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무인 항공기 터보 제트 엔진의 서지와 회전 속도 제어
Surge and Rotating Speed Control for Unmanned Aircraft Turbo-jet Engine 원문보기

한국항행학회논문지 = Journal of advanced navigation technology, v.10 no.4 = no.23, 2006년, pp.319 - 326  

지민석 (한국과학기술연구원 지능로봇연구센터) ,  홍교영 (한서대학교 항공전자시뮬레이션학과) ,  이강웅 (한국항공대학교 항공전자 및 정보통신공학부)

초록
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본 논문에서는 연료 유량만을 제어 입력으로 하는 터보제트 엔진 제어기를 제안한다. 퍼지 기반 제어기는 무인 항공기의 가감속시 서지와 flame-out 현상이 발생되지 않도록 효율적으로 제어 입력을 생성하며, 항공기 기동시 빠른 가감속 특성을 보이며, 동작점이 서지라인과 flame-out라인 사이에 존재하도록 설계되었다. 엔진 회전 속도와 서지 여유가 퍼지 입력 변수가 되고, 신속하고 안전하게 항공기가 원하는 회전속도로 수렴할 수 있도록 제어기를 설계한다. 제안된 제어기의 성능확인을 위해 MATLAB을 사용한 컴퓨터 시뮬레이션을 수행하였으며, DYGABCD 프로그램을 사용하여 생성된 선형 엔진 모델에 적용하여 성능을 입증하였다.

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

In this paper, a fuzzy inference control system is proposed for a turbojet engine with fuel flow control input only. The proposed control system provides a practical fuel flow control method to prevent surge or flame out during engine acceleration or deceleration. A fuzzy logic is designed to obtain...

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

  • 본 연구는 소형 제트 엔진의 속도와 서지 제어에 관한 제어기를 설계하고자 한다. 급격한 기동으로 인한 서지 현상을 억제하기 위해 기준 입력을 가속도로 설정한다.
  • 엔진 제어시스템의 설계 목표는 안전성과 신뢰성을 보증하고, 엔진시동, 공회전과 추력제어의 기능을 수행하도록 해야 하며, 엔진 가속 및 감속의 과도 응답 성능을 최적으로 하고 서지 방지 및 과온도 상승 방지 등의 엔진 작동 보호기능을 가지며 연료 유량 소모를 최적으로 하고 고장 감지 및 진단 기능까지 포함하도록 설계하는 것이다. 안전성은 제어시스템이 공인된 기관에 의해 규정된 지침을 만족시켜야 하며 각종 전기장치, 전자장치와 유압장치 등 각종 어셈블리나 부품들에 대한 허용 고장율 등이 신뢰할 수 있어야 한다.
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