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문제 정의
- 본 논문에서는 이러한 보호터널이 부착된 프로펠러에 대해 회류 수조에서 시도한 단독특성 시험(서성부와 문일성, 2003)을 토대로, 3종류의 단순 덕트 형태를 가지는 보호터널이 프로펠러 단독특성에 미치는 영향을 고찰하고자 한다. 또한 포텐셜 기저 패널법을 이용한 수치계산(서성부 등, 2003) 결과와 비교하여, 앞으로 개발될 다양한 형태의 연안 어선용 프로펠러 보호 터널 설계 및 실용화 관련 연구에 유효한 핵심 기초자료로 활용하고자 한다.
- 본 논문에서는 회류수조에서 보호터널이 부착된 프로펠러에 대한 단독특성시험을 시도하여 3종류의 단순 덕트 형태를 가지는 보호터널이 프로펠러 단독특성에 미치는 영향을 조사하였고, 그 결과를 포텐셜 기저 패널법에 의한 수치계산 결과와 비교하였다. 이로 부터 다음의 결론을 얻을 수 있다.
- 있다. 이에 따라 최적의 추진효율을 갖는 프로펠러 보호터널 형상 설계 결과가 형상 m이라는 가정 하에, 프로펠러 직경 김소효과에 의한 축 경사각의 감소 가능성을 검토해 보고자 한다
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