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문제 정의
- 본 논문에서는 계통연계 풍력발전시스템의 모델링을 제시하며 풍속의 변화, 대용량 유도전동기의 기동, 계통에서의 3상 단락 고장 등에 대한 시뮬레이션을 수행하고자 한다. 이러한 풍력발전시스템의 계통연계 모델링을 MATLAB/Simulink에서 구현하였으며 시뮬레이션 수행에 따라 발전기 토크, 회 전자 각속도, 피치각, 단자전압, 계통전압, 고장전류, 유효/무효 전력 출력 등의 변동을 관찰하고자 한다.
- 본 연구는 계통 연계 풍력 발전시스템을 모델링하고 여러가지 상황에 대한 시뮬레이션을 통하여 전력 품질의 관점에서 적절한 결과를 얻고자 하였다. Simulink에서 모델링한 계통 연계 풍력발전 시스템에 대한 다양한 시뮬레이션 결과를 살펴 보면 다음과 같다.
- 현대의 지식 정보화 사회에서는 사용하는 전기의 충분한 양과 함께 질적인 문제도 중요한 이슈로 떠올랐다. 전력 품질 의 문제는 풍력발전 시스템을 계통과 연계하여 운전할 때 중요한 문제로 자리할 수 있으며 이에 본 연구는 풍력발전시스템의 계통연계 시 전압변동에 대하여 다룰 것이다.
- 풍력발전 시스템은 계통과 연계하여 운전해야만 하는 이유로 계통의 사고와 대용량 전동기 기동과 같은 부하변동에 대하여 계통 전압과 발전기 단자 전압의 변동이 일어난다. 전력 품질의 관점에서 전압 변동은 큰 문제로 부상하기 때문에 이에 대한 시뮬레이션을 통하여 전압 변동을 관찰하고자 한다.
가설 설정
- 그림3의 point C에서 대용량 전동기의 기동이 발생할 때를 가정하여 시뮬레이션을 수행한다. 실제 운전 시의 부하 변동에 대한 전압 변동을 시뮬레이션하기 위하여 3.
- 풍차와 발전기는 기어박스를 통하여 기계적으로 연결되어 있고, 전기적 연결은 정류기와 인버터는 사용하지 않고 변압기 만으로 계통과 직접 연결한다. 기어박스에 의한 기계적 연결에서 고속측(풍차)과 저속측(발전기)은 기어비만 있는 동기로 가정한다.
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