 약 1.2 ton/day이었으며, 그 중에서 영산호 로부터 유입하는 약 1.0 ton/day의 부하가 약 83%로서 가장 큰 부분을 차지하고, 그 다음으로 내항구역이 약 0.1 ton/day로서 약 10%를 북항 구역이 약 0.05 ton/day로서 약 4%를, 대불공단 구역이 약 0.01 ton/day로서 약 1%를, 그리고 기 타의 구역이 약 0.9%를 차지하였다. 영산호로부 터의 TP 부하가 가장 크게 나타난 것은 영산호 로부터 방류되는 담수의 TP 농도가 다른 구역 의 TP 농도보다 작은 값을 보이지만, 영산호의 방류수 유량이 다른 구역의 유량에 비하여 절대 적 우위를 보이기 때문이다.
- 8 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 38%를 차지하였으며, 그 중에서 영산호가 약 92%, 북항구역이 약 3%, 대불공단구역이 약 2%, 내항구역이 약 2%를 차지하였다. 하계의 유 입 부하량이 추계의 유입 부하량과 유사흐]■게 나 타났지만, -1 내용을 살펴보면, 영산강 방류수의 하계 유량이 추계 유량의 약 9배에 해당하였으 나 영산강 방류수의 추계 TP 농도가 하계 TP 농도의 약 9배에 해당하기 때문에, 유입 부하의 지배 인자가 하계에는 유량이지만 추계에는 TP 농도인 것으로 나타났다. 동계의 유입 부하는 약 0.
- 하계의 유 입 부하량이 추계의 유입 부하량과 유사흐]■게 나 타났지만, -1 내용을 살펴보면, 영산강 방류수의 하계 유량이 추계 유량의 약 9배에 해당하였으 나 영산강 방류수의 추계 TP 농도가 하계 TP 농도의 약 9배에 해당하기 때문에, 유입 부하의 지배 인자가 하계에는 유량이지만 추계에는 TP 농도인 것으로 나타났다. 동계의 유입 부하는 약 0.5 ton/day로서 4계절 총부하량의 약 11%를 차 지하였으며, 그 중에서 영산호가 약 56%, 내항 叶역이 약 %%, 북항구역이 약 12%, 대불공단구 역이 약 0.3%를 점유하는 것으로 나타났다. 춘 계의 유입 부하는 약 0.
- 3%를 점유하는 것으로 나타났다. 춘 계의 유입 부하는 약 0.4 ton/day로서 4계절 총 부하량의 약 9%를 차지하여 4계절 중에서 가장 작은 부하를 나타냈으며, 그 중에서 영산호가 약 88%, 내항구역이 약 8%, 북항구역이 약 4%, 대 불공단구역이 약 0.2%를 점유하는 것으로 나타 났다.
- (1) 목포항으로 유입하는 4계절 평균 일유량은 약 550만m'/day로서 연간 약 20억가 목포 항으로 유입하고 있었다. 그 중에서 영산호 방류수의 유량은 모든 계절에서 총일유량의 90%를 상회하였고, 특히 하계에는 각 유입 지점의 일유량을 합계한 총일유량의 99%를 차지하였다.
- (1) 목포항으로 유입하는 4계절 평균 일유량은 약 550만m'/day로서 연간 약 20억가 목포 항으로 유입하고 있었다. 그 중에서 영산호 방류수의 유량은 모든 계절에서 총일유량의 90%를 상회하였고, 특히 하계에는 각 유입 지점의 일유량을 합계한 총일유량의 99%를 차지하였다. 또한 목포항으로 유입하는 하계 의 총일유량은 약 1, 240만m'/day로서 각 계 절의 총일유량을 합계한 4계절 총합계 일유 량의 약 56%를 차지하여 다른 계절보다 훨 씬 많은 유량을 나타내었고, 추겨], 동계 및 춘계에는 각각 약 6%, 약 11% 및 약 26%를 나타내어 계절별로 큰 차이를 보였다.
- 그 중에서 영산호 방류수의 유량은 모든 계절에서 총일유량의 90%를 상회하였고, 특히 하계에는 각 유입 지점의 일유량을 합계한 총일유량의 99%를 차지하였다. 또한 목포항으로 유입하는 하계 의 총일유량은 약 1, 240만m'/day로서 각 계 절의 총일유량을 합계한 4계절 총합계 일유 량의 약 56%를 차지하여 다른 계절보다 훨 씬 많은 유량을 나타내었고, 추겨], 동계 및 춘계에는 각각 약 6%, 약 11% 및 약 26%를 나타내어 계절별로 큰 차이를 보였다. 4계절 평균 총일유량에 대한 구역별 4계절 평균 일 유입량의 비율은 북항구역이 0.
- (2) 목포항으로 유입하는 모든 지점에 대하여, 화학적 산소요구량(COD)의 계절별 유입 농 도는 하계에 2.87〜31.31mg//, 추계에 7.55〜42.69mg//, 동계에 4.90〜 34.72mg//, 춘계에 5.97 〜 35.96mg〃로 나타났으며, 부유물질 (TSS)의 계절별 유입 농도는 하계에 10.89- 1080.30mg/^, 추계에 10.32~252.00mg/^, 동 계에 11.57〜48.65nig/£, 춘계에 3.65-116.00 mg〃 로 나타났고, 총무기질소(TIN)의 계 절 별 유입 농도는 하계에 0.285~17.424mg//, 추계에 0.083 〜 89.744mg/Z, 동계에 4.137-30.085mg/C, 춘계에 2.777 〜 44.246mg/C 로 나 타났으며, 총인(TP)의 계절별 유입 농도는 하계에 0.043 〜 6.926nig/£, 추계에 0.073 〜 6.700mg//, 동계에 0.114〜2.927mg//, 춘계에 0.028〜2.480mg//로 나타났다. 그리고 영산 호 방류수를 호소수질환경기준으로 평가하는 경우, COD는 하계와 추계에 IV급수, 동계와 춘계에 m급수에 해당하였다.
- (3) 목포항으로 유입하는 COD 부하량은 4계절 평균 약 37 ton/day이었으며, 그 중에서 영 산호로부터의 유입 부하가 약 34 ton/dayS- 서 약 92%를 차지하였다. 하계에는 약 82 ton/day로서 4계절 총합계 부하량의 약 56% 를 차지하여 4계절 중에서 가장 큰 부하로 나타났다.
- (4) 목포항으로 유입하는 TSS 부하량은 4계절 평균 약 64 ton/day이었으며, 그 중에서 영 산호로부터의 유입 부하가 약 54 ton/day로 서 약 84%를 차지하였다. 하계에는 약 159 ton/day로서 4계절 총합계 부하량의 약 62% 를 차지하여 4계절 중에서 가장 큰 부하를 보였으며, 추계에는 약 42 ton/day, 동계에는 약 32 ton/day, 춘계에는 약 25 ton/day로 나타났다.
- (5) 목포항으로 유입하는 TIN 부하량은 4계절 평균 약 13 ton/day이었으며, 그 중에서 영 산호로부터의 유입 부하가 약 11 ton/day로 서 약 87%를 차지하였다. 하계에는 약 14 ton/day, 추계에는 약 1 ton/day, 동계에는 약 15 ton/day, 춘계에는 약 22 ton/day로 나타났다.
- (6) 목포항으로 유입하는 TP 부하량은 4계절 평 균 약 1.2 ton/day이었으며, 그 중에서 영산 호로부터의 유입 부하가 약 1.0 ton/day로서 약 83%를 차지하였다. 하계에는 약 1.
후속연구
- 따라서 본 연구에서는 비강우시에 육상으로부 터 목포항으로 유입하는 총부유고형물(TSS), 화 학적 산소요구량(COD), 총무기질소(TIN) 및 총 인(TP)의 계절별 부하량을 정량적으로 산정하고 자 하였다. 이러한 연구 결과는 목포항과 인근 해역의 수질관리에 필요한 기초 자료로 활용될 것으로 기대된다.
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