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Improvement of the Steering Feel of an Electric Power Steering System by Torque Map Modification 원문보기

Journal of mechanical science and technology, v.19 no.3, 2005년, pp.792 - 801  

Lee Man Hyung (School of Mechanical Engineering, Pusan National University) ,  Ha Seung Ki (Department of Interdisciplinary Program in Mechatronics, Pusan National University) ,  Choi Ju Yong (Department of Mechanical and Intelligent Systems Engineering, Pusan National University) ,  Yoon Kang Sup (School of Automative, Industrial and Mechanical Engineering, Daeku University)

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

This paper discusses a dc motor equipped electric power steering (EPS) system and demonstrates its advantages over a typical hydraulic power steering (HPS) system. The tire-road interaction torque at the steering tires is calculated using the 2 d.o.f. bicycle model, in other words by using a single-...

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  • The relationship between 8 and ay was derived in order to determine steering input. The proposed and modified torque maps were simulated using the 2 d.o.f. vehicle model with a simple steering system. By using the modified torque map, the steering wheel torque at 0 deg as the index of return-ability was 0.
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참고문헌 (13)

  1. Ackermann, J. and Darenberg, W., 1990, 'Automatic Track Control of a City Bus,' IFAC Theory Report on Benchmark Problem for Control Systems Design 

  2. Adams, F. J., 1983, 'Power Steering Road Feel,' SAE Paper 830998 

  3. Anthony W. Burton, 2003, 'Innovation Drivers for Electric Power-Assisted Steering,' IEEE Control Systems Magazine, pp. 30-39 

  4. Camuffo, I., Caviasso, G., Paseali, L., Pesce, M. and Alviano, E., 2002, 'Simulation Tools and Evaluation Criteria for Steering Wheel Feel Improvement of an Electric Power Steering System,' SAE Paper 2002-01-1593 

  5. Chabaan, R. C. and Wang, L. Y., 2001, 'Control of Electrical Power Assist Systems : H ${\infty}$ Design, Torque Estimation and Structural Stability,' JSAE Review 22, pp. 435-444 

  6. Choi, J. Y. , Hong, S. J., Park, K. T., Yoo, W. S. and Lee, M. H., 2002, 'Lateral Control of Autonomous Vehicle by Yaw Rate Feedback,' KSME International Journal, Vol. 16, No. 3, pp. 338-343 

  7. Gary P. Bertonini, Robert M. Hogan, 1999, 'Applying Driving Simulation to Quantify Steering Effort Preference as a Function of Vehicle Speed,' SAE Paper 1999-01-0394 

  8. Hollg, S., Lee, M. H., Rios, J. A. and Speyer, J. L., 2002, 'Observability Analysis of INS with a GPS Multi-Antenna System,' KSME International Journal, Vol. 16 No. 11, pp. 1367-1378 

  9. Kim, J. H. and Song, J. B., 2002, 'Control Logic for an Electric Power Steering System Using Assist Motor,' Mechatronics 12, pp. 447-459 

  10. Kurishige, M. , Wada, S., Kifuku, T., Inoue, N., Nishiyama, R. and Otagaki, S., 2000, 'A New EPS Control strategy to Improve steering Wheel return-ability,' SAE Paper 2000-01-0815 

  11. Norman, K. D, 1984, 'Objective Evaluation of On-center Handiing Performance,' SAE Paper 840069 

  12. Thomas D. Ginespic, 1992, Fundamentals of Vehicle Dynamics, SAE Inc., pp. 284-291 

  13. Tong Jin Park, Se Wook Oh, Jae Ho Jang and Chang Soo Han, 2002, 'The Design of a Controller for the Steer-by-Wire System Using the Hardware-In-the-Loop-Simulation System,' SAE Paper 2002-01-1596 

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