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문제 정의
- 따라서, 본 연구에서는 인천국제공항 공사현장의 흙막이굴착공사에서 계측된 자료를 토대로 연약지반에 설치된 앵커지지 강널말뚝 흙막이벽에 작용하는 측방토압을 제안하고, 홁막이벽의 수평변위에 대한 안정기준을 마련하고자 한다. 이를 통하여 우리나라의 연약지반에 대한 흙막이굴착공사를 실시할 경우 적용 가능한 설계기준을 마련하여 앞으로 흙막이벽의 설계 및 시공 시 경제적이고 안전한 공사를 실시할 수 있도록 하고자 한다.
- 따라서, 본 연구에서는 최대수평변위의 증가속도와 안정수의 관계를 이용하여 흙막이벽의 안정기준을 마련하고자 한다. 그림 11은 최대수평변위속도와 안정수와의 상관관계를 도시한 것이다.
- 연약지반에서 앵커지지 흙막이벽을 이용한 굴착 현장에서 얻은 현장계측결과를 토대로 흙막이벽에 작용하는 측방토압과 흙막이벽의 최대수평변위속도에 대한 안정기준을 제안하고자 한다. 따라서, 국내의 연약지반에서 앵커지지 홁막이벽에 대한 설계 및 시공시 다음과 같이 제안된 기준을 적용함이 바람직할 것으로 판단된다.
- 마련하고자 한다. 이를 통하여 우리나라의 연약지반에 대한 흙막이굴착공사를 실시할 경우 적용 가능한 설계기준을 마련하여 앞으로 흙막이벽의 설계 및 시공 시 경제적이고 안전한 공사를 실시할 수 있도록 하고자 한다.
- 현장에서 측정된 앵커의 축력을 토대로 홁막이벽에 작용하는 측방토압분포을 제안하고자 한다. 그림 8은 흙막이 벽에 작용하는 측방토압의 분포와 최대측방토압의 크기를 구하기 위하여 각 단계별 최대측방토압을 모두 도시한 것이다.
가설 설정
- 연약지반을 개량하여 조성한 해안매립지에 구조물을 건설하기 위해서는 기초공사 및 지하구조물공사를 위한 지하굴착작업을 반드시 실시하여야 한다. 지하굴착작업을 실시할 때 주변지반의 토사와 지하수의 유입을 방지하고 인접구조물을 보호하기 위하여 가설 흙막이구조물이 설치된다. 흙막이구조물의 설계시 가장 중요한 요소는 흙막이벽에 작용하는 측방토압과 홁막이벽의 변형에 따른 구조물의 안정성이다.
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