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고속철도와 일반철도소음의 성가심 반응에 대한 청감실험 비교 연구
Jury Evaluation Test for Annoyance Response of KTX(Korea Train Express) and Ordinary Train Noise 원문보기

한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering, v.18 no.3 = no.132, 2008년, pp.335 - 344  

전형준 (서울시립대학교 환경공학과) ,  김득성 (서울시립대학교 환경공학과) ,  고준희 (서울시립대학교 환경공학과) ,  장서일 (서울시립대학교 환경공학과)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

In recent years, public complaints against railroad noise by KTX and Ordinary train have been rising. Regulation of railways noise uses same standard without distinguishing the type of railroad cars. According to the type of railroad cars, the frequency characteristics of emitting noise is different...

주제어

#주파수 특성   #성가심   #어의차이척도법   #보너스 레벨  

참고문헌 (11)

  1. An, J.-H., 2006, 'Study on Sound Quality Attributes causing Annoyance of Road Traffic Noise with Idential Linear Sound Pressure Level', University of Seoul 

  2. Lim, C. W., 2006, 'Assessment Methods of Adverse Effects on Health from Environmental Noise', Seoul, Seoul National University 

  3. Kwon, S. H., 2004, 'SAS., SPSS Practical Use-analysis of Survey', Freedom Academy, pp. 95-115 

  4. Bert De Coensel, et al., 2007, 'Experimental Investigation of Noise Annoyance Caused by High-speed Trains', Acta Acustaca United with Acustica, Vol. 93, pp. 589-601 

  5. AES20-1996, 1996, 'AES Recommended Practice for Professional Audio-Subjective Evaluation of Loudspeakers', Audio Engineering Society Standard, New York 

  6. Otto, N. and Amman, S., et al., 1999, 'Guidelines for Jury Evaluations of Automotive Sounds', SAE 1999-01-1822, 1999 SAE Noise and Vibration Conference, May 1999, Traverse City, MI, USA 

  7. Baranek, L. L., 1989, 'Balanced Noise- Criterion (NCB) Curves', J. Acoust. Soc. Am. Vol. 86, No. 2, pp. 650-664 

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  10. Kryter, K. D., 1994. 'Community Annoyance from Aircraft and Ground Vehicle Noise', Journal of the Acoustical Society of America, Vol. 72, pp. 1222-1242 

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  11. Lim, C. W., et al, 2005, 'Community Annoyance from Civil Aircraft Noise in Korea', Proceedings of the KSNVE Annual Spring Conference, pp. 900-904 

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