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The stalling speed flight test of light airplane, ChangGong-91, was performed to acquire the certification. With power-off engine condition, the wings level stall flight tests were conducted at the aircraft configuration of various flap angle - clean, 20degree, and full flap, respectively. They were...

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문제 정의

  • 본 연구는 독자기술로 개발되어 당시 건설교통부로부터 감항증명과 국내 최초의 형식증명을 취득한 5인승 경비행기 창공-91에 있어서, 이를 취득하기 위하여 수행된 비행시험 중, 창공-91A1 기의 실속속도 비행시험에 대한 것이다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
인증 취득을 목적으로 하는 비행시험의 데이터 취득 방법은? 인증 취득을 목적으로 하는 비행시험은 주로 통상적인 운용인 실속속도 파악, 이륙, 상승, 착륙 및 보오크 착륙 등을 실시하면서 데이터가 취득되는데, 이때에 취득되는 데이터를 근거로 특정한 운용상태의 항공기에 대한 대략적인 공력특성을 추측할 수도 있다.
창공-91은 인증 획득 당시 무엇을 기준으로 본 연구를 수행하였나? 창공-91은 인증 획득 당시의 우리나라의 건설 교통부에서 “대한민국 항공법 부속서 (항공기 항행의 안전을 확보하기 위한 기술상의 기준 - 항공법 제15조 제5항 관련)”[2]과 미국의 ‘연방항공 규정 (FAR, Federal Aviation Regulation) Part 23’[3]의 규정을 기준으로 본 연구를 수행하였다. 비행과 관련된 많은 규정에 있어서, 성능과 비행 특성 등의 비행시험을 수행하는데 기준이 되는 대기속도는 대부분이 실속속도의 함수이므로 항공기의 속도계를 보정한 후에 비행시험 초기 단계에서 실속속도를 파악하는 것이 바람직하다.
항공기의 성능에 대한 비행시험의 목적은? 항공기의 성능에 대한 비행시험의 목적은 크게 두 가지 유형으로 구분된다. 하나는 인증 취득을 목적으로 하는데, 주로 비행적합성을 파악하고 조종사에게 정보를 전달하기 위한 비행교범에 그 성능을 수록하기 위하여 시험을 수행한다. 다른 하나는 다양한 운용조건에서의 항공기의 양력, 항력, 추력 등을 파악하기 위하여 시험되는데, 이는 항공기의 공력학적 특성과 관련되는 것이다. 이 두 가지는 서로 관련되어 있지만, 비행 시험 및 장비장착에 있어서는 각각 다른 접근방법을 필요로 한다.
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