In study, various notions regarding historic landscapes and rehabilitation were first investigated, and efficient rehabilitation schemes on modem historic landscapes were analyzed. On the basis of these theological analyses, an underlying scheme on the rehabilitation of modern historic landscapes wa...
In study, various notions regarding historic landscapes and rehabilitation were first investigated, and efficient rehabilitation schemes on modem historic landscapes were analyzed. On the basis of these theological analyses, an underlying scheme on the rehabilitation of modern historic landscapes was drawn up for '40 Stair Cultural Street' in Jung-gu, Busan City. Rehabilitating historic landscapes not only expresses a positive method to preserving sites and relics of heritage, but also an idea of preservation and rehabilitation based on interpretations from a historical perspective of value in this present day. Its significance is, therefore, to construct an ideal urban landscape in which the past, present and future can coexist. The rehabilitation of historic landscapes will become a psychological pillar to the people living in cities and will be able to lead the various types of urban activities as effective landmarks creating accessibility and representing perpetuity, as rehabilitated landscapes last through the passage of time. In addition, since historic and cultural landscape resources significantly represent regional identities and cultural characteristics that are protected and maintained, they may result in the succession of time and space in regional and urban historical culture and contribute to improving local images and impressions, allowing citizens and tourists to experience many diverse historic and cultural environments. The underlying scheme on the development of '40 Stair Cultural Street' in the study has been drawn up with a focus on the rehabilitation of modern historic value drawn out of the 40 stairs. The area around the 40 stairs, which was shaped as a stronghold of refugees who fled for safety during the Korean War, has changed as dramatically as people can no longer get a feel of the circumstances of that period. Local historians and residents, however, still share the joys and sorrows of refugee life as sad memories. Based on the historical fact, landscape planting, street furniture, outdoor color schemes & signage, traffic systems, symbolic 3-D models and pavement designs are underway.
In study, various notions regarding historic landscapes and rehabilitation were first investigated, and efficient rehabilitation schemes on modem historic landscapes were analyzed. On the basis of these theological analyses, an underlying scheme on the rehabilitation of modern historic landscapes was drawn up for '40 Stair Cultural Street' in Jung-gu, Busan City. Rehabilitating historic landscapes not only expresses a positive method to preserving sites and relics of heritage, but also an idea of preservation and rehabilitation based on interpretations from a historical perspective of value in this present day. Its significance is, therefore, to construct an ideal urban landscape in which the past, present and future can coexist. The rehabilitation of historic landscapes will become a psychological pillar to the people living in cities and will be able to lead the various types of urban activities as effective landmarks creating accessibility and representing perpetuity, as rehabilitated landscapes last through the passage of time. In addition, since historic and cultural landscape resources significantly represent regional identities and cultural characteristics that are protected and maintained, they may result in the succession of time and space in regional and urban historical culture and contribute to improving local images and impressions, allowing citizens and tourists to experience many diverse historic and cultural environments. The underlying scheme on the development of '40 Stair Cultural Street' in the study has been drawn up with a focus on the rehabilitation of modern historic value drawn out of the 40 stairs. The area around the 40 stairs, which was shaped as a stronghold of refugees who fled for safety during the Korean War, has changed as dramatically as people can no longer get a feel of the circumstances of that period. Local historians and residents, however, still share the joys and sorrows of refugee life as sad memories. Based on the historical fact, landscape planting, street furniture, outdoor color schemes & signage, traffic systems, symbolic 3-D models and pavement designs are underway.
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문제 정의
동일 레벨선상에서 보차혼 용을 원칙으로 4m 차도 양쪽으로 8m, 3m 인도를 두어 보행자의 휴게기능을 극대화하고 8m 보도는 머뭄, 휴 식, 관찰 참여 등이 이루질 수 있도록 하고 3m 보도는 통과, 인식, 거님 등의 기능으로 유도한다. 또 Event, 축제 시에는 과거의 축 공간에 차량통행을 제한하여 지 장을 최소화하고자 한다.
본 계획의 목적은 1950년대부터 1960년대의 애환과 향수가 스며있는 부산광역시 중구 공광동 40계단 일대 를 당시의 분위기에 맞도록 근대역사경관의 재구성 차 원에서 보전(Gons炫rvation)하고 과거, 현재, 미래가 조 화를 이루는 지역명소로 조성하기 위함이다.
세부 디자인 가이드라인은 40계단을 중심으로 50~ 60년대의 흔적을 재구성함으로써 40계단이 거시적으로 는 근대화 교육의 장으로 도시문화 관광명소로써 기능 할 수 있도록 하고 미시적으로는 휴식 기능과 이벤트 기능을 극대화하여 지역주민이나 인근 오피스군 종사 자들의 기능성 공간으로 활용할 수 있도록 함으로써 향후 문화관광도시의 위상을 제고하고자 한다.
세부적으로 도시문화관광 네트워크 구축을 위해 근 대역사문화관과 40계단을 골목길로 연계하여 걸어가면 서 체험이 가능하도록 하고 가로장치물을 통해 환경해 설프로그램을 도입하여 근대역사문화가 자연스럽게 체 득되도록 한다. 주변의 계단길 음식골목 등 역사적 이 미지 재현장소를 설정하고 유형별 이미지화 요소를 추 출하고자 한다.
제안 방법
특히 6 . 25를 전후한 부 산의 역사적 중요성 등을 파악하고 40계단이 당시 피난 민들의 거점으로 어떠한 장소성을 가지고 있는지 파악 한다.
2단계는 다양한 문화적 경관을 확보하고 발굴하는 단계로 휴식하고 바라보고 부산의 지역성을 느끼는 시나리오로 구성한다. 과거를 생각하게 하는 경관을 발 굴하3, 소라계단에서 보는 부산항, 40계단 위 인쇄골 목에서 보는 용두산 등 아름다운 경관 프레임이 형성되는 곳을 발굴하여 조망점을 설정한다. 3단계는 도시문 화활동의 재생과 강화에 초점을 맞추어 문화적 이미지 를 느끼고 즐기고 참여하는 시나리오로 구성한다.
넷째, 대 상지 교차로 형성부는 소라계단 광장, 40계단 광장, 건 널목 광장, 선착장 광장의 개념을 적극 도입하여 머무 는 공간, 이벤트 생성 공간으로써 기능성을 극대화 하 고자 한다. 다섯째, 전체적 이미지는 통일하되 바닷길, 기찻길과 같은 각 축의 개념에 맞도록 가로시설물 및 상징조형물을 설치하여 변화를 유도하고 기존 건축물 과의 조화를 유도한다
다음으로는 대상지에 대한 자원, 토지이용, 동선, 환 경색채 및 옥외광고물 현항 등에 대한 조사를 시행한다.
대상지가 匸자형의 선형이라는 점을 감안하여, 시종 점부에서의 접근 단계에 따라 공간이미지를 전달할 수 있도록 3단계로 구상하였다. 1단계는 추억이 담긴 문화 적 이미지를 재현하여 체험하는 단계로 걷고 과거를 느끼고 추억을 생각하는 시나리오로 구성한다.
본 계획의 수행과정은 먼저 문헌자료 및 향토 역사 가의 인터뷰, 지역주민 인터뷰 등을 기초로 40계단이 가진 공간의 성격을 조사한다. 특히 6 .
세부적으로 도시문화관광 네트워크 구축을 위해 근 대역사문화관과 40계단을 골목길로 연계하여 걸어가면 서 체험이 가능하도록 하고 가로장치물을 통해 환경해 설프로그램을 도입하여 근대역사문화가 자연스럽게 체 득되도록 한다. 주변의 계단길 음식골목 등 역사적 이 미지 재현장소를 설정하고 유형별 이미지화 요소를 추 출하고자 한다.
둘째, 소라계단에서는 바다를 관망할 수 있는 뷰 포인트 영역이 설정되므로 아웃 뷰 를 중시하고 40계단은 중앙로에서 보이는 인 뷰의 특성을 살릴 수 있는 경관계획을 수립한다. 셋째, 소라계단 축은 열린경관 프레임을 40계단 축은 닫힌 경관 프레임 을 수용함으로써 개폐의 조형미를 부각한다. 넷째, 대 상지 교차로 형성부는 소라계단 광장, 40계단 광장, 건 널목 광장, 선착장 광장의 개념을 적극 도입하여 머무 는 공간, 이벤트 생성 공간으로써 기능성을 극대화 하 고자 한다.
조사 결과는 SWOT 분석을 통하여 분석함으로써 효과적인 경관 재구성 전략을 도출한다. 조사 및 분석단 계를 거쳐 근대역사경관 재구성 컨셉 설정, 디자인 가 이드라인 수립.
조사 결과는 SWOT 분석을 통하여 분석함으로써 효과적인 경관 재구성 전략을 도출한다. 조사 및 분석단 계를 거쳐 근대역사경관 재구성 컨셉 설정, 디자인 가 이드라인 수립. 디자인 기본구상, 경관디자인 계획, 세 부디자인 전개 순으로 계획을 수립한다.
중앙로에서 소라계단 및 40계단, 대청로 방향의 일방 통행 체계를 유지하되 40계단 기찻길은 중앙로 방향 일 방통행으로 전환하고 보행동선과 동일한 방향으로 차 량교통계획을 수립함으로써 보행동선과 시각, 기능적 인 혼란을 피하도록 하였다. 동일 레벨선상에서 보차혼 용을 원칙으로 4m 차도 양쪽으로 8m, 3m 인도를 두어 보행자의 휴게기능을 극대화하고 8m 보도는 머뭄, 휴 식, 관찰 참여 등이 이루질 수 있도록 하고 3m 보도는 통과, 인식, 거님 등의 기능으로 유도한다.
대상 데이터
계획의 범위는 부산광역시 중구 동광동 40계단 일대 즉, 국민은행 중앙동 지점부터 40계단 도로, 40계단 위 에서 40계단 문화관에 이르는 인쇄골목, 소라계단에서 팔성관광에 이르는 匸자형의 도로(L=500m, B=7~ 15m) 로 한다.
대상지는 부산의 관문인 국제여객터미널, 지하철 1 호선 중앙동역 및 중심간선인 중앙로(B=40M)와 인접 해 있어 접근성이 매우 양호하고 중앙로 주변으로 금 융 오피스군 업무 지원 시설이 발달되어 있다. 본 대상 지 주변 연결도로는 7~15m 도로로 일방통행로 및 주 차장으로 활용되고 있어 혼잡한 실정이며, 사설주차장 이 3개소 주차면수 약 45면이 산재해 있다. 부산국제여 객터미널을 통해 일본관광객들의 출입이 많지만 주로 용두산공원과 부산호텔 쪽으로 동선이 형성되고 있다.
본 대상지의 강점으로는 40계단의 높은 인지도 주변 오피스군들의 업무지원 시설 군집으로 상시 이용자 일 정 규모 유지, 인쇄 관련 전문 업종군집, 부산역, 지하 철역, 연안여객터미널이 인근에 위치한다는 점을 들 수 있다. 단점으로는 40계단의 정확한 위치를 찾기 어렵고 현재 지칭되는 40계단은 최초의 40계단이 아니라 이전 되면서 변형되었다는 점, 노변 주차로 인해 보행에 극 히 불편을 끼치고 있다는 점: 인근 광복동 등으로 연결 되는 보행동선이 극히 제한되어 있다는 점이다.
구시청사를 중심으로 2009년 완공 예 정인 107층 높이의 제 2롯데월드와 부산역, 태종대를 바로 잇는 경전철 영도선 건설 사업이 추진돼 지역 상 권 활성화 및 관광객 유치에 도움이 될 것으로 기대를 모으고 있다. 본 연구에서 기대하는 40계단 일대 미래 의 이미지는 부산근대역사의 체험지. 도심지 문화관광 의 거점 연계지.
우리 전통수종 이팝나무(쌀밥나무)*를 주식재 수종 으로 선정하였다. 대상지 연결도로에 식재되어 있는 플 라타너스 등은 생육상태가 양호하고 본 디자인 의도와 상충하지 않으므로 보존한다.
성능/효과
결론적으로 첫째, 교통 및 보행여건을 고려하여 주요 위치에 흡인력 극대화를 위한 상징조형물 설치 및 가로 시설물 교체, 둘째, 용두산 공원 및 광복로와 연계를 위하여 부산역, 지하철역, 관광센터 등에 광고홍보물 비 치 및 안내표지판 설礼 이벤트 개최를 들 수 있다. 셋 째, 인근 오피스군 종사자 등 상시 이용자를 겨냥한 전 략적 먹거리 개발, 인쇄업의 활성화를 위한 정책적 배 려가 필요하다 넷째, 40계단과 김종식 화백 골목길을 거쳐 광복동 미화로의 상권을 이어줄 수 있는 루트 피 프거리, 상해거리와의 연계방안도 개발할 필요가 있다.
셋째, 소라계단 축은 열린경관 프레임을 40계단 축은 닫힌 경관 프레임 을 수용함으로써 개폐의 조형미를 부각한다. 넷째, 대 상지 교차로 형성부는 소라계단 광장, 40계단 광장, 건 널목 광장, 선착장 광장의 개념을 적극 도입하여 머무 는 공간, 이벤트 생성 공간으로써 기능성을 극대화 하 고자 한다. 다섯째, 전체적 이미지는 통일하되 바닷길, 기찻길과 같은 각 축의 개념에 맞도록 가로시설물 및 상징조형물을 설치하여 변화를 유도하고 기존 건축물 과의 조화를 유도한다
둘째, 도시디자인의 특성상 주민들의 의견을 전면 수용하고 받아들이는 것은 불가능하다고 본다. 그러나 공공의 이익에 부합되는 방향으로 행정기관이 지역주 민의 여론을 수렴하여 옥외광고물, 색채 등에 관한 계 획이 주민들의 자발적 참여하에 수용될 수 있도록 해야 할 것이다.
기본디자인 방향은 첫째, 40계단 일대는 주변 환경과 의 관계를 재설정할 수 있는 디자인 모티브로 부산의 과거와 현재의 이미지를 동시에 수용할 수 있는 장소성 극대화에 초점을 맞춘 디자인 가이드라인을 설정하고 세부디자인을 전개한다. 둘째, 소라계단에서는 바다를 관망할 수 있는 뷰 포인트 영역이 설정되므로 아웃 뷰 를 중시하고 40계단은 중앙로에서 보이는 인 뷰의 특성을 살릴 수 있는 경관계획을 수립한다. 셋째, 소라계단 축은 열린경관 프레임을 40계단 축은 닫힌 경관 프레임 을 수용함으로써 개폐의 조형미를 부각한다.
첫째, 계획대상지인 40계단 일대를 6 ・ 25를 전후한 근대 부산의 도시문화를 체험할 수 있는 장소성이 극대 화되는 공간으로 재구성함으로써 부산경제의 중추적 역할을 담당한 중구의 근대적 이미지를 강화할 수 있다. 둘째, 6 .
후속연구
현대사에서 무역, 경제, 물류, 정치의 주요 거점이었던 중구의 역사성을 인식함으로써 시민 의 자부심과 긍지를 확산하고 도시발전의 정신적 모태 가 될 것이다. 마지막으로는 이벤트 축제 활성화, 근 대역사경관 확보를 통한 관광객 및 시민들의 관심과 참 여 극대화로 문화, 예술, 산업발전에 기여함은 물론 인근오피스군 종사자들의 휴식기능을 보완함으로써 업무 능률 향상에 기여하고 문화 예술, 상권이 동시에 활성 화되는 계기가 될 것이다.
결론적으로 첫째, 교통 및 보행여건을 고려하여 주요 위치에 흡인력 극대화를 위한 상징조형물 설치 및 가로 시설물 교체, 둘째, 용두산 공원 및 광복로와 연계를 위하여 부산역, 지하철역, 관광센터 등에 광고홍보물 비 치 및 안내표지판 설礼 이벤트 개최를 들 수 있다. 셋 째, 인근 오피스군 종사자 등 상시 이용자를 겨냥한 전 략적 먹거리 개발, 인쇄업의 활성화를 위한 정책적 배 려가 필요하다 넷째, 40계단과 김종식 화백 골목길을 거쳐 광복동 미화로의 상권을 이어줄 수 있는 루트 피 프거리, 상해거리와의 연계방안도 개발할 필요가 있다.
간판은 공공의 차원에서 디자인되고 부착되어야 하는 가로시설물이라는 인식이 정착되어야 한다. 셋째, 장소 성을 극대화하고 경관과 조화될 수 있는 50~60년대 풍 의 간판디자인으로 유도함으로써 근대역사경관의 재구성 목적을 효과적으로 달성함과 동시에 향수적 이미지 를 강화할 필요가 있다.
장소성에 중점을 둔 이벤트 계획을 별도로 수립하여 조성된 40계단 문화의 거리를 보다 효과적으로 활용할 수 있어야 할 것이다.
대상지 일대 환경색채는 중명 도, 저채도의 안정된 분포를 형성하고 있다. 향후에도 기본색 명도 6, 채도 3 내외로 유지될 수 있도록 해야 할 것이다.
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