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NTIS 바로가기한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering, v.16 no.6 = no.111, 2006년, pp.582 - 592
이주영 (인하대학교 대학원 기계공학과) , 조윤경 (다이모스 시험연구부) , 김종연 (다이모스 시험연구부) , 이상권 (인하대학교 기계공학과)
This paper presents experimental and analytic methods to reduce interior noise generated by car axle. The test vehicle has a whine noise problem at passenger seats. In order to identify transfer path of interior axle noise, the vibration path analysis, the modal analysis and running modal analysis a...
Karishnaswami, R., 'Gear Whine Reduction for a New Automatic Transmission' 2001 SAE
Lee, S. K, 2000 'Improvement of Sound Quality of Vehicle through Reduction of Interior Noise Using Noise Transfer Path Analysis and Running Modal Analysis,' Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering, Vol. 10, No. 10, pp, 806 - 810
Lee, S. K, ' Vibrational Power Flow and its Application to a Passenger Car for Identification of Vibration Transmission Path' SAE 2001 - 01 -1451
Wyckaert, K. and Van der Auweraer, H., ' Operational Analysis, Transfer Path Analysis, Modal Analysis: Tools to Understand Road Noise Problem in Cars,' SAE Paper 951751
Paras, M. M., ' Validation of a System of Finite Element Models Representing a Complex Transaxle,' SAE 2003-01-1594
Blakely, K., 1991, 'Updating Msc/nastran Models to Match Test Data,' Proceedings MSC World Users Conference
Walter ott, Kaiser, H.-J., 1990, 'Finite Element Analysis of Dynamic Behaviour of an Engine Block and Comparison with Experimental Modal Test Results,' Proceedings MSC World Users Conference
Warwick, D. C. and Gilheany, J. J., 1993, ' Dynamic Force Estimation Via Modal Decomposition of Operational Response Measurements in a Multi Source Environmental,' 11th IMAC
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