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문제 정의
- 기존 연구에서 소형 자동차만을 대상으로 한다든지, 대학생 고객을 연구 대상으로 한다든지, 많은 속성에 대해 요인 분석을 한 후 압축된 요인에 대해서 연구하여 해석이 쉽지 않다든지, 심리학적인 추상적 기준인 가치개념을 사용하여 모형이 복잡했던 점을 보완하는 연구가 본 연구이다. 결론과 시사점을 요약하면 다음과 같다.
- 여기에 인구학적 특성과 선호하는 자동차 (차종, 차량크기, 제조업체, 차량가격)를 포함하여 서로간의 관계를 연구하고자 한다. 본 연구는 기존연구에서 소형 자동차만을 대상으로 한다든지, 대학생 고객을 연구 대상으로 한다든지(이용학, 1995), 많은 속성에 대해 요인 분석을 한 후 압축된 요인에 대해서 연구(조임제등, 2003)하여 해석이 쉽지 않다든지 하는 점 등의 연구한계를 극복하고자 하였다.
- 자동차 산업의 고용 효과와 연관 산업에의 파급 효과를 생각할 때, 그 중요성은 매우 크다. 본 연구는 소비자의 인구학적 특성에 따른 자동차 속성에 대한 여러가지 평가기준과의 관계 및 평가기준과 선호하는 자동차(차종, 차량크기, 제조업체, 차량가격)와의 관계를 연구하여, 소비자들은 어떤 자동차를 원하는지, 소비자들이 내리는 자동차 평가 속성은 그들이 구입하고자 하는 자동차와 어떤 관련성이 있는지를 알아보았다.
- 본 연구는 승용 및 레저용 자동차를 대상으로, 소비자의 인구학적 특성에 따른 자동차의 평가기준과 관련된 여러가지 속성 및 선호하는 자동차(차종, 차량크기, 제조업체, 차량가격)의 관계, 그리고 자동차의 평가기준과 선호하는 자동차와의 관계를 통해 소비자가 선호하는 자동차가 무엇인지 알아보고자 한다.
- 여기에 인구학적 특성과 선호하는 자동차 (차종, 차량크기, 제조업체, 차량가격)를 포함하여 서로간의 관계를 연구하고자 한다. 본 연구는 기존연구에서 소형 자동차만을 대상으로 한다든지, 대학생 고객을 연구 대상으로 한다든지(이용학, 1995), 많은 속성에 대해 요인 분석을 한 후 압축된 요인에 대해서 연구(조임제등, 2003)하여 해석이 쉽지 않다든지 하는 점 등의 연구한계를 극복하고자 하였다.
- 이에 본 연구는 승용 및 레저용 자동차를 대상으로, 소비자의 인구학적 특성에 따른 자동차 속성(기능성, 경제성, 서비스, 등)과 관련된 여러가지 평가기준, 및 그 평가기준과 선호하는 자동차(차종, 차량크기, 제조업체, 차량가격)와의 관계 등을 알아보고자 한다. 이를 통하여 자동차 제조업체의 효과적인 마케팅 전략 수립에 기여할 수 있는 시사점을 제공할 수 있으리라 본다.
가설 설정
- 가설 1 : 소비자의 인구통계적 특성은 자동차의 평가기준에 영향을 줄 것이다.
- 가설 1의 하위가설로 우선, 하위가설 1-1 '성별은 자동차의 평가기준에 영향을 줄 것이다'는 평가기준 엔진성능, 배기량, 가격, 색상, 및 디자인에서 채택된다. 하위가설 1-2 '연령은 자동차의 평가기준에 영향을 줄 것이다' 는 평가기준 배기량 유지비, A/S 기간 중 무상점검, 색상, 및 디자인에서 채택이 된다.
- 가설 2:자동차의 평가기준은 선호자동차에 영향을 줄 것이다.
- 다음으로, 가설 2의 하위가설로 우선, 하위가설 2-1 '자동차의 평가기준은 선호차크기에 영향을 줄 것이다'는 7개의 평가기준인 엔진성능, 승차감, 배기량, 안전성, A/S 다양성, A/S 성실성 및 차량평판에서 채택이 되며, 하위가설 2-2 '자동차의 평가기준은 선호차량가격에 영향을 줄 것이다'는 6개의 평가기준인 엔진성능, 승차감, 배기량, A/S 다양성, A/S 성실성, 및 색상에서 채택이 된다. 하위가설 2-3에서는 유의한 관계가 없었고, 하위가설 2-4에서는 평가기준 가격 및 연비에서 유의한 값이 얻어져서 '평가기준 가격과 선호제조업체는 관계가 있으며, 평가기준 연비와 선호제조업체는 역시 관계가 있는데', 높은 가격 및 연비 범주에서 제조업체 H사 및 K사를 선호하는 것으로 나타나고 있다.
- 여기서는 가설 2 '자동차의 평가기준은 선호자동차에 영향을 줄 것이다'의 하위가설을 분석하고자 한다. 우선순서 척도에 적합한 비모수방법인 스피어맨 상관계수를 보면, 하위가설 2-1 '자동차의 평가기준은 선호 차 크기에 영향을 줄 것이다'는 7개의 평가기준인 엔진성능, 승차감, 배기량, 안전성, A/S다양성, A/S성실성 및 차량평판에서 채택이 되며, 하위가설 2-2 '자동차의 평가기준은 선호차량가격에 영향을 줄 것이다,는 6개의 평가기준인 엔진성능, 승차감, 배기량, A/S다양성, A/S성실성, 및 색상에서 채택이 된다(<표 12>).
- 하위가설 1-2 : 연령은 자동차의 평가기준에 영향을 줄 것이다.
- 하위가설 1-3 :직업은 자동차의 평가기준에 영향을 줄 것이다.
- 하위가설 2-1 : 자동차의 평가기준은 선호차크기에 영향을 줄 것이다.
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