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문제 정의
- RQD 값의 측정없이 그리고 시추코아에 의존하지 않고 또한 여러 불연속면의 요소들에 제한받지 않으면서 암반평가를 실시할 수 있는 암반분류법 을 개발하는 것이 목적이다. RQD값을 구할 수 없는 경우 RQD와 체적절리계수 # 사이의 식 (1)과 같은 상관관계식을 이용하여 RQD값을 유추하고 있지만, 체적절리계수는 터널의 경우나 자유면이 하나 내지 두 개로 나타나는 암반 등에서는 실제로 구하기 힘들며 (1)식(Palmstrom, 1982)의 이용가치는 높지 못하다.
- 따라서 암반분류는 복잡한 양상을 나타내는 암반의 성질이나 조건을 간결하게 표현하여 암반의 해석, 설계 그리고 시공을 효율적으로 진행 시키는 역할을 하며, 공사와 관련된 일련의 기술자들이 대상의 암반에 대해 이해할 수 있도록 도와 주는 수단으로 사용된다. 그리고 암반평가의 결과를 기본으로 하여 설계에 필요한 정량적인 자료를 제공하여 암반의 역학적인 값이나 문제점을 추정하여 시공계획을 수립하거나 필요한 정보를 전달 하는 근거를 마련하는 것이 그 목적이다.
- GSI 시스템의 경우는 특정한 요소들의 측정없이 암반의 구조적인 형태와 절리의 거칠기와 변형정도로 표시되는 불연속면의 표면적인 조건을 관찰함으로써 암반평가를 실시할 수 있는 방법이다. 따라서 GSI시스템에서 고려되지 않은 RMR 요소들과 결합하여 새로운 암반분류법을 제시하고자 한다.
- GSI에서는 암석의 강도문제나 지하수 문제 등이 고려되지 않고 있다. 따라서 GSI의 관찰의 용이함 을 이용하고, RMR 요소들 중에서 고려되고 있지 않는 이 두요소를 합쳐 새로운 암반 분류법 KRG(KIGAM+RMR+GSI) 를 제안하고자 한다. 즉 앞에서 언급한 Case_4에서 구한 GSI70의 값에 RMR의 암석의 강도(평점 15)와 지하수 요소(평점 15)의 두 요소의 평점값을 합쳐 새로운 암반분류 법인 KRG의 평점으로 한다.
- 이와 같은 문제점들을 해소하기 위해 앞에서 언급된 GSI 시스템을 이용하면 많은 불연속면 요소들의 측정없이도 암반의 구조적인 형태와 절리의 거칠기와 변형정도에 대한 불연속면의 표면적인 조건을 관찰함으로써 암반평가를 실시할 수 있다. 따라서 GSI의 요소들을 RMR방법과 결합하여 새로운 암반분류법을 제시하고자 하는 것이다. 여러 학자들에 의하면 RMR값과 GSI의 상관관계가 좋은 결과를 나타내고 있음을 볼 수 있고, GSI의 값 과 RMR 값이 거의 같은 값을 나타내고 있으며 다음의 식들과 같이 표시되고 있다(Fig.
- 따라서 암반을 대상으로 하는 모든 작업에서는 작업의 안전성과 합리적인 진행 을 위하여 암반의 성질이나 상태를 정확하게 파악 해야 하며, 암반평가를 실시하는 이유는 여러가지 의 암석시험을 실시하여도 그 결과를 암반이라는 물체의 역학적 성질과 직접 연결시키기 어렵기 때문이다. 암반의 성질을 관찰하고, 또 시추나 여러 가지의 현장시험을 실시함으로써 복잡한 암반을 비슷한 거동의 집단으로 그룹화하거나 평점화하여 각 그룹의 특성을 이해할 수 있는 기준을 마련하는 것이다. 따라서 암반분류는 복잡한 양상을 나타내는 암반의 성질이나 조건을 간결하게 표현하여 암반의 해석, 설계 그리고 시공을 효율적으로 진행 시키는 역할을 하며, 공사와 관련된 일련의 기술자들이 대상의 암반에 대해 이해할 수 있도록 도와 주는 수단으로 사용된다.
- 불연속면의 간격요소도 실제로는 RQD와 중복되는 요소로서 시추 코아에 의존하지 않고 보다 쉽게 암반평가를 실시할 수 있는 새로운 암반분류법 의 개발이 필요하다. 이 논문에서는 현재 사용중인 암반분류법을 개선하여 새로운 암반분류법을 개발하는 것이 목적이다.
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