[논문]연안여객선의 보안위협 대응방안에 관한 연구

주종광; 이은방

연안여객선의 보안위협 대응방안에 관한 연구
A Study on the Countermeasure of the Security Threats for Coastal Passenger Ships 원문보기

연안여객선 보안위협과 관리제도 현황을 분석하고 관련 종사자들에 대한 보안의식을 설문조사하여 분석함으로서 연안여객선의 보안취약성과 보안위협의 특성을 도출하였다. 이러한 여객선의 보안위협에 효율적으로 식별, 대응하여 보안 취약성 제고를 위하여 보안문화 구축방안을 제안하였다. 또한 국내 연안여객선 현장에서 다양한 보안위협에 대응하기 위한 시스템을 제안하였다.

In analyzing the security threats and their management system and making questions on security awareness to the concerned parties in the field of coastal passenger ship, we draw its security vulnerability and the features of security threats. The countermeasures and security system are proposed in order to response the diverse security threats and to set up the security culture of coastal passenger ship.

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문제 정의

강하다. 본 논문에서는 연안 여객선의 보안 위험의 종류와 보안 위협관리제도를 분석하고 연안 여객선 관련 종사자, 즉 승무원, 해양경찰, 운항관리자, 여객을 대상으로 보안의식에 대한 설문조사를 실시하였다. 그 결과 연안 여객선 관련 종사자들의 보안문화의 미정착과 연안 여객선의 보안취약성으로 인하여 보안 위협에 노출되어 있어 보안사고의 개연성이 높게 평가되었다.
본 논문에서는 연안여객선의 보안취약성의 보강을 목적으로 연안여객선과 터미널의 보안위협을 분석하고 관계자들의 보안 의식을 조사하여 보안문화정착과 다양한 보안위협에 대응하기 위한 방안을 제안하고자 한다.
연안여객선 보안관리코드는 연안 여객선과 여객 터미널을 대상으로 ISPS code를 국내 연안 여객선 보안환경에 맞게구조화함으로서 보안취약성을 보완하고 보안위협에 효과적으로 대응할 수 있는 절차와 체계를 수립하는데 그 목적이 있다.

제안 방법

위한 노력의 일환으로 안전 . 보안교육의 필요성에 대하여 설문조사 하였다. 설문조사 결과 Fig.
여객선 관련 종사자들이 생각하고 있는 여객선에서의 사고위협 요소별 위험도를 알아보기 위하여 사고발생 요인으로서 감항성, 기상악화, 테러, 운항자 과실에 대한 설문조사를 하였다. 직무만족도나 교육의 필요성과는 달리 Fig.
여객선 관련 종사자에 대한 안전 및 보안의식에 대한 현황을 파악하고 해양안전에 부가하여 새로운 위협으로 등장하는 해상테러에 대비한 정책대안을 마련하기 위한 기초조사로서 설문조사를 실시하였다. 설문은 연안여객선 선박직원, 운항관리자, 해양경찰관, 여객을 대상으로 2005년 9월부터 10월에 걸쳐 조사하였다.
그 결과 연안 여객선 관련 종사자들의 보안문화의 미정착과 연안 여객선의 보안취약성으로 인하여 보안 위협에 노출되어 있어 보안사고의 개연성이 높게 평가되었다. 이러한 보안사고 취약성을 보완하고 보안위협에 효과적으로 대응하기 위하여 보안문화정착방안을 제안하였고 연안여 객선 보안 관리 코드를 제정하여 법적 강제력을 확보함으로써 ISPS Coc也를 국내연안여객선에 맞게 제도화하여 잠재적인 다양한 보안 위협에 대응할 수 있는 대응시스템을 제안하였다.

대상 데이터

설문은 연안여객선 선박직원, 운항관리자, 해양경찰관, 여객을 대상으로 2005년 9월부터 10월에 걸쳐 조사하였다. 선박직원, 해양경찰관, 운항관리자는 각각 20 명씩 조사를 의뢰하여 100% 회신하였으며 여객에 대해서는 60명에 대하여 현장 조사하였다. 만족도, 필요도, 적합도, 대응도 는 조사 대상인원의 백분율로 표시하였다.
실시하였다. 설문은 연안여객선 선박직원, 운항관리자, 해양경찰관, 여객을 대상으로 2005년 9월부터 10월에 걸쳐 조사하였다. 선박직원, 해양경찰관, 운항관리자는 각각 20 명씩 조사를 의뢰하여 100% 회신하였으며 여객에 대해서는 60명에 대하여 현장 조사하였다.

성능/효과

(4) 마약 및 불법무기 유통: 연안여객선과 도서지역(島嶼地域) 은 마약과 불법무기의 거래 장소나 유통로로 사용될 가능성이 높다.
본 논문에서는 연안 여객선의 보안 위험의 종류와 보안 위협관리제도를 분석하고 연안 여객선 관련 종사자, 즉 승무원, 해양경찰, 운항관리자, 여객을 대상으로 보안의식에 대한 설문조사를 실시하였다. 그 결과 연안 여객선 관련 종사자들의 보안문화의 미정착과 연안 여객선의 보안취약성으로 인하여 보안 위협에 노출되어 있어 보안사고의 개연성이 높게 평가되었다. 이러한 보안사고 취약성을 보완하고 보안위협에 효과적으로 대응하기 위하여 보안문화정착방안을 제안하였고 연안여 객선 보안 관리 코드를 제정하여 법적 강제력을 확보함으로써 ISPS Coc也를 국내연안여객선에 맞게 제도화하여 잠재적인 다양한 보안 위협에 대응할 수 있는 대응시스템을 제안하였다.
선박직원의 입장에서는 기상악화가 제일의 사고위협요소이고 운항관리자와 해양경찰관의 입장에서는 테러가 사고위협요소로 가장 높았다. 대부분의 선박 사고의 원인으로 판단되는 경향과는 다르게 본 설문에서는 조건을 한정하여 조사한 결과 운항자 과실이나 감항성은 사고의 위협요소로 낮게 인식되고 있는 반면, 테러나 기상 악화가 사고의 위협요소로 높게 인식되고 있는 것으로 나타났다.
이는 여객선 관련 종사자들이 안전 업무의 중요성을 인식하고 있고 안전사고 리스크를 낮추기 위해서 끝임 없는 훈련과 교육이 필요하다는 판단을 하고 있다. 반면 보안업무만족도는 선박직원은 높지만 운항관리자나 해양경찰관은 낮게 조사되었고, 보안교육의 필요성은 해양경찰관은 높지만 선박직원이나 운항관리자는 낮게 나타났다. 이는 대부분의 여객선 종사자들이 보안업무를 고유의 업무로 생각하지 않는 수동적인 보안관을 가지고 있으며, 보안위협을 낮추기 위한 소극적인 노력을 하고 있는 것으로 유추할 수 있다.
설문조사 결과 Fig. 3에서 보는 바와 같이 종사자들의 안전직무의 만족도는 90%이상 상회 할 정도로 높게 표시되었고, 보안직무 만족도는 선박직원을 제외한 여객, 운항관리자, 해양경찰관이 50%로 나타났다. 안전직무 만족도가 보안직무 만족도보다 훨씬 높게 조사되었다.
보안교육의 필요성에 대하여 설문조사 하였다. 설문조사 결과 Fig. 4.에서 보는 바와 같이 안전교육의 필요성이 보안교육의 필요성보다 상대적으로 높게 조사되었다. 다른 관련 종사자들보다 보안업무에 익숙한 해양경찰관은 안전 .

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