최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
다음과 같은 기능을 한번의 로그인으로 사용 할 수 있습니다.
NTIS 바로가기한국철도학회 논문집 = Journal of the Korean Society for Railway, v.9 no.6 = no.37, 2006년, pp.677 - 681
김영국 (한국철도기술연구원, 고속철도기술개발사업단) , 박찬경 (한국철도기술연구원, 고속철도기술개발사업단) , 박태원 (아주대학교, 기계공학과) , 김석원 (한국철도기술연구원, 고속철도기술개발사업단)
In general, the braking system of high speed train has an important role for the safety of the train. To stop the train safely at its pre-decided position, it is necessary to combine the various brakes properly. The Korean high speed train (HSR-350x) has adopted a combined electrical and mechanical ...
* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.
S. Yasunobu, S. Miyamoto, and H. Ihara (1983), 'Fuzzy control for automatic train operation system,' IFAC Control in Transportation System, pp.23-39
Internation Standard IEC 1133, IEC, 1992
제동시스템 개발 (1996-2001), 고속전철기술개발사업 연차보고서,건교부/산자부/과기부
김기열, 김상호, 김유신, 이범주, 김석원 (2004), '고속 철도 차량용 소결 마찰재료 개발,' 춘계학술대회 논문집, 한국철도학회, pp. 315-321
고속전철시스템 기본사양 (1998), 한국철도기술연구원
G7 고속전철 기술개발사업 Control System Specification (2001), (주)로템
김석원, 김영국, 박태원 (2004), '한국형 고속전철의 디스크 제동력 측정 방법에 관한 연구', 한국센서학회지, 제13권, 제3호, 한국센서학회, pp.214-251
UIC Leaflet 541-3 (2004), Brakes-Disc brakes and their application-General conditions for the approval of brake pads, 5th edition
*원문 PDF 파일 및 링크정보가 존재하지 않을 경우 KISTI DDS 시스템에서 제공하는 원문복사서비스를 사용할 수 있습니다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.