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문제 정의
- 되지 않음을 확인하였고 원자로의 비정상상태에 대한 상황을 모의하여 구현된 제어 알고리즘이 정확히 대처하는가를 확인해 보았다.
- 이러한 아날로그 계측제어 계통의 노후화 문제를 해결하기 위해 디지털 계측제어계통의 개발은 필연적이다. 또한 산업 현장의 대용량 정보처리, 시스템의 신뢰성 향상, 확장능력확보 및 자동화, 표준화된 기기의 사용으로 유지보수 능력 향상 등의 장점을 얻고자 한다.(3) 아날로그 계측제어 시스템을 디지털 계측 제어시스템으로 개선하기 위해서는 앞서 언급했듯이 하드웨어 및 소프트웨어에 대한 확인 및 검증작업이 필요하다.
- 본 시험은 제어봉인출/삽입 신호에 따라 전력함이 제어봉 코일에 전류를 정확하게 인가하는지를 검증하기 위한 방법으로 수동 조작 또는 자동운전일 때의 코일에 인가된 전류 파형 및 제어봉 동작의 정확성을 검증코자 한다.
- 본고에서는 웨스팅 하하우스 형태의 가압경수로에 대한 기존 아날로그 제어봉구동장치 제어기기를 디지털 제어 시스템으로 개선한 후 실제 발전소에 적용하기 이전 단계에 검증 설비를 이용하여 피시험체의 제어 알고리즘과 하드웨어에 대한 신뢰성 및 안전성 검증에 관하여 논하고자 한다. 기존의 아날로그 시스템인 원전 제어봉구동장 치제어기기의 특징 및 기능 분석을 통해 디지털 시스템으로 설계변경하는 과정에서 기존 시스템의 기능 및 성능면에서 응답성, 연계성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 설계하였다.
가설 설정
- 4는 제어함의 각랙과 전 원장치에 대한 불가용도 분석(RBD) 모델링을 나타내고 있다. 각 부품의 평균 수리 시간인 MTTR(Mean Time to Repair)은 4시간으로 가정하였고, 목표 평균 고장간 시간(MTBF)은 3년으로 설정하였다. 구현된 제어함의 불가용도 분석 모델링은 논리적인 형태로 연결되어지며, 이를 통해 제어함의 수명과 불가 용도를 분석하였다.
- 이루어졌다.고장률 예측에 대한 환경 조건은 각 카드가 이동성이 한정되어 있으며, 온도 및 습도가 가변적이고, 유지보수가 용이한 환경 조건인 그라운드 비나 인(Ground Benign)을 적용하였고, 대기 온도는 259로 가 정하였다. 부품의 품질 등급을 알 수 없는 경우에는 가장 낮은 등급으로 분류하였다.
제안 방법
- 참조발전소의 제어봉구동장치 제어시스템 기능에는 원자로 출력제어계통 중 하나인 출력 제어 시스템(Reactor Regulating System, RRS)기능이 포함되어 있지 않으므로 이를 시뮬레이터 모델에서 구현하여 기준온도(T“f)와 평균 냉각수 온도 (T"g)와의 차이가 미리 설정된 불감 대 양보다 크게 되면 자동운전 조건에서 제어봉의 인출, 삽입속도를 온도차의 크기에 따라서 변하도록 모델링하였다. 제어봉의 인출 삽입 방향은 丁皿가 T部 에비하여 높거나 낮음에 따라 결정한다.
- 경보 발생 시 제어봉의 운전 상태 및 정확한 경보 발생에 따른 정보 전달이 이루어지는지 확인하기 위해 운전 중 하나의 제어기 모듈 제거시험 및 통신 중인 통신모듈의 제거시험 등과 같이 강제적으로 경보를 발생시키는 시험을 수행하였다.
- 각 부품의 평균 수리 시간인 MTTR(Mean Time to Repair)은 4시간으로 가정하였고, 목표 평균 고장간 시간(MTBF)은 3년으로 설정하였다. 구현된 제어함의 불가용도 분석 모델링은 논리적인 형태로 연결되어지며, 이를 통해 제어함의 수명과 불가 용도를 분석하였다. Fig.
- 그리고 소프트웨어적인 측면에서의 검증을 위해 발전소의 운전 상황 모사가 가능한 검증설비를 이용하여 피시험체(제어봉구동장치 제어기기) 에대한 각종 소프트웨어 기능 및 하드웨어적인 기능검증시험을 수행하였다. 제어봉인출/삽입시험, 엇갈림(Staggering) 운전, 군중첩 (Bank Overlap) 운전 그리고 부하 변경 운전 등의 시험을 통해 제어봉이 인출/삽입되는 과정에서의 신호처리, 기능검증, 제어로직의 타당성 등을 검증해보았다.
- 근거리 입출력 통신망은 이중화된 주제어기, 근거리 입출력 랙 사이에 적용하였다. 그리고 제어기기(Modicon사의 PLC) 는 동일하게 구성된 두 개의 제어기가 백업(Hot Standby)형태로 구성하여 상호 통신 가능하도록 하였다. 동일하게 구성된 제어기 중 하나는 주 (Primary) 제어기, 또 다른 하나는 부(Standby) 제어기로 동작한다.
- 가능하도록 하였다. 그리고 제어기의 자가진단 및 감시, 싸이리스터 결함 및 퓨즈 결함 감시, 코일 건전성 감시 기능 등이 포함되어 있고, 유지 보수성이 강화되었으며, 코일에 인가되는 전류/ 전압을 모니터링할 수 있고 이벤트 발생 시 데이터 로깅을 통해 전류/전압파형의 분석도 가능하도록 구성되어 있다.
- 통신망은 이중화된 주제어기, 운전원조작판넬(Local Operating Module, LOM) 및 전력제어 기 사이에 적용하였다. 근거리 입출력 통신망은 이중화된 주제어기, 근거리 입출력 랙 사이에 적용하였다. 그리고 제어기기(Modicon사의 PLC) 는 동일하게 구성된 두 개의 제어기가 백업(Hot Standby)형태로 구성하여 상호 통신 가능하도록 하였다.
- 본고에서는 웨스팅 하하우스 형태의 가압경수로에 대한 기존 아날로그 제어봉구동장치 제어기기를 디지털 제어 시스템으로 개선한 후 실제 발전소에 적용하기 이전 단계에 검증 설비를 이용하여 피시험체의 제어 알고리즘과 하드웨어에 대한 신뢰성 및 안전성 검증에 관하여 논하고자 한다. 기존의 아날로그 시스템인 원전 제어봉구동장 치제어기기의 특징 및 기능 분석을 통해 디지털 시스템으로 설계변경하는 과정에서 기존 시스템의 기능 및 성능면에서 응답성, 연계성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 설계하였다. 설계된 제어시스템의 하드웨어적인 신뢰성을 검증하기 위해 신뢰도 예측 프로그램을 활용하여 사용된 제어기기에 대한 신뢰도를 예측하였으며, 소프트웨어적인 측면에서는 시뮬레이터 및 제어봉 모형 (CRDM Mock叩)으로 구성된 검증 설비를 활용하여 다양한 방법을 통해 설계된 제어 알고리즘의 신뢰성을 검증하는 방법에 관해 제시코자 한다.
- 기타시험으로 원자로를 어느 설 정치 이상의 출력변화나 온도 변화를 야기시켜 제어봉인출 금지 신호가 강제적으로 발생하도록 상황 모사를 수행하였다. 그 결과 제어뱅크(D)가 205 위치에서 218 까지 증가한 후 인출금지신호에 의해 인출
- 본 고에서는 더 신뢰성 있는 부품으로 교체하여 품질을 개선하는 방법으로 설계변경을 제안하였고, 그 결과를 분석하였다.
- 본 시험은 부하변경에 따른 제어봉 속도 및 위치변화가 정확이 이루어지는지를 검증하기 위한 시험으로 터빈의 목표 부하를 감소시키면 Tref 가 부하감소에 따라 프로그램된 Tref 값으로 변경하게 된다. 이때 실제 냉각수 평균 온도 Tavg 와 편차가 발생하게 됨으로 제어봉은 온도 편차를 줄이는 방향으로 동작하게 된다.
- 본고에서는 개선된 디지털 원자로 구동장치 제어기기에 대해 다양한 방법을 통해 하드웨어와 소프트웨어에 대한검증 방안을 제시하였고 이 방법을 이용하여 검증한 결과 여러 가지 에러와 결함을 검색하였으며 이를 근거로로직수정 및 회로변경을 통해 시스템을 안정화시켰다.
- 기존의 아날로그 시스템인 원전 제어봉구동장 치제어기기의 특징 및 기능 분석을 통해 디지털 시스템으로 설계변경하는 과정에서 기존 시스템의 기능 및 성능면에서 응답성, 연계성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 설계하였다. 설계된 제어시스템의 하드웨어적인 신뢰성을 검증하기 위해 신뢰도 예측 프로그램을 활용하여 사용된 제어기기에 대한 신뢰도를 예측하였으며, 소프트웨어적인 측면에서는 시뮬레이터 및 제어봉 모형 (CRDM Mock叩)으로 구성된 검증 설비를 활용하여 다양한 방법을 통해 설계된 제어 알고리즘의 신뢰성을 검증하는 방법에 관해 제시코자 한다.
- 이와 같이 시스템에 입출력되는 신호가 정확하게 동작하기 위해서는 제어 시스템 구성뿐만 아니라 내부의 제어로직이 정확히 구현되어야 한다. 시스템에 대한 기기자체 수명평가를 제외한 하드웨어적인 결선, 통신, 시스템 신뢰성, 소프트웨어의 기능 및 주요 기능에 대한 추종성 등에 대한 신뢰성을 평가하기 위해 검증 설비를 이용하여 다음과 같은 다양한 검증 방법을 통하여 시스템의 신뢰성을 입증하고자 한다.
- 아날로그 형태의 제어봉구동장치 제어기기를 디지털 계측제어시스템으로 개선한 후 개선된 제어시스템의 하드웨어적인 측면에서의 검증은 신뢰성 분석을 통해 시스템, 기기, 부품 등의 수명을 예측하였다. 그리고 예측된 수명을 적용하여 규정된 조건 하에서 의도하는 기간 동안 요구하는 기능을 수행할 확률에 대해 불가용도분석 (RBD)을 이용하여 신뢰도를 분석하였다.
- 원자로 제어봉구동장치 제어시스템을 디지털 제어시스템으로 구현하기 위해 고 신뢰성을 갖춘 다양한 단위기기들을 결합하여 원자로 가용성 증대, 효율적인 운전, 편리한 유지/관리가 가능한 시스템으로 통합하였다. 제어봉구동장치 제어시스템의 구성은 Fig.
- 그러나 본 시스템은 이러한 상황에서도 건전하게 운전되도록 설계되어 있으므로 기존 시스템보다 잦은 원자로 트립을 방지할 수 있다. 이와 같이 하드웨어의 일부 고장이나 이상이 발생하더라도 원자로 트립 없이 정확한 데이터 송수신 및 운전이 되는가를 확인하는 시스템 신뢰성 시험을 수행하였다.
- 전력함에 적용된 카드에 대해서 MIL-HDBK- 217F 에 제시된 부품응력해석법을 적용하여 각 카드의 신뢰성을 예측하고, 그 결과를 분석하여 설계 개선을 제안하였고, 제안된 개선안을 적용한 결과를 예측하였다. 신뢰성 예측을 통해 각 카드의 부품 중에 가장 영향을 미치는 주요 성분을 파악할 수 있었고, 개선안을 통해 Table 5에서 나타난 것처럼 155%에서 226%까지 개선된 효과를 예측할 수 있었다.
- 전력함 제어기는 상부와 하부랙으로 구성되어 있고, 각 랙은 디지털 입력 카드(DIC), 디지털 출력 카드(DOC), 디지털 프로세싱카드(DPC), 전원 공급장치의 건전성 감시카드(PMC)와 3개의 시그널 컨디셔닝 카드(SCC)로 구성되어 있다. 전력함의 신뢰도 예측을 위해서는 전력함 제어기랙을 구성하는 5 종류의 PCB 카드에 대한 신뢰성을 분석하였으며, 구성하는 카드의 구성은 Fig. 5 와 같고, 부품의 종류는 Table 2 와 같다. Table 2 에 따라 계산된 각 카드의 고장률과 MTBF 는 Table 3 에 나타나 있다.
- 제어봉구동장치 제어시스템에서 적용한 분산제어용 통신망은 이중화된 주제어기, 운전원조작판넬(Local Operating Module, LOM) 및 전력제어 기 사이에 적용하였다. 근거리 입출력 통신망은 이중화된 주제어기, 근거리 입출력 랙 사이에 적용하였다.
- 통합하였다. 제어봉구동장치 제어시스템의 구성은 Fig. 1 에 표시한 바와 같이 크게 제어함과 전력함으로 구성되어 있으며 그 구성은 통신망 이중화(정보용 통신망, 분산제어용 통신망, 근거리입출력 통신망, 전력제어기 감시용 통신망), 제어기기 이중화(논리제어기기, 전력제어기기), 전원 이중화를 통하여 제어시스템에서의 신뢰성을 향상시키도록 시스템을 구성하였다.
- 제어봉의 안정적인 삽입 및 인출을 위하여 정지, 이동 및 올림코일에 순차적인 전류를 공급하는 전력 변환기 회로와 전류를 피이드 백 제어하기 위한 이중화된 전력제어기 그리고 단일 고장에 의한 제어봉의 낙하를 방지하기 위해 전력함 내에 각 그룹이 이동집게 코일의 반파 정류회로를 가짐으로써 각 그룹별로 이중유지(Double Hold) 기능이 가능하도록 하였다. 그리고 제어기의 자가진단 및 감시, 싸이리스터 결함 및 퓨즈 결함 감시, 코일 건전성 감시 기능 등이 포함되어 있고, 유지 보수성이 강화되었으며, 코일에 인가되는 전류/ 전압을 모니터링할 수 있고 이벤트 발생 시 데이터 로깅을 통해 전류/전압파형의 분석도 가능하도록 구성되어 있다.
- 수행하였다. 제어봉인출/삽입시험, 엇갈림(Staggering) 운전, 군중첩 (Bank Overlap) 운전 그리고 부하 변경 운전 등의 시험을 통해 제어봉이 인출/삽입되는 과정에서의 신호처리, 기능검증, 제어로직의 타당성 등을 검증해보았다. 그리고 하드웨어의 건전성 시험 및 각종 경보 발생에 따른 정상적인 동작 여부 등을 확인함으로써 제어함과 전력함 사이에 정확한 신호전달체계에 의해 정확한 동작이 이루어지는지를 검증할 수 있었다.
- 제어시스템의 하드웨어 신뢰도 분석에 있어, 제어함의 경우 평균 고장간 시간(Mean Time Between Failure, MTBF)과 불가용도를 예측하기 위해 불가용도 분석 (Reliability Block Diagram, RBD)을 이용하였고, 전력함의 프린트 회로보드(PCB) 카드에 대한신뢰성 예측은 예측(Prediction)분석을 통해 이루어졌다.고장률 예측에 대한 환경 조건은 각 카드가 이동성이 한정되어 있으며, 온도 및 습도가 가변적이고, 유지보수가 용이한 환경 조건인 그라운드 비나 인(Ground Benign)을 적용하였고, 대기 온도는 259로 가 정하였다.
대상 데이터
- 검증설비는 주컴퓨터 (Hry C3700 Workstation), 운전원 조작용 컴퓨터 4대, 서버 시스템, 입출력인터페 이스 시 스템(Melsec PLC) 그리고 피시험체(제어봉 구동장치제어기기)로 구성되어 있고, 이들 상호간에는 실배선(Hardwired)과 이더넷 통신망을 이용하여 데이터 송수신이 이루어지도록 구성되어 있다.
- 기존 아날로그 형태의 제어 시스템은 제어봉구 동기구를 적절하게 움직이기 위해 논리함, 전력함 및 직류 전원 유지함으로 이루어져 있다. 논리함은 펄스(Pulser), 주순서기(Master Cycler), 부순 서기(Slave Cycler), 뱅크 중첩 유니트로 구성되어 있다. 주순서기는 시간 펄스를 받고 각 전력함에 연결되어 있는 부순 서기에 사이클링 명령 신호를 제공한다.
- 본검증설비의 주요 구성 요소는 하드웨어 설비와 소프트웨어 모듈, 운전원 조작 시스템 및 입출력 인터페이스를 포함한 인터페이스 모듈과 제어봉을 상사한 제어봉 모형(Mockup) 설비로 구분된다. 검 증설비의 전체적인 구성도는 Fig.
- 0)를 이용하여 구성하였 다. 제어봉 모형(Mockup)설비는 6개로 구성되어있으며 1스텝의 길이는 16mm, 총 30 스텝으로 제작되어 있고 실제 원자력발전소에 설치되어있는 제어봉구동장치의 무게를 고려하여 130kg 의부하를 각제어봉 모형 설비 하단에 설치하였다.
데이터처리
- 예측하였다. 그리고 예측된 수명을 적용하여 규정된 조건 하에서 의도하는 기간 동안 요구하는 기능을 수행할 확률에 대해 불가용도분석 (RBD)을 이용하여 신뢰도를 분석하였다. 전력함의 경우 부품응력법을 적용한 예측수명해석 (Prediction)을 통해 특정 부품들로 인해 고장률이 현격히 높아짐을 예측할 수 있었고, 특정 부품들은 보다 신뢰성 있는 부품으로 교체하여 예측수명을 155%에서 226%까지 개선하는 방안을 제시하였다.
성능/효과
- 인적 오류에 의해 공급 전원 중한 전원을 차단시키거나 제어모듈의 단일고장, 카드 빠짐 등의 원인이 발생할 경우 기존시스템은 원자로를 트립시키게 된다. 그러나 본 시스템은 이러한 상황에서도 건전하게 운전되도록 설계되어 있으므로 기존 시스템보다 잦은 원자로 트립을 방지할 수 있다. 이와 같이 하드웨어의 일부 고장이나 이상이 발생하더라도 원자로 트립 없이 정확한 데이터 송수신 및 운전이 되는가를 확인하는 시스템 신뢰성 시험을 수행하였다.
- 그리고 예측 고장률을 이용하여 각 카드의 평균 고장간 시간(MTBF)을 구한 결과 대부분의 카드의 수명이 20년 이상을 나타내고 있으며, 디지털 프로세싱카드의 경우 다른 카드에 비해 많은 수량의 부품으로 이루어져 있기 때문에 고장률이 크게 증가하여, 수명이 짧은 결과를 보였다. Table 4 는 각 카드에서 고장률에 크게 영향을 주는 주요 부품과 부품에 대한 설계변경을 제안하고 있다.
- 예측되었다. 그리고 제어함의 경우 가용성 분석을 통한 불가용도 값은 제어함이 운전을 멈추지 않고 계속 작동할 수 있을 확률이 99.9873 %라는 것을 알 수 있었다.
- 제어봉인출/삽입시험, 엇갈림(Staggering) 운전, 군중첩 (Bank Overlap) 운전 그리고 부하 변경 운전 등의 시험을 통해 제어봉이 인출/삽입되는 과정에서의 신호처리, 기능검증, 제어로직의 타당성 등을 검증해보았다. 그리고 하드웨어의 건전성 시험 및 각종 경보 발생에 따른 정상적인 동작 여부 등을 확인함으로써 제어함과 전력함 사이에 정확한 신호전달체계에 의해 정확한 동작이 이루어지는지를 검증할 수 있었다. 이와 같은 검증 방법을 통해 설계된 제어알고리즘의 신뢰성과 안전성을 검증해 볼 수 있었고, 하드웨어적인 고장이나 이상이 발생하더라도 건전하게 운전됨을 알 수 있었다.
- 군중첩의 설정치는 운전원 조작 판넬에서 설정하며 제어봉 총 스텝이 384 스텝에서。뱅크 128 스텝 위치) 중첩이 이루어지도록 설정하였다. 설정된 값과 실제 동작하는 스텝 사이의 정확성을 검증할 수 있는 시험으로 그림에서 알 수 있듯이 설정된 구간에서 정확히 중첩 운전이 이루어짐을 확인할 수 있었다.
- 결과를 예측하였다. 신뢰성 예측을 통해 각 카드의 부품 중에 가장 영향을 미치는 주요 성분을 파악할 수 있었고, 개선안을 통해 Table 5에서 나타난 것처럼 155%에서 226%까지 개선된 효과를 예측할 수 있었다. 신뢰성 예측을 통해 카드의 수명뿐 아니라 고장률에 영향을 주는 각 부품의 기여도를 판단할 수 있었다.
- 신뢰성 예측을 통해 각 카드의 부품 중에 가장 영향을 미치는 주요 성분을 파악할 수 있었고, 개선안을 통해 Table 5에서 나타난 것처럼 155%에서 226%까지 개선된 효과를 예측할 수 있었다. 신뢰성 예측을 통해 카드의 수명뿐 아니라 고장률에 영향을 주는 각 부품의 기여도를 판단할 수 있었다. 이를 통해 특정 부품에 대해 고 신뢰성을 보장할 수 있는 부품으로 교체함으로써 카드의 예측수명을 크게 개선할 수 있었다.
- 이 분석 결과 개발된 제어함과 전력함이 원하는 기간 동안 기대하는 신뢰성을 보장할 수 있을 것으로 분석되었다.
- 신뢰성 예측을 통해 카드의 수명뿐 아니라 고장률에 영향을 주는 각 부품의 기여도를 판단할 수 있었다. 이를 통해 특정 부품에 대해 고 신뢰성을 보장할 수 있는 부품으로 교체함으로써 카드의 예측수명을 크게 개선할 수 있었다. 이것은 부적절한 설계로 인한 고장 발생을 줄일 수 있으며, 예측 수명을 통해 원하는 기간 동안에 필요로 하는 카드의 수량을 예측할 수 있다.
- 그리고 하드웨어의 건전성 시험 및 각종 경보 발생에 따른 정상적인 동작 여부 등을 확인함으로써 제어함과 전력함 사이에 정확한 신호전달체계에 의해 정확한 동작이 이루어지는지를 검증할 수 있었다. 이와 같은 검증 방법을 통해 설계된 제어알고리즘의 신뢰성과 안전성을 검증해 볼 수 있었고, 하드웨어적인 고장이나 이상이 발생하더라도 건전하게 운전됨을 알 수 있었다.
- 이와 같은 시험을 통해 제어봉의 인출/삽입과정에서 제어함으로부터 발생한 제어봉구동 신호가 전력함으로 정확히 전달되고, 이에 따라 전력함에서 각 코일의 전류를 제어함으로써 제어봉의 동작이 정확히 이루어지는 것을 검증할 수 있다.
- 그리고 예측된 수명을 적용하여 규정된 조건 하에서 의도하는 기간 동안 요구하는 기능을 수행할 확률에 대해 불가용도분석 (RBD)을 이용하여 신뢰도를 분석하였다. 전력함의 경우 부품응력법을 적용한 예측수명해석 (Prediction)을 통해 특정 부품들로 인해 고장률이 현격히 높아짐을 예측할 수 있었고, 특정 부품들은 보다 신뢰성 있는 부품으로 교체하여 예측수명을 155%에서 226%까지 개선하는 방안을 제시하였다.
- 그림에 서 알 수 있듯이 32sec에 경보 발생 정보를 입력받아 속도 신호는 제거되는 반면 뱅크 위치는 현 상태 유지 로직에 의 해 유지되고 있음을 알 수 있다. 제어기 모듈을 제거하는 순간 모듈의 이상 정보가 운전원 조작 판넬로 전달되고 긴급 경보신호 발생에 따른 제어봉동작 중지 신호가 발생하여 제어봉은 현 위치에서 동작을 멈추고 있는 상황으로 긴급경보 발생에 대해 정확하게 대처함을 알 수 있었다.
- 제어봉제어 시스템의 제어함과 전력함에 대해 수명예측과 가용 성 분석을 수행한 결과 전력함에 있어 디지털 프로세싱카드(DPC)를 제외하고 각 카드의 수명은 20년 이상을 보장할 수 있는 것으로 예측되었다. 그리고 제어함의 경우 가용성 분석을 통한 불가용도 값은 제어함이 운전을 멈추지 않고 계속 작동할 수 있을 확률이 99.
후속연구
- 또한 산업 현장의 대용량 정보처리, 시스템의 신뢰성 향상, 확장능력확보 및 자동화, 표준화된 기기의 사용으로 유지보수 능력 향상 등의 장점을 얻고자 한다.(3) 아날로그 계측제어 시스템을 디지털 계측 제어시스템으로 개선하기 위해서는 앞서 언급했듯이 하드웨어 및 소프트웨어에 대한 확인 및 검증작업이 필요하다. 하드웨어적인 측면에서의 신뢰도 검 증방법으로는 예 측수명 분석(Prediction), 불가용도 분석(Reliability Block Diagram, RBD), 가속수명 시험(Accelerated Life Test , ALT), 고장수목 기법 ( Failure Tree Analysis, FTA) 및 고장 모드 영향분석 (Failure Mode Effect Analysis, FMEA) 등 다양한 방법이 있다.
- 하드웨어적인 측면에서의 신뢰도 검 증방법으로는 예 측수명 분석(Prediction), 불가용도 분석(Reliability Block Diagram, RBD), 가속수명 시험(Accelerated Life Test , ALT), 고장수목 기법 ( Failure Tree Analysis, FTA) 및 고장 모드 영향분석 (Failure Mode Effect Analysis, FMEA) 등 다양한 방법이 있다.이들 검증 방법을 이용하여 시스데 기 기, 부품 등의 수명을 예측하고, 예 측된 수명을 적용하여 규정된 조건 하에서의도하는 기간 동안 요구하는 기능을 수행할 확률을 예측함으로써 잘못 선정된 기기나 부품에 대한 조기진단을 통해 교체 또는 수정/보완할 필요성이 있다. (4-6)
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