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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 터널 굴착으로 인한 지하수 영향등 지반 환경 문제 해결을 위한 합리적인 평가 방법을 정립하고 이를 국민적 초미의 관심사 중 하나인 호남고속철도 계룡산 터널 구간에 적용하므로써, 계룡산 구간을 통과하는 터널구간에 대한 환경문제(지하수/토양)를 사전에 연구하여 최적의 대안을 도출코자 한다.
가설 설정
- 3차원적인 지층 구조는 조사공의 시추자료를 고려하여 2개의 층(충적층, 암반층)으로 구분하였으며 이 중 암반층은 터널심도를 고려하여 다시 3개의 층으로 구분하였다. 각 지층의 수리전도도값은 등방(isotropic)하다고 가정하였으며, 투수 시험, 수압시험, 순간충격시험, 양수시험 등을 통해 취득한 수리전도도를 기준으로 설정하였다(Table 1).
- 터널굴착에 따른 지하수체계의 영향을 검토하기 위하여 과업구간 인근에 분포하는 기설 마을 관정, 시험정 및 가상의 관측정을 배치하였다. 지하수 함양량은 실제 풍수기와 갈수기에 따라 달라지고 이에 따라 지하수위도 변동하나, 본 조사에서는 한정된 기간의 지하수위에 의존하므로 계절적인 지하수위 변동은 고려하지 않았다. 지하수 함양량은 대전기상청의 10년간 연평균 강수량(1,530 mm)의 10%를 적용하였다.
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