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NTIS 바로가기로봇학회논문지 = The journal of Korea Robotics Society, v.3 no.1, 2008년, pp.52 - 57
이지홍 (충남대학교 메카트로닉스) , 주상현 (충남대학교 메카트로닉스) , 김대현 (충남대학교 메카트로닉스)
A completely new flying machine is developed and the details for practical implementation is suggested. The proposed machine contains no moving parts so that it can be operated in noiseless manner. This paper presents some operational principles of the flying machine as well as the overall process o...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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현재까지 구현되어 비행중인 비행체는 무엇을 이용하여 힘을 얻는가? | 현재까지 구현되어 비행중인 비행체는 공기역학적인 원리를 이용하여 양력과 자세제어에 필요한 힘을 얻는다. 이러한 비행체는 기본적으로 공기의 흐름을 강제적으로 발생시키기 위한 기계적인 구동부를 가지며, 이로 인한 소음과 진동은 인간의 감각을 불편하게 하며 비행체의 고장 및 손상을 야기 시키기도 한다. | |
비행체가 기계적인 구동부를 가짐으로써 발생하는 문제는? | 현재까지 구현되어 비행중인 비행체는 공기역학적인 원리를 이용하여 양력과 자세제어에 필요한 힘을 얻는다. 이러한 비행체는 기본적으로 공기의 흐름을 강제적으로 발생시키기 위한 기계적인 구동부를 가지며, 이로 인한 소음과 진동은 인간의 감각을 불편하게 하며 비행체의 고장 및 손상을 야기 시키기도 한다. | |
이온 비행체의 구성인 에미터, 콜렉터, 프레임의 구조는 어떠한가? | 이온 비행체는 크게 에미터(emitter), 콜렉터(collector)와 프레임으로 구성된다. 에미터는 가는 전선으로 되어 있으며 높은 전압(+)을 인가하고, 콜렉터는 판 형태의 호일로 구성되며 접지(-)로 연결한다. 나머지 비행체의 뼈대를 구성하는 프레임 부는 가볍고 절연성능이 좋은 발사나무를 사용한다. |
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