[논문]GNSS를 이용한 계기비행절차(<tex>$RNAV_{GNSS}$</tex>) 설계 기술동향

김필수

GNSS를 이용한 계기비행절차($RNAV_{GNSS}$) 설계 기술동향 원문보기

3차원의 공간을 비행하는 항공기의 항행은 조종사가 직접 지상의 지형지물을 참조하며 비행하는 시각비행과 지상의 항행안전시설로부터 무선신호를 받아 비행하는 계기비행으로 구분되어 발전되었다. 현재 계기비행을 수행하기 위한 계기비행절차 수립에 기반이 되는 항행안전무선시설은 기존의 VOR(VHF Omni-directional Range), ILS(Instrument Landing System) 등의 지상기반 항행안전무선시설에서 GNSS (Global Navigation Satellite System)를 이용한 위성기반 항행으로 전환을 목표로 하고 있으며 항행체제 또한 기존의 Fix to Fix 항행체제에서 RNAV(Area Navigation) 체제로 전환되고 있는 추세이다. 계기비행절차는 항공기가 활주로를 이륙하여 항로로 진입하기 위한 계기출발절차(SID), 항로절차(Enroute), 항로에서 목적 공항의 지정된 활주로에 설정된 접근절차(Approach)로 인도하는 도착절차(STAR), 지정된 활주로에 착륙하기 위한 접근절차로 구분될 수 있으며 본문에서는 GNSS를 기반으로 하는 RNAV 절차(RNAVGNSS)에 대한 개괄적인 소개, 설계요건 및 RNAVGNSS 계기비행절차를 성공적으로 이행하기 위한 절차이행모델, RNAVGNSS 절차 수립에 중요하게 고려해야할 사항 등에 대하여 소개하도록 한다.

* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

현재 우리나라에서는 ICAO PANS-OPS와 FAA TERPs 기준을 국내 각 공항별로 적용하고 있으며 본문에서는 ICAO PANS-OPS 기준에서 제시하는 GNSS 를 사용한 계기비행절차인 RNAV_gnss 절차에 대하여 고찰하도록 하겠다.

가설 설정

4) 경로설정(Nominal trajectory) : 실재 계기비행 절차의 경로 설계에 있어서 항공기가 조건에 맞게 충분히 대응할 수 있는 각 구간(Segment) 별 최소거리 및 구성되는 각 구간에 적용되는 Path terminator의 적절한 지정이 요구된다.
6) 보호구역 : 각 구간의 설계기준에 따른 1차 보호구역 및 2차 보호구역을 적절하게 설정한다.

제안 방법

1) WGS-84 Survey : GNSS를 이용한 계기비행절차를 수립하기에 앞서 해당 공항 등에 대한 WGS-84 Survey를 실시한다.
6) GNSS 비행점검(Flight Inspection) : 설계된 GNSS 절차에 대한 비행가능성, 안전성 측면에서의 비행점검을 실시한다.
한다. 총 구간거리는 항공기 강하율에 따른 강하거리를 고려하여 MSD 및 DTA10), WPT(Fly-By 또는 Fly -Over 방식)를 지나는 거리를 고려한 유효구간거리 (Effective Segment Length)를 기초로 계산되어진다.

대상 데이터

. GNSS 절차 : 관제사, 운항감독관 및 GNSS 절차 승인을 담당하는 국가 공무원 등을 대상으로 한다.
. 항공기 탑재 장비 인증 : 항공기 감항 및 인증 관련 인원을 대상으로 한다.

이론/모형

GBAS CRM의 경우, ICAO에서는 현재 관련 지침서를 발행하여 제시하고 있지는 않으나 GBAS CRM 의 모든 파라미터는 ILS CAT-I CRM의 파라미터와 동등하므로 현재 시점에서 GBAS 정밀접근절차를 설계하려면 ILS CAT-I CRM 분석방법을 사용해도 무리가 없을 것으로 판단된다. 참고로 ILS CRM과 관련한 사항은 ICAO Doc 9274 Manual on the use of the Collision Risk Model(CRM) for ILS Operation을 참고하여 ICAO에서 사용하는 CRM 프로그램을 실행함으로서분석을 수행할 수 있다.

성능/효과

. GNSS SID 절차는 장애물 회피, 항공교통관제 서비스, 공역 구조, 항공기 성은, 소음규제 등을 고려하여 최적화 설계가 가능하다.
3) GNSS STAR 및 SID 절차 : 현 단계에서도 효율성, 융통성 등이 강점인 GNSS STAR 및 SID 절차 구성이 가능하다.
8) 저속 항공기에 대한 고려 : 절차 설계에 있어서 설계에 적용된 규정된 속도보다 저속으로 운항되는 항공기를 고려하여 보호구역을 설정할 수도 있다.

후속연구

. 재래식 지상기반 항행안전무선시설의 폐쇄 : 앞으로 운영 수명이 다하여 점진적으로 폐쇄되는 지상기반항행안전무선시설을 교체하기 위한 교체비용이 감소하는 효과를 얻을 수 있을 것이다.
더불어 각 공항은 이착륙 항공기를 위하여 터미널 VOR이 설치되어있고 거의 대부분의 공항에 ILS도 설치되어 있는 상태로서, 항공기 항행을 위한 국가 항행인프라는 세계 최고의 수준이라고 할 수 있다. 그러나 우리나라 전국에 설치되어 있는 VOR, ILS 등의 지상기반 항행 안전 무선시설이 수명을 다하여 도태단계 및 GNSS 로 체제 전환을 꾀하는 세계적 추세에 발맞추어 국가항행체제를 GNSS 기반 RNAV(Area Navigation) 방식으로 전환하는 것에 대한 심도 있는 연구가 필요할 것이다.
안전성향상 : GNSS 비정밀접근절차의 구축에 따라 현재의 지상기반 항행안전무선시설 기준으로 구축된 절차 대비 조종사에게 향상된 위치 인식이 가능하게 되며 재래식 비 정밀접근 절차 대비 안정된 강하를 가능하게 해준다. 이를 통해 공항주변에서 일어날 수 있는 CFIT (Controlled Flight Into Terrain) 사고 경감에 효과적일 수 있을 것이다.
한 종류이다. 현재 gbas는 cat-i 정밀접근의 정확도 정도를 지원할 수 있는 시스템으로 개발되고 있으나 앞으로 GPS 현대화 또는 GNSS 위성시스템의 추가 등으로 인한 GNSS 위성시스템의 시스템 정확도가 향상되면 현재의 ILS와 같이 cat-ii 및 cat-iii 정밀접근 서비스도 제공할 수 있을 것으로 전망된다. 지난 2004년 11월에 개정된 ICAO PANS-OPS Vol.

내보내기 구분	파일저장 인쇄 메일전송
구성항목	기본정보 상세정보 관리번호, 논문명, 저널/프로시딩명, 저자 , 발행년, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, 발행기관 관리번호, 논문명, 대등논문명, 저자 , 저널/프로시딩명, 발행기관, 발행년, 발행언어, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, ISBN, ISSN, 주제분야, 키워드, 초록(한글), 초록(영문), 저자(소속기관)
저장형식	Text(ASCII format) Excel format RefWorks Direct Export RIS format (for Reference Manager, ProCite, EndNote), Scholar's Aids, Mendeley
메일정보	받는사람 (필수) @ 보내는사람 (선택) @ 제목 내용 KISTI 검색결과 이메일 서비스
안내	총 건의 자료가 검색되었습니다. 다운받으실 자료의 인덱스를 입력하세요. (1-10,000) 검색결과의 순서대로 최대 10,000건 까지 다운로드가 가능합니다. 데이타가 많을 경우 속도가 느려질 수 있습니다.(최대 2~3분 소요) 다운로드 파일은 UTF-8 형태로 저장됩니다. 파일의 내용이 제대로 보이지 않을실 때는 웹브라우저 상단의 보기 -> 인코딩 -> 자동선택 여부를 확인하십시오. ~ Text(ASCII format) Excel format

연합인증

GNSS를 이용한 계기비행절차($RNAV_{GNSS}$) 설계 기술동향 원문보기

초록
AI-Helper

주제어

AI 본문요약
AI-Helper

문제 정의

가설 설정

제안 방법

대상 데이터

이론/모형

성능/효과

후속연구

이 논문을 인용한 문헌

저자의 다른 논문 :

관련 콘텐츠

원문 보기

원문 URL 링크

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

선택된 텍스트

연합인증

GNSS를 이용한 계기비행절차($RNAV_{GNSS}$) 설계 기술동향 원문보기

초록 용어보기논문에서 용어와 풀이말을 자동 추출한 결과로, 시범 서비스 중입니다. AI-Helper

주제어

AI 본문요약 엑셀 다운로드 AI-Helper

문제 정의

가설 설정

제안 방법

대상 데이터

이론/모형

성능/효과

후속연구

이 논문을 인용한 문헌

저자의 다른 논문 :

김필수 (5)

관련 콘텐츠

원문 보기

원문 URL 링크

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

선택된 텍스트

초록
AI-Helper

AI 본문요약
AI-Helper