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문제 정의
- 본 연구에서는 기존 연구의 한계점을 보완하여 효율적인 탄약재보급 할당 모델을 제안한다.
- 본 연구에서는 이 모델을 적용하기 위해 전방 전투부대의 작전이 수행되는 일정 기간 동안 탄약 취급 및 공급능력과 시간, 비용을 고려한 수송능력의 제한요소, 전투상황 및 부대 임무 등을 고려하여 와 모델을 구성 효율적으로 탄약 재보급 할당을 위한 수송시간 및 소요되는 비용을 최소화할 수 있는 최적화 모델을 제안한다.
- 본 연구에서는 특정 군단 내 탄약대대의 탄약보급소(ammunition supply point)와 차량을 직접 지원하는 경자동차 대대로 제한하여 전방 전투부대의 작전이 수행되는 일정기간 동안 탄약 취급 및 공급능력과 시간, 비용을 고려한 수송능력의 제한요소, 전투상황 및 부대 임무 등을 고려탄약을 공급하는 탄약보급소로부터 작전을 수행하는 전방 전투부대까지 효율적인 탄약재보급 할당을 위한 수송시간 및 물류비용을 최소화할 수 있는 최적화 모델을 제시하였 고, 실험을 통해 이 모델의 적용 가능성을 확인할 수 있었다.
- 본 연구의 목적은 특정 군단 내 탄약대대의 탄약보급소(ammunition supply point)와 차량을 직접 지원하는 경자동차 대대로 제한하여 전방 전투부대의 작전이 수행되는 일정기간 동안 탄약 취급 및 공급능력과 시간, 비용을 고려한 수송능력의 제한요소, 전투상황 및 부대 임무 등을 고려 정수 계획법 (integer programming)을 이용하여 효율적인 탄약재보급 할당을 위한 수송시간 및 물류비용을 최소화할 수 있는 최적화 모델을 제안하 고, 수치 예제를 통해 제안된 모델의 적용 가능성을 검증하는 데 있다.
- 본장에서는 이 모델의 적용 가능성을 검증하기 위해 전시 전장 환경에 대한 기본적인 상황을 상정하고, 일정 기간 작전 시 군단탄약보급소에서 전방 전투부대에 탄약 공급시 이 모델에 적용하기 위한 관련 데이터를 입력하여 실험을 통한 탄약 최적 할당량을 도출하고, 지휘관의사결정 변수들에 대한 민감도 분석 실험을 통해 최적의사결정 대안을 제시하고자 한다.
가설 설정
- (1) 군단경자동차 대대의 수송능력은 경자동차 3개 중대(180대) 75% 수준인 135대가 1일 4회 왕복 가능한 것으로 판단하고, 차량 운행시간은 1일 20H을 기준으로 시속 30krrvh로 운행한다고 가정한다.
- (3) 탄약재보급을 위해 소요되는 비용은 주문비용, 수송비용, 재고비용만 발생하며, 전투부대의 수요는 정해져 있다고 가정한다.
- (5) 일정 기간의 탄약 수요량을 요구할 수 있고, 취급능력 범위 내에서 공급 가능하다고 가정한다.
- 탄약 보급소로부터 전방 전투부대들까지의 수송거리는 알고 있다고 가정한다.
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