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문제 정의
- 본 연구는 레이놀즈수 Rn=3.4 X IO2*에서 잠자리 유형 날개의 무차원 진동수에 따른 가시화 연구로 날개 주위의 유동과 후류형태를 조사하였다. Fig.
- 발표되고 있지 않다. 본 연구는 이러한 원인을 규명하기 위하여 기존의 연구를 바탕으로 하여 날개짓 진동수(wing beat frequency)의 변화에 따른 후류 형태 (wake pattern)를 가시화하여 잠자리 앞 . 뒤 날개가 상호간에 어떻게 작용하는지 조사하였다.
가설 설정
- 여기서 뒷날개는 다시 0°에서 음(-)의 날개 위치각 도로 변화하면서 다시 뒷날개의 캠버효과가 증가한다. 그러나 6(c)에서의 후류두께는 6(b)의 후류 두께보다 얇다. 이것은 날개위치각도에 대한 캠버효과의 두께가 6(b)인 경우 뒷날개의 날개위치각도가 11°, 6(c)인 경우 뒷날개의 날개위치각도가 -2°로 다르기 때문이다.
- 또한 Kim et al.°)은 0.5<X/C< 1.5에서의 후류속도를 K=0.15일 때 0.5U로 가정하여 연구를 진행하였다. 본 연구에서는 무차원 진동수 K를 #로 정의하였으며, 대류속도는 무차원진동수 정의를 고려하여 추정되었다.
- 본 연구에서는 무차원 진동수 K를 #로 정의하였으며, 대류속도는 무차원진동수 정의를 고려하여 추정되었다. 따라서 본 연구에서는 위상지연을 추정하기 위하여 X=0.5C에서 1.5C까지의 대류속도는 K=0.15일 때 0.5U8, K=0.30일 때 0.6U8, K= 0.45일 때는 0.7U8로 가정하였다.
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