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문제 정의
- 본 연구에서 제안하는 Random Grouping 방식은 Grouping 방식과 Random Grounding 방식을 혼용하는 것으로서 Time Base 운영 · 관리를 전제로 야드장비 이동 최소화와 재조작 및 구내이적 최소화를 목적으로 한다.
- 본 연구에서는 6일전 사전 장치장 할당방식인 Grouping방식과 게이트 반입 시점 할당 방식인 Random Grounding방식의 단점을 보완하기 위해 두 방식의 장점을 혼용한 Random Grouping방식을 제안하였다. 이 방식은 선박별 · 요일별로 게이트에 반입되는 컨테이너 양에 '대한 패턴을 사전에 분석하고, 당일 반입(inbound)될 컨테이너 양을 예측하여 이에 필요한 공간만을 사전에 할당하는 야드공간 운영 방식이다.
가설 설정
- 5단을 적용한다. 그리고 장치장의 양하 장치장과 적하 장치장의 할당 비율을 각각 50%로 가정한다.
- 컨테이너 화물량은 Table 3과 같다. 선박 입항 일정은 1번 선박은 6일 후 입항하며, 2번 선박은 7일 후 3번 선박은 8일 후 등 1일 간격으로 입항하는 것으로 가정한다.
- 장치장 점유율을 분석하는 전제 조건은 선박의 컨테이너 양 · 적하 비율을 양하 50%, 적하 50%로 가정하였으며, 환적 컨테이너의 화물량도 이와 동일한 것으로 가정한다.
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