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문제 정의
- 그리고 철도안전 관리자가 철도종사자 개개인의 인적 오류를 관리하는데 인적요소를 계량화하고 종합적으로 판단할 수 있게 함으로써 실질적인 의사결정을 지원하는 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.대안의 평가에서 기준이 여러 개이고 정성적인 기준이 포함되어 의사결정자의 주관이나 경험에 근거한 의사결정을 할 수 있는 도구로 AHP가 적합하다고 알려져 있대8〕.
- 본 연구에서는 철도안전업무 종사자의 안전업무 수행 도를 평가하기 위해 세부평가기준을 마련하고 이를 분석하는 방법론을 AHP를 통해 제안하고 그 사용의 가능성을 제안하고자 한다.
- 따라서 이 값들의 변화를 탐색해 봄으로써 철도종사자의 안전수행도 평가에 어떤 변화가 발생하는가를 파악할 수 있다.
- 본 연구는 철도안전업무 종사자의 안전 수행도 평가를 위해 계층모형을 수립하고 이를 AHP를 통해 분석을 시도하였다. 대안 즉, 평가받는 종사자의 수가 많은 것이 일반적이므로 세부 평가항목은 절대측정에 의해 평가할 수 있도록 등급척도로써 모형을 수립하였다.
- 평가모형을 기준에 따라 분류하고 계층화하는 것은 각 계층 간의 관계를 이해하고 이를 평가하는 과정에서 계층적인 정보를 반영하여 문제를 해결하고자 함에 있다 본 연구에서는 철도안전업무 종사자들의 평가를 위해과 같이 제시된 계층모형을 개발하였는데 이를 보면 크게 네 개의 계층으로 구성되어 있다.
- 있어서는 제외하여야 할 것이다. 본 연구는 철도안전업무 종사자의 안전업무 수행도에 영향을 미치는 평가항목들을 인적 특성과 '직무적 특성'이라는 두 관점에서 분류하고자 노력하였다.
가설 설정
- 본 연구에서는 실제 철도종사자에 대한 평가가 곤란하므로 가상의 데이터를과 같이 가정하였다.
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