본 연구는 한강교량의 야간경관조명에 관한 조명연출효과를 분석하기 위해 한강교량 8곳을 대상으로 경관조명 현황을 조사하였다. 선행연구를 통해 교량의 경관조명에 있어서 중요한 조명학적물리량 평가요소로 '휘도대비', '색상', '색온도'를 선정하였다. 디지털 광학 계측기인 Radiant Imaging Prometric 1400에 의해 측정된 휘도 색온도 색도분포 등의 물리량 분석결과, '교량의 구조형식' 및 '조명광원'이 한강교량의 야간경관조명의 물리적 특징에 큰 영향을 미치는 요소로 나타났으며, 특히 '교량의 구조형식'에 따라 강조하는 경관조명의 패턴이 유사하게 나타났다.
본 연구는 한강교량의 야간경관조명에 관한 조명연출효과를 분석하기 위해 한강교량 8곳을 대상으로 경관조명 현황을 조사하였다. 선행연구를 통해 교량의 경관조명에 있어서 중요한 조명학적물리량 평가요소로 '휘도대비', '색상', '색온도'를 선정하였다. 디지털 광학 계측기인 Radiant Imaging Prometric 1400에 의해 측정된 휘도 색온도 색도분포 등의 물리량 분석결과, '교량의 구조형식' 및 '조명광원'이 한강교량의 야간경관조명의 물리적 특징에 큰 영향을 미치는 요소로 나타났으며, 특히 '교량의 구조형식'에 따라 강조하는 경관조명의 패턴이 유사하게 나타났다.
This study aims to analyze the illumination effects of bridges across the Han River. For the purpose, 8 bridges were selected. Field survey and measurements were performed, and the physical values such as luminance, color temperature and chromaticity were measured by Radiant Imaging Prometric 1400 C...
This study aims to analyze the illumination effects of bridges across the Han River. For the purpose, 8 bridges were selected. Field survey and measurements were performed, and the physical values such as luminance, color temperature and chromaticity were measured by Radiant Imaging Prometric 1400 Color. The results of the study are as follows; (1) Metal halide lamp, sodium lamp and LED(Light Emitting Diode) of various colors, are used in illuminating the bridges and create color contrasts and color changing by color filters. (2) Luminance contrast of the illuminated bridges affects 'modeling' and 'spare sense' of bridges, and it might improve people's preference and impression. (3) Color temperature of the illuminated bridges is influenced by 'color of bridge', 'material of bridge' and, 'color temperature and color of light sources'. (4) 'Structure of bridges' and 'luminaires' influence on the physical feature of the bridges. Especially, illumination of the bridges shows resemblant patterns by 'structure of bridges'.
This study aims to analyze the illumination effects of bridges across the Han River. For the purpose, 8 bridges were selected. Field survey and measurements were performed, and the physical values such as luminance, color temperature and chromaticity were measured by Radiant Imaging Prometric 1400 Color. The results of the study are as follows; (1) Metal halide lamp, sodium lamp and LED(Light Emitting Diode) of various colors, are used in illuminating the bridges and create color contrasts and color changing by color filters. (2) Luminance contrast of the illuminated bridges affects 'modeling' and 'spare sense' of bridges, and it might improve people's preference and impression. (3) Color temperature of the illuminated bridges is influenced by 'color of bridge', 'material of bridge' and, 'color temperature and color of light sources'. (4) 'Structure of bridges' and 'luminaires' influence on the physical feature of the bridges. Especially, illumination of the bridges shows resemblant patterns by 'structure of bridges'.
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문제 정의
따라서 본 연구는 야간경관조명이 설치된 한강 교량 중 선호도와 인지도가 높은 8곳의 교량을 대상으로 야간경관의 조명물리량을 분석한 것이다. 즉 휘도 , 색온도 .
색도분포 등의 조명물리량을 즉정 . 분석함으로써 한강교량의 야간경관조명에 관한 조명연출 효과를 평가 하는데 연구 목적이 있다.
가설 설정
한강에는 많은 교량이 설치되어 있지만 본 연구에서는 이용 빈도와 인지도가. 높은 서울지역의 교량 24곳(대교) 중 야간경관조명이 설치된 교량으로 연구대상의 범위를 한정하였다.
제안 방법
동작대교의 색온도 측정결과, 메탈할라이드 램프에 의해 투광되는 교량의 상부 아치부분의 색온도분포는 5, 500~6, 500[K]이고, 교량의 상판측면부분 LED의 색온도는 4가지 패턴의 색으로 변화하는 관계로 측정이 불가능하여 본 논문에서는 배제하였다.
대상 데이터
4학년 학생 40명을 대상으로 실시하였고, 설문조사방법은 e-mail을 통한 발송과 회수를 통해서 이루어졌다.
이용 빈도와 인지도가. 높은 서울지역의 교량 24곳(대교) 중 야간경관조명이 설치된 교량으로 연구대상의 범위를 한정하였다. 또한 설문조사를 통한인지도 및 선호도에 따라 8개의 교량을 연구대상으로 선정하였다.
높은 서울지역의 교량 24곳(대교) 중 야간경관조명이 설치된 교량으로 연구대상의 범위를 한정하였다. 또한 설문조사를 통한인지도 및 선호도에 따라 8개의 교량을 연구대상으로 선정하였다.
본 연구에서 물리량의 측정에 사용된 Radiant Imaging Prometrice 휘도, 조도, 색온도, CIE(x, y) 와 CE(u; V, ) 등의 물리값을 얻을 수 있는 광학장비 이다. 4개의 카메라 필터에 의해 취득한 하나의 이미지에는 약 150만개의 측정점이 설정되어있다.
인지도 및 선호도에 관한 설문조사는 H대학교 건축공학과 대학원생 20명과 K대학교 건축공학과 3 . 4학년 학생 40명을 대상으로 실시하였고, 설문조사방법은 e-mail을 통한 발송과 회수를 통해서 이루어졌다.
성능/효과
② 트러스 구조형식의 한강교량들은 트러스 내부와 외부, 수직부재와 수평부재 사이의 휘도비가 가장 큰 것으로 나타났다. 교량의 트러스와 다른 구성요소 간의 평균 휘도비는 33.
⑥ 교량의 온열감 색온도의 측정값에 의해 평가되는데 한강교량의 경우, 난색과 한색이 명확히 구분되어 사용되고 있으며, 색온도는 교량의 색채, 교량의 재료, 경관조명에 사용된 조명광원의 색온도 조명 광원의 색상에 의해 영향을 받는 것으로 분석되었다.
동호대교의 색온도 측정결과, 트러스의 색온도는 1, 500-3, OOOEK], 교각1,500~3, 000旳 상판측면(LED) 은 8, 000〔K] 이상의 색온도 분포를 보였다(그림 13).
둘째, 간접투광은 교량의 교각과 교량의 내부(실루엣) 및 난간의 라인 등에 간접적으로 투광하여 교량의 분위기를 '연출하는데 효과적인 경관조명기법이다. 마지막으로 발광-일루미네이션은 장식의 목적과 함께 교량의 구조미와 외형디자인을 강조하고 활동적인 분위기를 연줄 하는데 적합하다.
원효대교의 색온도 측정결과, 교량하부와 교각의 색온도는 3, 600~6, 000[K]상판측면은 3, 000~4, 000[K], 교각은 2, 500~3, 800[K]의 색온도 분포를 보였다.
전체적인 냉온감은 광원과 아치의 푸른색이 조합되어 서늘하고 차가운 느낌을 주며, 상판측면의 LED 는 냉온감에 큰 영향을 주지 않는 것으로 판단된다.
첫째, 직접투광은 교량의 형태 및 디자인적인 특징을 강조하는데 효과적이다. 둘째, 간접투광은 교량의 교각과 교량의 내부(실루엣) 및 난간의 라인 등에 간접적으로 투광하여 교량의 분위기를 '연출하는데 효과적인 경관조명기법이다.
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