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[국내논문] 비모수 회귀분석을 이용한 실시간 통행시간 예측 기법 개발 및 평가 (서울시 버스를 중심으로)
Development and Evaluation of Real-time Travel Time Forecasting Model: Nonparametric Regression Analysis for the Seoul Transit System 원문보기

大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation, v.24 no.1 = no.87, 2006년, pp.109 - 120  

박신형 (서울대학교 지구환경시스템공학부) ,  정연정 (서울대학교 지구환경시스템공학부) ,  김창호 (미 일리노이대학교 도시 및 지역계획학과.토목과, 서울대학교 공학연구소)

초록
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2004년 7월, 서울시는 대중교통 이용률을 높이고, 여러 교통 문제를 해소 또는 완화하기 위해 버스 중심의 대중교통체계로 대대적인 개편을 단행하였다. 중앙버스전용차로제가 확대 시행되었고, 광역, 간선. 지선 순환의 네 가지 형태로 노선을 구분. 정비하였으며, 통합거리비례요금제 방식을 도입하였다. 이와 함께 BMS(Bus Management System)의 구축으로 서울시 버스 시스템 전반에 대한 관리 및 제어가 가능해 짐으로써 버스 이용자들에게 보다 신속, 정확하게 실시간 정보를 제공할 수 있게 되었다. 본 연구에서는 이러한 서울시의 새로운 대중교통체계에 맞추어. 선행연구를 통해 정립된 최적경로 탐색기법들을 적용하여 대중교통 최적경로를 산출하고, 기존의 여러 통행시간예측모형 비교를 통해 선정된 비모수 회귀분석 기법을 적용하여 주간선 및 보조간선 도로망에서의 대중교통 데이터에 기초한 통행시간 예측 응용 프로그램을 구현하였다. 그리고 구현된 프로그램의 정확성과 신속성 평가를 통해 실제 시스템에서의 적용가능성과 그 방안들을 제시하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Since the 1st of July, 2004, the public transport system of the Seoul metropolitan area has been rearranged. In the new system, bus lines are divided into 4 classes-wide area, arterial road, branch, and rotation lines with renewed fare system based on the total distance travelled. Since central cont...

Keyword

#경로안내   #통행시간예측   #비모수 회귀분석   #대중교통   #서울시   #Dijkstra알고리즘   #환승  

참고문헌 (19)

  1. 강맹규(1991), '네트워크와 알고리듬', 박영사 

  2. 강정규？남궁성(2002), '고속도로 통행료수납자료 를 이용한 통행시간 예측모형 개발', 대한교통학회 지, 제20권 제4호, 대한교통학회, pp.151-162 

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  3. 건설교통부？교통개발연구원(2003), 'Mobile 위치 추적기반 교통정보안내 사업 제1차년도 최종보고서' 

  4. 박희원(2000), '비모수 회귀분석을 이용한 실시간 통행시간 예측 및 최적경로 산정모형 구축', 서울 대학교 석사학위 논문 

  5. 김남선？이승환？오영태(2000), '신경망을 이용한 고속도로 여행시간 추정 및 예측모형 개발', 대한교통 학회지, 제18권 제1호, 대한교통학회, pp.47-59 

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  6. 박병규？노정현？정하욱(1995), '신경망 이론에 의 한 링크 통행시간 예측모형의 개발', 대한교통학회 지, 제13권 제1호, 대한교통학회, pp.95-110 

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  7. 배상훈.김영섭(2003), '실시간 버스위치데이터를 활용한 통행시간 추정', LBS학회지, 제1권 제1호 

  8. 배상훈.임재현.정희진(2005), '신경망 모형을 이 용한 광역버스통행시간 예측', LBS학회지, 제3권 제1호 

  9. 신승원？노정현(1998), '웨이브렛 변환과 RBF 신경망을 이용한 경로통행시간 예측모형 개발 -시 내버스 노선운행시간을 중심으로-', 대한교통학회 지, 제16권 제4호, 대한교통학회, pp.153-164 

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  10. 오세창？김명하？백용현(2003), '차량검지기 교통 량 데이터를 이용한 고속도로 통행시간 추정 및 예측모형 개발에 관한 연구', 대한교통학회지, 제 21권 제5호, 대한교통학회, pp.83-95 

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  11. 이인묵(2004), '환승을 고려한 대중교통 최적경로 탐색 알고리즘', 서울대학교 석사학위 논문 

  12. 이청원？박지영？고승영(2002), '칼만필터를 이용한 경로통행시간 예측', 대한토목학회논문집, 제22 권 제5-D호 

  13. 정희석(2005), 'Dijkstra 알고리즘을 응용한 동 적 최단경로 탐색 알고리즘', 서울대학교 석사학위 논문 

  14. Brian L. Smith, Michael J. Demetsky(1997), 'Traffic Flow Forecasting: Comparison of Modeling Approaches', the Journal of Transportation Engineering, vol. 123, No. 4 

    상세보기

  15. Brian L. Smith, Billy M. Williams and R. Keith Oswald(2002), 'Comparison of parametric and nonparametric models for traffic flow forecast', Transportation Research Part C, Volume 10, Issue 4, pp. 303-321 

    상세보기 crossref

  16. Hardle, W.(1990), 'Applied Nonparametric Regression', Econometric Society Monographs, no. 19, Cambridge University Press 

  17. Jinsoo You and T. J. Kim(2000), 'Development and Evaluation of a Hybrid Travel Time Forecasting Model', Transportation Research Part C, Volume 8, Issues 1-6, pp.231-256 

    상세보기 crossref

  18. Stephen Clark(2003), 'Traffic Prediction Using Multivariate Nonparametric Regression, the Journal of Transportation Engineering', vol. 129, No. 2 

  19. Young-Ihn Lee and Chan Young Choi (1998), 'Development of link travel time prediction algorithm for urban express- way', Proceedings of 5th World Congress on ITS, Korea 

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