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NTIS 바로가기한국자동차공학회논문집 = Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, v.12 no.5, 2004년, pp.94 - 100
김정호 (국민대학교 자동차공학대학원) , 김범진 (국민대학교 자동차공학대학원) , 허승진 (국민대학교 기계ㆍ자동차공학부) , 김민수 (국민대학교 기계ㆍ자동차공학부)
In order to improve the frontal crash performance of an Aluminum Space Frame Vehicle, this presents a systematic optimal design process to maximize the crush energy absorption capacity of side-members while satisfying the maximum displacement constraint. In this study, five design types are studied ...
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