선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 따라서 본 논문에서는 터널의 굴착과정에서 발 생할 수 있는 여굴을 저감시킬 수 있는 새로운 방안을 제시하고자 한다.
- 기존의 1단 천공 시 확천량에 의한 여굴량이 천공 깊이에 따라 증가하므로, 이에 대한 개선이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 다단 천공방법을 제안하여 여굴량 감소를 꾀하고자 한다.
- 본 연구에서는 터널굴착시 필연적으로 발생할 수 있는 여굴을 저감하기 위하여 새로운 다단천공 방법을 제안하고 이에 대한 분석을 실시하였다. 제안된 다단 천공방법의 적용시 천공비용은 다소 증가하나 이로 인한 여굴량 감소로 전체 비용은 오히려 감소시킬 수 있을 것으로 기대되며, 터널을 굴착할 때 천공장비나 작업방법에 따라 여굴이 발생하게 되는 기존의 설계에 의한 방법으로 천공한 경우, 시험천공 22m 구간에서 당초 천공방법 적용 시에는 18.
- 터널을 굴착할 때 천공장비나 작업방법에 따라 계획단면 이상으로 불가피하게 굴착하는 것을 여굴이라 한다. 본 절에서는 터널 굴착시 과다한 여굴의 발생원인과 대책을 검토하여 여굴을 최소화 하고 가장 이상적인 여굴량을 선정 관리함으로써 원가절감과 안정성을 확보할 수 있는 방안을 제시 하고자 하는데 의의가 있다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.