[논문]한우도체 육량등급 설정 연구

이종문; 유영모; 박범영; 채현석; 김동훈; 김용곤; 최양일

doi:10.5187/jast.2005.47.2.261

한우도체 육량등급 설정 연구
Study on the Carcass Yield Grade of Hanwoo 원문보기

한국동물자원과학회지 = Journal of animal science and technology, v.47 no.2, 2005년, pp.261 - 270

이종문 (농촌진흥청 축산기술연구소) , 유영모 (농촌진흥청 축산기술연구소) , 박범영 (농촌진흥청 축산기술연구소) , 채현석 (농촌진흥청 축산기술연구소) , 김동훈 (농촌진흥청 축산기술연구소) , 김용곤 (농촌진흥청 축산기술연구소) , 최양일 (충북대학교)

Abstract ▼ AI-Helper

Total number of 237 Hanwoos were purchased from the nationwide fanns based on the different market weights and sex. After slaughtering, they were evaluated to estimate the productivity of carcass components by the sex and market weight, and to predict the beef carcass yield grade equation. The main results in this study were summarized as follows; With respect to carcass characteristics, the yield percentages were different(P < 0.01) among sex groups, but were not different among market weight groups. Sex or market weights showed significant effects on the carcass yield grade(YG) factors(BFT, RA, carcass weight(CW). The YG equation from this study could be expressed as a multiple regression y = 64.74 - 0.0198 ${\times}$ CW(kg) - 5.226 $\time$ BFT(cm)+0.1339 $\time$ RA($cm^2$ $R^2$ = 0.52 Among the YG factors, the BFT was the highest contributor to the YG equation. Compared the previous equation reported in 1992 with the equation from this study, the bias values between predicted value and the actual cutability were 9.17 and 2.39, respectively. In conclusion, the equation estimated from this study was more accurate in predicting the cutability than that from the previous equation reported in 1992.

주제어

AI 본문요약
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가설 설정

1 : Equations for predicting percentage of ratail lean meat.
2 : Equations for predicting yields of ratail lean meat.
a: Cold carcass weight.

제안 방법

(2) 거래정육율(Retail lean meat, %) : 10개 부위 대분할 부분육에서 지방을 0.5 cm 정도 부착시킨 총중량을 절식체중 대비로 계산하였다.
(3) 배최장근단면적(cnS) : 갈비 13번째 마디 부위의 절개 단면적의 배최장근단면의 실측면적을 polar planimeter로 측정하였다.
(4) 등지방두께 (cm) : 갈비 13번째 마디 절개 부위의 배최장근 측면의 1/3 지점에서 오른편 외부에서 측정하였다.
생체 및 도체 중량측정은 50Qg 단위로 측정하였으며, 거래정육율 측정을 위한 부분육, 중량은 10g 단위로 측정하였다.
한우의 도체 품질에 영향을 미치는 성, 출하 체중의 효과를 구명하기 위하여 다음과 같은 선형모형에 근거하여 공분산 분석을 실시하였다.

대상 데이터

이 시험에 공시된 한우는 237두로서 전국 6 개도 24농가에서 구입하였고 사양 관리조건을 맞추기 위하여 동일한 농가에서 성별 및 출하 체중별로 구입하였으며 구입 두수는 Table 1과 같다.
전국 사육농가에서 암소, 수소 및 거세 우를 출하 체중별로 각각 79두 총 237두의 한우를 구입하여 도체특성과 육량지수식을 추정하기 위해 수행된 본 연구에서 도출된 주요 결과는 다음과 같다.

데이터처리

통계분석은 SAS(1996)를 이용하여 ANOVA, Regression, Duncan-test, T-test, Correlation coef- flcients를 분석하였다.

성능/효과

과의 적합도 비교를 실측 거래정육율(EV)과 대비하여 Table 8에서 분석한 결과 평균 육량지수는 실측치(EV)와 Eq 1예측치 및 Eq 2의 예측치는 각각 65.37, 74.51 및 65.37%였으며 실측치에 대한 Eq 1 및 Eq 2의 분산차의 절대값은 각각 9.17 및 2.39로서 적합도를 평균 분산치로 비교하였을 때 Eq 2의 분산차는 Eq 1의 3.83배로 분석되었다. 이와 같은 원인은 1992년도에 육량지수식을 설정할 당시 연구에서는 성별로는 수소 위주로, 출하체중은 평균 450 kg 을 기준하여 설정 되었으나 그후 거세우 및 암소 비육 등으로 사육방법이 변화 되었으며 출하 체중도 고급육 생산 추세에 따라 수소 및 거세우의 출하체중이 크게 증가되었기 때문인 것으로 생각된다.
나타나 있다. 냉도체중은 생체중이 476~ 525 kg 범위 이하에서는 냉도체중은 암소 및 수소 간에 차이가 없었으나 476-525 kg 범위 이상에서는 암소가 수소 및 거세우에 비하여 가벼운 것으로(P< 0.01) 나타났다.
동일 출하체중대에서(500 kg~600 kg), 등심 단면적은 수소가 암소 및 거세우 보다 넓었고 (P<0.01), 등지방두께는 암소가 수소 및 거세우보다 두꺼웠다(P< 0.01). 육 량 등급요인(등지방두께, 등심단면적, 도체중)은 성과 출하 체중에 따라 유의적인 차이가 있었다.
등지방두께는 줄하체중이 증가되면서, 암소, 수소, 거세우에서 각각 0.61 - 1.85 cm, 0.32- 0.58 cm 및 0.85- 1.27 cm로 증가(P<0.01) 되었으며, 동일 체중구간에서도 성별로 차이가(P< 0.01) 있었다.
등지방층과 육량 등급간에는 높은 상관관계(r = -0.48, P<0.01)가 있는 것으로 증명되었다. 추정식의 적합도가 0.
또한 KPH% 요인을 추가 하였을 때 추정 식의 적합도는 0.04정도 증가하나(Table 5) 도체에 대한 육량등급은 산업현장에서 적용이 미약하고 KPH% 측정에 숙련된 전문가가 필요하다는 점을 고려하였을 때 국내 육량지수 추정 식은 냉도체중, 등지방두께 및 배최장근단면적요인에 의하여 추정하는 것이 바람직하다고 사료된다
배최장근단면적은 암소, 수소, 거세우에서 출하 체중 증가에 따라 각각 66.3-82.8 cm², 81.7- 97.7 cm² 및 77.1 ~ 93.5 cm² 범위를 나타내어출하체중이 높을수록 넓었으며(P<0.01), 성별로 배최장근단면적은 수소가 암소 및 거세우에 비하여 넓었으나(P<0.01), 거세우는 암소보다다소 넓었으나 유의적인 차이는 없었다.
이상의 결과 한우의 육량지수 추정식에서 등 지방 두께가 가장 중요한 요인으로 분석된 결과는 Murphey 등(I960)과 Barber 등(1981)의 보고 및 Johnson과 Priyanto 등(1991)이 추정식 요인으로 온도체중과 배최장근단면적을 이용할 때는 추정식의 적합도가 낮지만 등지방두께를 추가하면 적합도가 현저하게 증가한다는 보고와 일치 하였으나 냉도체중이 거래정육율 추정 식에서 비중이 높았다는 Crouse와 Dikeman (1976) 및 Fan 등(1992)의 보고와는 상반되는 결과였다.
추정식에서 냉도체중 및 배최장근단면적에 의한 추정식의 적합도는 0.23으로 가장 낮았으나, 등지방층 요인을 추가시키면 적합도가 0.52 로 증가되었다.
피하지방을 도체에 0.5 cm 정도 부착한 거래정육율에 있어서는 출하체중이 증가될수록 감소하는 경향이었으며, 동일 체중대에서는<476~ 625 kg 범위) 수소가 가장 높고(P< 0.01), 암소가 가장 낮았으나 거세우와 암소 간에 유의적인 차이는 없었다.
육 량 등급요인(등지방두께, 등심단면적, 도체중)은 성과 출하 체중에 따라 유의적인 차이가 있었다. 피하지방을 도체에 0.5cm 정도 부착한 거래정육중에 있어서는 출하체중이 증가될수록 감소하는 경향이었으며 동일체중에 대해서 수소가 가장 높고(p< 0.01), 암소가 가장 낮았으나 거세우와 암소 간에 유의적인 차이도 없었다.
한우의 거래정육율은 줄하체중 증가에 따라감소되는 경향이었으며, 성별로 유의적인 차이가(P<0.01) 있었으나 출하체중 간에는 통계적인 차이가 없었다.

후속연구

우리나라의 소 도체 등급제도는 1992년 7월에 시작되었다. 그 당시 연구에서는 주로 수소의 도체특성에 의하여 설정되었으나, 그 후 거세 및 암소비육 등 비육 방법의 변화와 줄하체중이 증가되어, 육 량 등급 요인인 도체중, 등지방두꺼L 배최장근단면적의 변화가 있기 때문에 우리나라 육 량 등급지수 개정에 대한 연구가 필요하다고 생각된다.
본 연구의 결과를 기초로 하여 현행 육 량 지수식이 설정되었으나, 금후 생산 및 유통 여건의 변화에 따라 계속적으로 보완 개정될 필요가 있다고 생각된다.

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저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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